混动车保险并没有比汽油车贵,保费的高低主要取决于车辆的价格和所买保险的种类,混动车和汽油车在选择相同类型保险的情况下,哪款车的价格高,哪款车的保险就更贵,如果既选择同样的保险种类,整车价格又相同,那么混动车和汽油车的保险费用基本上就会一样。
通常情况下大部分消费者购买车辆后,都会选择购买交强险、车损险和第三者责任险,一般6座以下的家庭用车,第一年投保交强险的价格是950元,车损险的基础保费为车价x0.9%,出险理赔20万元的第三者责任险的固定保费为952元。
在车价尽可能相同的情况下,选择了12.58万元的比亚迪秦PLUS DM-i 55KM旗舰型,和12.59万元的大众速腾280TSI DSG超越版做对比,具体内容如下:
比亚迪秦PLUS DM-i
从当下的情况来看,对于不限购的城市,燃油车和插电混动车都可以选。燃油车相对于混动,燃油车的优势是成熟稳定可靠,加油站很多,补充动力方便,到处都有加油站,一旦车子没油了会比较方便。另外,燃油车保养的费用也会相对划算。燃油车的市场保有量竞争激烈,技术成熟生产成本降低,那我们买到的燃油车就便宜了。
目前禁止燃油车销售的政策已经在全球范围内展开,我国也不例外,只是现在还没有明确禁止燃油车销售的消息出台。但可以确定的是,我国将大力发展新能源汽车,而从政策导向来看,纯电动车将无疑是未来的发展趋势,而插电混动车型只是一个过渡的产品。不过,禁止燃油车的政策并不是马上就能到来,所以综合来看,能够享受补贴、送新能源牌照,又能免税的插电式混合动力车型都要更好的契合当下的用车环境,但是插电混动就是需要有充电的地方。而且,目前插电混动车型要比普通燃油车型价格要高三到四万,如果从省油的角度来看那至少要八年才能回本。
混动版和汽油版的选择,在于个人的需求。一是驾驶体验,混动的驾驶体验优于汽油,想要更好的驾驶体验优先选混动;二是日常拥堵情况和公里数,经常拥堵,每年公里数起码不少于一万,可以优先考虑混动;三是价位,混动版要比汽油版贵一万五至两万左右,能够承受的话混动版不会让你失望;四是维修,正常保养汽油版和混动版差别不大,但在别的问题中看到有些维修部位的花费,混动版要高于汽油版,而且不是一点,如果接受可以考虑混动。
所以,要结合自身需求和实际情况,通盘考虑,再做决定。
本人于八月初刚提2019款丰田雷凌双擎豪华版,跑了一千三百多公里,讲一***验,可以参考:
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