电动汽车新车鉴定费用多少

1. 电瓶车肇事，交警队需要鉴定是不是机动车，费用该谁出？
2. 电动车可以车辆鉴定嘛？
3. 电动三轮车司法鉴定标准？
4. 事故认定书可以重新鉴定电动车吗？
5. 现在电动汽车越来越多，二手新能源乘用车的评估有标准吗？二手电动汽车能买吗？

电瓶车肇事，交警队需要鉴定是不是机动车，费用该谁出？

你好同学，这是交警队方面想要鉴定，费用当然是他们出。按照现行有关法律法规，电瓶车是属于机动车的，但我觉得很不合理。个人认为消耗汽油或柴油的车辆是机动车。“机”动车的“机”，顾名思义是带气缸的发动“机”，而电瓶车没有发动机，也没有气缸，不能算作机动车。谢谢。

电动车可以车辆鉴定嘛？

　　一、电动车怎么做机动车鉴定

　　是否属于机动车辆，不需要作什么鉴定，交警在现场勘察时即可查出。

　　现在电动两轮车分电动自行车（电自）电动摩托车（电摩），我国还没有这方面的管理条例。

　　根据《公安部令第104号》第37的规定，交警有权委托第三方对事故车进行鉴定。因此，可以向交警提出申请，要求对该电动车进行车辆属性鉴定。

　　根据《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》的规定，纯正的电动自行车的时速在20km/h以内，整车质量在40kg以内。

　　而那些时速大于50km/h的，是电动摩托车；时速在20km/h～50km/h之间，或者整车质量在40kg以上但时速不大于50km/h的，是轻便电动摩托车。这两者都是机动车。

电动三轮车司法鉴定标准？

1、凡是最大车速大于50km/h，电机额定功率大于4kW的电三轮，都可以归类到摩托车的类别。因此，只要是车速和功率符合这一规定的两轮电动车，电动边三轮，电动正三轮，都属于电动摩托车。

2、按照GB/T 5375-2017的规定，最高车速不大于50km/h，电机额定功率不大于4kW的摩托车，都可以归类到电动轻便摩托车的类别。

3、尺寸参考：边三轮摩托车不大于2.70*1.75*1.4M，正三轮摩托车不大于3.5*1.5*2.0M，正三轮轻便摩托车不大于2*1*1.1M

事故认定书可以重新鉴定电动车吗？

不可以，交警部门对你送达车辆检验报告书的时候，会明确告知你对车辆检验报告有异议的，在十日内申请重新鉴定。申请认定的次数为一次，超过十日未申请的，等于认可车辆检验报告。

交警部门才会进行下一步工作的处理，直到出具事故认定书。

现在电动汽车越来越多，二手新能源乘用车的评估有标准吗？二手电动汽车能买吗？

我买的就是新能源的二手电动汽车。二手新能源车的电池是很多人关注的问题。很多人认为二手新能源车的电池肯定是不行了。但实际上新能源电池的寿命很长，一般寿命都可达几十万公里。很多二手的纯电动汽车的行驶里程并不长。电池并没有衰减。主要关注一下车况。有没有什么问题，事故就行了。绝大部分新能源车还在质保期以内，我买的是新能源的宋EV300，出厂二年。原用户使用一年。。满电显示是270km。现在是秋天充满电还可以跑到270km以上。没有一点点的衰减。车况也非常好。一点毛病没有？选择二手新能源车。一定要选择靠谱一点的车。新能源车贬值快是因为升级换代太快了，买自认为里程够用就可以了，不经常跑长途，不必追求高续航，偶尔跑一次几百公里长途，高速上多充一两次电就行了，只是多休息一两次，再远就选高铁，飞机吧，自驾太累。新能源车开着舒适，动力强，不限行，还是很不错的选择。

非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

一、作为一名新能源汽车的工作者，公司自己内部评估过，内部进行销售。

总的来说，新能源车的标准越来越规范。评估标准应该有，但是不是很健全，当然和传统一样，传统车有三大件——发动机，变速箱，底盘，新能源车核心部件——电池，电机，电控，新能源车的二手车，优先评估需要对核心部件进行评估，最主要的是电池，电池可能会出现衰减；电机电控是否有问题进行评估。

二、电动汽车作为新势力，可能会有这种各样的毛病。

如果你可以接受各种小毛病，而且是跑短途，备用车，接送小孩之类的话，可以考虑买二手电动汽车，因为二手电动车便宜，毕竟电动车目前来说还不保值；如果你准备跑高速，长途之类的，建议还是不要买，如果想买，还是买全新，各种都有保障。

三、新能源车随着国家补贴的下降，车的价格肯定会上涨

考虑到最新出的新能源车比较贵的前提，而正好你跑市内，需要一台方便开的车，二手电动车还是不错的选择。

在买二手电动车的时候，一定要对电池进行评估，其余的小问题都可以接受，但是对于电池出现的问题，一定要了解清楚之后再下手。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。