新车评混动凯美瑞,新车评混动凯美瑞多少钱

1. 凯美瑞混动2.5HQ顶配，对比雷克萨斯300h卓越版，哪个更值得买？
2. 凯美瑞混动跑高速怎么样？
3. 混动凯美瑞哪款性价比更好？

凯美瑞混动2.5HQ顶配，对比雷克萨斯300h卓越版，哪个更值得买？

感谢邀请！

1.ES和凯美瑞不是一个级别的车，ES高了半个级别。

而且二者的价格相差了近10万，不是个小数字。

2.从品质上看一定是ES做工更精细一点，但价格虽高，在配置上跟凯美瑞顶配差了很多舒适型配置。

3.发动机变速箱是同源产品，但品控把握略有不同。而且ES售后是四年十万公里免费基础保养。

这两个车型是鸡头凤尾的抉择问题，仁者见仁智者见智吧。个人觉得如果是以经济性放在首位是选凯美瑞，不差钱必须上ES300h。

凯美瑞混动跑高速怎么样？

我想您是想问双擎凯美瑞跑高速省不省油吧？双擎凯美瑞（以下简称凯美瑞）搭载e-cvt离合器，与传统cvt不同，它没有变速机构，只有与车载电池并联的行星齿轮组，运行状态相当复杂，是丰田的核心机密。在高速时，发动机全开，电动机关闭，行星齿轮自动抱死，全部动力由发动机提供，速度由发动机转数决定，减速时，发电机自动启动，回收机械能变为电能进车载电池，再加速时，不再启动电机，依然是发动机。所以说，凯美瑞上高速就是一台普通的2.5自吸发动机汽车，不过它是xx金森循环发动机（自己查）比一般自吸发动机省油。凯美瑞真正的技术是提高低速行驶状态下的燃油效率，不适合高速。

正常开，按限速，油耗大概5.5开空调。超速会到6以上。行驶还是很平稳的。风噪在120以内抑制OK，140以上因为方盒子撞风面积大，会略大。动力也OK，超车爬坡不会费劲，毕竟有205匹的综合最大功率。总体来说，混动跑城市道路哪怕拥堵都很有优势，上高速，和普通汽油车差不多，如果是跑高速多，汽油车现在油耗和体验都不差，高速混动移步雅阁混动看看，油耗更低，体验也挺好

看到有说凯美瑞双擎不适合跑高速的我就来解答一下，首先，不纯在的，凯美瑞确实在高速上基本是靠发动机运行，但是并不是电动机不运行，凯美瑞双擎用的是阿特金森循环没错，主要是为了燃油经济性和燃烧效率考虑，因此，虽然省油但是动力受到了影响，但是毕竟排量有2.5所以不必太过担心，而且还有电机的***，无论你时速是多少，只要深踩油门电力就会立刻启动来帮助发动机加速，当然，由于大部分时间都是发动机运行，所以凯美瑞双擎高速的油耗会比平时市内郊区行驶的油耗高一些，这和纯汽油车型恰恰相反，还有说什么ecvt锁死什么的只能说你有了解丰田的油电混动，但真心不是熟悉，这个变速箱最大的特点就是不只是和传统变速箱一样传递动力，更在进行动力的分配，他可以将发动机的动力传递给发电机进行充电，因此，在高速上除非电池电量已经打到八成以上，否则你会看到发动机的动力有一部分传递给了电池，最后我想说的是，如果你说凯美瑞双擎不适合高速，那我是不是可以说传统汽油车不适合市区，开个玩笑，各位看官哈哈一乐就好。

混动凯美瑞哪款性价比更好？

看中新凯美瑞的混动豪华又眼馋顶配的配置，价格差4万，相对普通版的2.5的顶配又只差2万啥都齐全了，从驾驶感等各方面考虑该选谁？欢迎关注我们：大家车问服务号，大咖1v1解决问题。喜欢我们的节目和内容欢迎关注我们在各大平台的最新动态！

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