2020油电混动新车型

1. 轩逸2020款双擎落地价？
2. 帕萨特油电混合2020款能买吗？
3. 2020款雷凌混动多大排量？
4. 油电混动mpv车型有哪些？
5. 2020款油电混合suv奥迪q7怎么样？

轩逸2020款双擎落地价？

个人推荐轩逸。首先就官方指导价来说，轩逸20款的自动中配，也就是销量最好的自动悦享版，指导价为12.99万，终端优惠目前普遍在5000左右，有些地区更高，而雷凌油电混合最低配进取版的落地价为13.38万，终端优惠普遍3000左右，丰田的价格还比较坚挺。就落地价和配置来说，这一点轩逸胜出。

帕萨特油电混合2020款能买吗？

能

帕萨特油电混动车是值得买的，因为动力方面帕萨特PHEV采用插电式混动动力系统，由一台1.4T发动机+电机组成。系统综合功率为155千瓦，系统综合扭矩为400牛·米。传动方面匹配的是6挡湿式双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间为7.7秒。

我认为帕萨特油电混合2020款汽车是可以购买的，这款汽车车内空间非常大，驾驶非常舒适，并且汽车的车身用料非常扎实，安全系数很高，发动机动力也很强劲。很值得购买。

2020款雷凌混动多大排量？

新车依然提供1.2t燃油版和1.8l双擎版两种。其中燃油版车型搭载的1.2t发动机最大功率85kw（116ps），满足国六排放标准；双擎版车型搭载的1.8l阿特金森循环自然吸气发动机最大功率72kw（98ps）。

2020款雷凌混动版本排量是1.8升。雷凌分燃油版和混动版，燃油版是搭载1.2涡轮增压发动机和1.5自吸发动机，而混动版则是由1.8升四缸自吸发动机搭配电机的动力组成，动力比起燃油版更强，而且也更省油，也就是说雷凌的混动版本排量就是1.8升。

油电混动mpv车型有哪些？

目前世面上强混合动力mpv车型较少，主要是4款车型两个派系 ：

一、丰田THS混动系统：经过十几年的迭代优化愈发成熟，创造了上百项垄断的专利技术，***用双电机+行星齿轮结构的动力分流技术的E-CVT，搭载2.5L自然吸气高效率阿特金森发动机构成混动系统，使整车油耗可以做到百公里5.0L以下。

目前搭载在埃尔法双擎2.5L和雷克萨斯LM 2020款300h，两车混动系统一样，仅在品牌、外观和内饰上进行了升级和更新；

1、埃尔法双擎最新2020款有两个配置：豪华版和尊贵版，售价81.9万和87万，车身长宽高尺寸4***5x1850x1945。

2、雷克萨斯LM有两个配置：七座隽雅版和四座御世版，售价分配为116.6万和146.6万（均不含选装配置，车身长宽高尺寸5040x1850x1945mm，与埃尔法尺寸相当（大概率是在埃尔法上进行造型调整，导致整车尺寸加长65mm）

二、本田i-MMD系统：本田混动***用双电机多多模式驱动系统，发动机机***用2.0L自然吸气阿特金森循环发动机，最大马力143匹，峰值扭矩175牛·米，其热效率却可以达到惊人的40.6%（普通奥托循环发动机热效率在28%-35%）。

目前搭载的mpv车型为奥德赛2.0L混动版和艾力绅2.0L混动版，两车混动系统一致，在平台和内外饰上做区隔。

1、艾力绅混动车型最新款共3个配置，售价分配为29.48万、30.98万和32.88万，整车尺寸4950x1842x1711mm，较奥德赛要大一圈，整车基础售价也要高处不少!

2、奥德赛混动车型最新2019款共有8个配置，售价区间较大，从22.98万到37.98万，整车长宽高尺寸4847x1820x1712mm；

ps：上述未包含轻度混合动力车型，世面上常提的48V，在传统燃油车型上，增加IBSG电机、DCDC和0.5kwh左右的锂电，组成轻混系统，对整车油耗约10%-15%的优化，目前主要使用在国产少数mpv车型上，如长安欧尚的科尚和吉利的嘉绩!

2020款油电混合suv奥迪q7怎么样？

“奥迪Q7”作为奥迪旗下的旗舰SUV，而正当全世界都开始将汽车年轻化的时候，这款主打商务的豪华SUV也开始发生了转变。图中的这款车就是2020款的混动版“奥迪Q7”，这款车在原有的基础上再次进行升级改造，其中最大的特点就是告别商务用车，而这款插电混动版的内饰提升了科技感。

惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。这款混动版“奥迪Q7”正面上的变化还是非常赴欧的，标志性的六边形进气格栅再次重新设计，内部的格栅也已经全部更换成了黑色的风格，在运动感的营造上还是非常不错的！矩阵式的LED[_a***_]组也进行了细致化的调整，比如LED的行车灯造型上更加的犀利！尺寸方面，这款车和上代车型基本上保持了一直！侧面上并没有***用非常明显的腰线设计，反而在四个轮眉上进行了更加硬派的调整！

图中为后45度看这款车的效果，我们看到即便是没有设计非常明显的腰线设计，但是侧面的下半部分也依旧表现的非常明显，而且这款车还加入了全新设计的梅花式轮毂，所以在时尚元素方面，这款车也是有了比较大的展现！尾部方面上现款车型差别不大，依旧是LED的尾灯，并且和尾箱中间的银色装饰条连接到了一起，排气则是***用了双边单出的风格，运动感依旧！

上面提到这款车最大的亮点就是它的内饰了，整个科技感的呈现上非常直接！我们看到传统的设计方面并没有摒弃太多，都说在原有设计基础上进行改造。全液晶的仪表盘因为加入了混动系统，所以整个仪表盘呈现出的科技感相当的霸气，特别在颜色的搭配方面绝对可以堪称艺术品！三液晶屏的显示依旧成为了这款混动版本的标配！车内还加入了大量的碳纤维的装饰盖板，更能突出这款车的运动性！

这款车的另一个看点就是首次加入了一套套由3.0升V6发动机＋电动机组成的插入式混合动力系统，其中电池组的最大容量为17.3kWh，WLTP工况下，纯电续航里程为40km。