丰田凯美瑞混动新车保养费用,丰田凯美瑞混动新车保养费用多少

1. 凯美瑞保养维修费用？
2. 凯美瑞和君越保养周期及费用？
3. 凯美瑞混动版电池多久更换一次，费用大概是多少？

凯美瑞保养维修费用？

看你每年开多少公里。 每5000公里保养一次。简单就是更换机油、机滤、密封圈，加上人工费大概300多一次（金丰丰田的价格） 每10000公里会推荐你加一些润滑、催化（反正就是保护发动机、变速箱、提高燃油性的）看个人喜好，大概费用在3－4百左右。

建议不需要做 每20000公里 在5000公里保养的基础上更换 空气虑清、空调虑清（具体按照实际情况）费用在5，6百。

每40000公里有一次大保养，主要是更换变速箱油、水箱溶剂、刹车油等 费用在3000多 每60000公里更换方向转向助理器油。

如果每年开2W公里 费用是2000以内（第一年）好像10000公里保养是免费的，后面每年费用肯定会多一些

新款凯美瑞2.0L车型采用经销商建议的型号为SM/CF 10W-30半合成机油,则每次小保养费用为:148元(4升机油)+39元(机滤)+5元(垫片)+200元(工时费用)=392元。

而2.5L排量车型***用了经销商建议的型号为SM 5W-20全合成油,则每次小保养费用为:360元(5升机油)+61元(机滤)+5元(垫片)+200元(工时费用)=626元。

凯美瑞和君越保养周期及费用？

丰田凯美瑞保养周期表如下， 保养费用方面，由于按照官方保养周期在6万公里内都是免费进行基础保养的，我们这里只统计4S店推荐的保养周期的费用，厂家建议是10000公里/12个月做一次保养，而4S店则是建议5000公里/6个月进行一次保养。具体费用如下。

凯美瑞混动版电池多久更换一次，费用大概是多少？

现在凯美瑞双擎市场热度高的是2.5HG豪华版车型，燃油版的对应车型就是2.5G豪华版，这两个车型版本官方差价达到2万元，相比燃油版车型，混动版车型每年可以省下4087.78元油钱，需要5年才能回本。

在配置方面，2.5HG豪华版车型多了一个主动闭合进气格栅，而燃油版本的2.5G豪华版则是多了一个发动机启停技术。两款车型在配置上基本没有差距，但是行驶质感完全不同，就不是同一辆车。

每个配件都会有他的生命周期的，过了质保的电池一换就要2万，就要再跑5年，祝你***吧！！

说实话，我就是进来看看热闹的，不过一看阅读人数，居然有将近27万，我有点震惊了，于是思路又开始肆意的延伸推进了：怎么会有这么多人看呢？这27万阅读的人，到底是什么人呢？

1、首先说我自己，我对混动版，电动汽车这些一无所知，更没有卖过甚至接触过电动、混动汽车，更别说凯美瑞牌子了，纯属看热闹，27万都这种，我这样的可能不少，纯粹看热闹，甚至带着一点点羡慕进来看看，就想没事去逛四儿子店一样，不过应该也不多。

2、这其中凯美瑞混动的车主又能有多少呢？目前只有9个回答，还都是车领域的自媒体号，所以应该也没多少吧。

3、那其他到底是什么人呢？我觉得，一个，是对混动汽车感兴趣，或者有购买意向的人，第二个，是对凯美瑞这个牌子感兴趣或者有意向的人。

凯美瑞口碑是比较省油耐用、空间又可以，还算比较有面子的一个类型，受到不少追求性价比的那个生活圈层的追捧，尤其是前些年。

由此扯出几个结论：1、混动汽车很受大家关注啊，尤其关心电池耐不耐用和价格问题，（凯美瑞可能也很多人关注）

2、你不孤单，最起码在这里，有27万人的生活层次跟你其实差不多啊，

3、一个人永远算计不过生活的，比如买车，计算来计算去，看似计算完美，其实生活肯定在别处给你找补回来了，你以后可能会发现，也可能永远也不会发现。

处处都是这样，所以凡事不妨随性一点，在自己的预算范围内，喜欢什么哪辆车就洒脱的去买，不用来回比较、纠结、计算，把本来的那种梦想实现的兴奋和幸福感一点点消磨殆尽。

凯美瑞混动版国内已经有更换电池的例子，不过是在保修内，免费更换的。也证实一个问题:没有不坏的电池。尽管丰田双擎***用的浅放电深循环的办法可以有效延长镍氢电池组寿命，但是因为所售出的车辆多，基数大，所以偶尔有双擎换电池也是正常的。据悉，国内某4s店每年都有更换电池的车辆，可能和该4s销量也比较高有原因吧！

该车主在行驶中仪表盘突然出现“检查混合动力系统”
的提示，于是去4s查看一下，本以为是小故障清码就可以搞定，没想到真的是电池组坏了！必须要更换。但是4s没有现货，需要订货。
该车购买6年左右，总里程12万公里，电池在保修之内。上面是换电池报价单，电池价格:2.168万，工时210元。但是保修内是免费的，消费者不用花钱，4s赚厂家的工时费。有趣的是:等待新电池的日子里，因为混动系统完全不能使用，所以汽车就变成了燃油模式。百公里油耗也飙升到12升，可见混动系统能降低一半以上的油耗!

你好，我是合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。

首先我想请问你指的凯美瑞混动版电池是凯美瑞混动版蓄电池还是凯美瑞混动版的行车电池呢？凯美瑞混动版有两种电池，一大一小，你是指哪一个呢？

如果你指的是凯美瑞混动版的双擎专用蓄电池，那么凯美瑞混动版这种蓄电池是没有固定更换时长的，4S店这边几乎很少有车主需要更换，几年才有一两台，费用差不多在680元左右，简单点说，电池用到没法再用了才更换。

如果你指的是凯美瑞混动版的行车电池，目前还没有更换的先例。简单来说，凯美瑞混动版的行车电池是可以随发动机寿命的，所以我们一般不需要更换它，凯美瑞混动版的行车电池拥有丰田20年的技术沉淀，质量杠杠的，稳定耐用，历经高温火烧、低温冰冻、高空摔落等等多项严格监测。再者如果你是今年12月31日前购买凯美瑞双擎的车主，我们可以享受广汽丰田独有的”电池无忧***“，不限里程，不限年限的电池免费维护。***设真的出现不可控的事情发生或人为因素等等不正常行为导致凯美瑞的行车电池受损的话，凯美瑞混动版的行车电池费用差不多在2万左右。

希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。