2021年还是有5万左右的燃油轿车的。这个价格只能考虑国产轿车。合资和外资就不用考虑了。就算国产轿车考虑的范围也比较窄。稍微好一点的可能就是比亚迪F3,还有宝骏的510。
当然,如果二手车也考虑的话,那么范围可以相对多一点,比如5~8年的合资车轩逸和卡罗拉也差不多可以的。
柴油车加了五升汽油,这个要看你的油箱是多大?如果是300升的油箱,你加了五升,关系不大,在冬天还能起到抗凝的效果,如果你是小型的柴油车,加了五升汽油,这个比重就有点过大了,希望你要谨慎国五国六的车加汽油应该谨慎,它很容易造成喷油嘴的烧蚀,最好用别的办法抵抗寒冷是柴油凝固,谨慎使用这种加汽油的办法抗凝
抱着“能买新车就不买旧车”的原则,那当然是选择宝骏E100这类新能源车。而且题主所说的宝骏E100产品本身也不差,小巧时尚的造型、简约实用的内饰是它比较突出的亮点;综合续航里程为250公里,能轻松满足用户的日常通勤需求,就算每天上下班出行30公里,再加上偶尔周末外出,基本上一周也就只需要在家充一次电;结合目前的家用1度电0.6元计算,宝骏E100每公里只需要花6分钱,还是非常省的。所以,宝骏E100这类型的新能源车特别适合像题主这样购车预算不多、只需要城市代步车的人。
五万块的新能源,那他的续航也不行啊,再代步也不能续航太低,怎么也得续航400公里,你比如威马2020款5Z现在才十万出头,续航520公里,最主要的是他能加柴油加温,这在北方城市很管用的,而且现在威马亚运村店安贞店望京店还有丽泽店都在搞活动,有免息定额贷
感谢邀请。针对题主这个问题,小编会倾向于选择宝骏E100这样的城市代步新能源车。不是说二手车不能买,只是这要看题主是不是已经做好买二手车的准备;买二手车的确是会比新车价格便宜不少,但是买回来后的修理成本也很高,如果题主只是想买一款代步车,不想多花太多心思处理车本身的问题,那我建议你别把买车这件事复杂化,还是选择简单的代步新车吧。
像题主提到的宝骏E100就挺不错的,虽然只是一款车长不超2.5米的微型纯电动车,但它却很受欢迎,销量也不错。小编认为这跟它本身的产品魅力有密不可分的关系。首先,它是一款比较潮流的小车,并没有因为定价便宜而采用低端的设计,立体感十足的前脸以及层次感强烈的侧面,让宝骏E100的回头率不低。其次,小车开起来很方便,通勤灵活、停车无压力,这对新手司机来说尤为友好。
再加上它买起来、用起来都特别便宜,在目前有补贴、有优惠的情况下,5万元落地顶配版不成问题;而相比普通燃油车型,宝骏E100用车成本也是极低的,一公里大概花费6分钱,还能在家用220V电源充电,慢充的话11.5个小时充满电,快充的话3.5个小时能充满。最后,有必要提一下它的安全性能,这一点应该也是消费者特别关心的问题。宝骏E100车身使用超高强度钢及高强度钢的比例有42.9%,再加上有8年或12万公里超长电池质保,电池的安全问题也没什么可担心的。如果要入手一辆便宜的城市代步车,宝骏E100是个不错的选择。
5万左右带不的话,新能源适合在市区上下班短途代代步,方便、省钱,仅此而已,二手车的话可以有多种选择,你可以选择一款车况好的,省油一点的就比如卡罗拉就是一款挺不错的选择,烧油肯定会比用电的贵一点点,当然如果你平时出去游玩,偶尔跑高速的话那我建议你选燃油车,所以看你个人情况吧。
除非你有非常靠谱的二手车购买渠道,而且还很明确自己要买怎样的二手车,不然一般情况下,都是不推荐购买二手车的,毕竟这一行真的“水太深”,一不小心就会遇到事故车、泡水车。所以,如果你手持5万块,只想买一辆城市代步车,那你说的宝骏E100就是一个不错的选择。接近2米5长的车身,特别适合走城市狭窄道路,而且停车也会比一般家用车来得更方便一些。两座的[_a***_]布局特别适合1-2人出行,由于车内空间比较宽敞,所以腿部、头部空间都不会觉得局促。至于车内储物空间表现就中规中矩,日常去超市购物,还是基本够用的,当然,我相信也没有人会开着一辆微型车去搬家。总的来说,宝骏E100算是现代社会出行中比较便利和实用的交通工具之一。
想要以不足五万的预算选择到自动挡汽车,曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项,或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310;然而这些燃油动力的小微型车悉数停产,那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢?
按照指导价找车的话已经一辆都没有了,不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内;指导价为5.78-6.28万,因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探,那么这辆车是否值得选择呢?先看外观设计吧。
宝骏310W是一辆旅行车,也就是俗称“瓦罐”的Wagon;这种车型的实用价值还是很高的, 因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通,这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535,轴距2750mm,这是紧凑级车的标准,但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米,是可以作为“床车”使用的。
关于宝骏310W的优点了解这些就好,下面重点需要了解缺点。
在同排量发动机中,310W的动力水平几乎是最差的,只能满足代步需求、没有任何驾驶乐趣可言;AMT是电控机械自动变速器,是基于手动变速器通过加上控制单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡,换挡有明显的顿挫感。
所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点,但好在AMT的可靠性还是比较高的,维保成本也与手动挡相当,车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车,显然还是值得选择的——有点大于缺点。
五菱宏光mini燃油敞篷车是***的,五菱mini只有电动版的。
按照正常节奏来看,做篷版车型应该会在2022年的二季度正式上市。眼下着手购买普通版代步的人群或许可以再等一等,毕竟电动车的升级换代实在是太快。
即使不考虑敞篷车型,新车也大概率会在续航、动力方面都有所提升。而如果是有着敞篷情节的人群,那五菱这一次绝对会大大拉近你与梦想之间的距离。
由于五菱宏光MINI EV敞篷版有着超出预期的好评,恐怕新车很快就会***量产,但实际的销量会和五菱宏光MINI EV一样出现一个新的爆发吗?这就必须回到敞篷车在中国市场的需求问题上面了,众所周知,敞篷车在每一个品牌中的定位都偏向于城市小资人群。
而且其他品牌也不是没有推出面向普惠市场的敞篷车,进口大众的软顶敞篷甲壳虫、马自达MX-5、标致206CC、MINI CABRIO虽然新车售价不便宜,但对于中产阶级来说也并不算高,如果敞篷车在市场中有大需求,那么MINI CABRIO至少能有个同价位BBA的销量水平。并且这些颜值出众的进口敞篷车现在二手价格有的也能做到10万以内,如果需求旺盛,我们在路上也许会看到不少敞篷车出街才对。
事实上,敞篷车就很难成为普通消费者购车的首选,硬顶的机械结构复杂易损,软顶扛不住大风大雨,单单是为这两个原因,就要让无数用户操心,而且极少数能够打开顶棚的气候条件下,在中国的绝大多数城市中通行也没有多么大的意义,先不提神出鬼没的洒水车,蚊子和灰尘这两项就挡住了无数人,还不用提夏天要不要为了敞篷就放弃空调顶着太阳晒。敞篷唯一适用的环境也就剩下两广地区,旁边一点的湖南,冬天都能让人分分钟后悔买敞篷。
不过话又说回来,五菱宏光MINI EV也是属于开创新需求的一类车型,敞篷版未必就一定会陷入以上所说敞篷悖论中,不少用户买它也很大概率是第二台纯代步的工具,敞篷可算作一个添头,就像很多人家中会常备一个两轮踏板车一样,有的人雅迪足够,而有的人则必须上一台Vespa,那么这款五菱宏光MINI EV敞篷版最核心的问题就会集中在售价上,各位网友觉得,新车售价在多少会考虑下手买一台呢?
比亚迪唐燃油版最低配车型的指导价139900元,目前这款车型的全系优惠幅度大概在6000元左右,也就是说实际车价133900元,那么如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在151694元左右
本人尊荣,车价159900,4S店仗着此时二代唐俏销,边捆绑保险和上牌。自己上牌120,4S店要你1000,(据说还有收2000的)。保险费,三责、车损等,尽量要你多买,且预收的费用比实际支出要多。本人要求三责100万,对方却只购50万,被我发现后责其补齐,回来又责其退回多收的数百元保险款。这里面猫腻太多,不懂的,保险得花个七千八千的,自己弄,5000左右。我的尊荣,最终花到十七万八千多
比亚迪唐低配的2.0t自动智联尊驭五座版,官方指导价12.99万,
终端裸车成交价12.39万,全部落地再加购置税10681,车船税480,强险950,商业险5000,上牌500,共合计14.15万左右。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验,买车用车问题可以私信或关注我。
比亚迪唐燃油版定位是一款中型SUV,***用了比亚迪全新的外观设计,从比亚迪唐上市后的销量来看,大家对比亚迪的外观设计还是比较认可的,个人也觉得非常好看,完全脱离了自主设计风格,变得越来越有国际范了。
外观方面还是非常大气时尚,车身简洁的线条***用了溜背式的设计非常有运动感,内饰方面简约耐看且有档次感,中控台大尺寸的悬浮式液晶显示屏显得科技感十足,加上镀铬条装饰显得更加精致,整体做工用料都非常不错。空间方面比亚迪唐有着不错的表现,常规情况下第三排座椅乘坐空间也是够用的,在放到的情况下有着较强的载物能力,达到了7座车型应有的表现。
动力方面比亚迪唐燃油版搭载的2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱,最大205马力,最大扭矩320牛米,动力参数非常不错,拉动一台车重接近2吨的车还是够用的,舍得给油会有不错的表现,但相应的油耗会偏高一些,油耗要再低点表现就更好了。下面一起来聊聊比亚迪唐燃油版落地多少钱。
2018款比亚迪唐燃油版2.0T自动智联尊尚型7座官方指导价12.99万,优惠后报价12.39万,加上购置税10681,保险5415,车船税480,上牌500,全款落地价140***6元。
我个人对于比亚迪汽车是非常喜欢的,最近这两年比亚迪汽车旗下的产品更新换代速度特别快,比亚迪唐这款车型在国内的知名度还是比较高的,比亚迪唐刚刚上市的时候是新能源的车型,并没有纯燃油版的车型,凭借着比亚迪542的科技,比亚迪唐上市之后就受到了消费者一致的好评。
燃油版的比亚迪唐上市之后,整体的外观设计方面非常的漂亮,***用的是全新的家族式设计风格,大尺寸的进气格栅辨识度非常的高,并且这款车型的定位是一台中型SUV,内饰的设计走的是时尚简洁的路线最吸引人的就是中控的那块很大的屏幕,另外,所搭载的2.0T的发动机,在动力和燃油经济性方面的表现也是非常不错的。
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是多少钱
比亚迪唐燃油版自动尊悦七座车型的指导价139900元,目前这款车型的市场终端优惠大概在6000元左右,也就是说实际车价133900元,如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在151694元左右。
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