纯电动新车多少钱

1. 买纯电车需要哪些费用？
2. 2020纯电动小车排行榜？
3. 十几万也能买纯电动轿车？广汽、上汽、吉利这三款车怎么样？
4. 最大续航500km，奇瑞新款纯电动轿车竞争力究竟如何？

买纯电车需要哪些费用？

买纯电动车时，要交的税种有增值税、消费税等。只是比普通汽车少交车辆购置税。　　增值税、消费税一般在买车的时候就含在给你的报价中了。　　纯电动车属于节能环保、新能源汽车，但国家只是免征或减征了车辆购置税，并没有规定说免征增值税和消费税。　　所以，买纯电动轿车是要交税的，但免征车辆购置税。买纯电动轿车，有利于推动节能环保，所以国家给予免征车辆购置税税收优惠。

2020纯电动小车排行榜？

1、 Model S

2、 汉

3、 小鹏汽车P7

4、 Model 3

5、 Taycan

6、 秦Pro

7、 Aion S

8、 Polestar 1

9、 Polestar 2

10、 欧拉好猫

2020年纯电动小车排行榜中，特斯拉Model 3、Model S和Model X依然领跑，具有较高的续航里程和快速充电能力。

其他品牌如宝马、奥迪、比亚迪、蔚来等也推出了不少优秀的电动车型，如宝马i3、奥迪e-tron、比亚迪唐EV、蔚来ES8等。同时，国内品牌小鹏汽车、理想汽车、威马汽车等也逐渐崭露头角，推出了具有一定竞争力的电动车型。总体来说，2020年纯电动小车市场竞争激烈，消费者选择余地广。

十几万也能买纯电动轿车？广汽、上汽、吉利这三款车怎么样？

当然可以买，十几万的纯电车目前最值得买的是上汽的ER6，广汽的埃安S和吉利的几何C。其中续航最高的是ER6，最高620公里，可以考虑智行版车价16万，非常有性价比。广汽的埃安S续航510公里可以考虑魅630版本同样16万可以搞定，吉利的几何C 续航550公里，可以考虑C++版本价格也是16万。

上汽的ER6外观一般，内饰也一般，地台比较高乘坐舒适性也一般，但是荣威的电动车安全性比较高，因为三电都自己搞的，这几年荣威的纯电车没有发生一次自燃安全事故，所以推荐第一名。

吉利的几何C，外观也一般，但是内饰很好，乘坐的舒适性也可以，续航力的真实性高，安全性没有上汽的好，推荐第二名。

广汽的埃安S，外观是这三台最好的，内饰也不错，乘坐的舒适性不错，就是安全性和续航力差点，推荐第三。

最大续航500km，奇瑞新款纯电动轿车竞争力究竟如何？

不清楚2018款艾瑞泽5e续航是否又注水了？是不是又留了10%底电，消费者日常能用的电量能不能到48-49度。

我是奇瑞2017款艾瑞泽5e车主，宣传49度电，工况351，但实际可以使用电量只有42-43度，在服务站检测处理了几次后，可使用电量不到40度了。

经过多次沟通，确定了一件事情，艾瑞泽5e充电电量少，按照技术人员及4s店的说法(互相印证)，是因为留了10%底电不让用，又留了3度(左右)电保证长航模式(约20公里，限用50次)，所以正常能用的电量就是42度左右。42度电是不可能跑出351工况的，这个工况需要49度电完全用上，所以消费者拿到手的艾瑞泽5e，本身工况就要打八五折(这个是刚性85折，和天气脚法等外部因素无关，因为电量不够)，开的话，天气暖和的时候脚法好点，基本能到300公里，冬天的话，再在八五折工况基础上打七折到八折左右就差不多了，这和我们车友的直观感受就基本一致了。这个车的日常可用电量，就是2017款比亚迪e5和帝豪ev300的水平，真实工况也就300，只是卖了351工况的价钱，坑了一批消费者。

谢谢邀请，奇瑞新款电动汽车是艾瑞泽EV450，极限续航并不能超过500公里，代号的最大值基本为等速巡航测试的结果，已经是极限了。

这台奇瑞电轿的竞争力如何还不好判断，新款是否解决老款车型续航里程虚标以及车身内部没有做防锈处理的问题才是关键，这两点不解决艾瑞泽5e很难在新能源领域有所建树，不过还是先了解一下这台车的优缺点：

艾瑞泽5e，补贴后价格为10.98-12.98万，车身尺寸4572*1825*1496、轴距2670mm，紧凑型轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置标配ESP车身稳定[_a***_]、胎压监测系统，其他配置主流水平。

电机全系搭载90kw的前置单电机，极限车速152公里；电池容量53.6kwh，续航工况法的测试值为401公里。电机是日本安川供应，电池也不是宁德时代，而是名不见经传的天津捷威，这家企业的技术貌似是由日本三井物产株式会社和背景建龙重工共同研发。

汽车最重要的是三电，三电里最重要的是电池和电机，老款艾5e电机异响问题频发、电池组容量不足续航里程明显缩短这是事实存在的问题，这两点貌似奇瑞并没有选择对供应商。电机国内的精进、电驱、大洋等等供应商都是水平很高的，电池比亚迪和宁德时代均为全球前十名，作为竞争品牌可以不考虑比亚迪但宁德时代只是单纯的电池生产商为什么也不选择呢？也许是为了控制成本吧。

艾瑞泽5e的电池组质保时间为8年/12万公里，后期的换电成本是可预见的，如果不能合理的控制电池衰减和里程的比例，建议慎重考虑这台车。