迈腾混动版和新车区别

1. 他们的区别在什么地方迈腾蓝驱版和普通版有什么区别？
2. 迈腾蓝驱版和普通版有什么区别？
3. 为什么迈腾混动比迈腾燃油版便宜？
4. 迈腾混动版值得买吗？

他们的区别在什么地方迈腾蓝驱版和普通版有什么区别？

区别在于车型配置和驱动形式上。
迈腾蓝驱版相较于普通版，在车身动力总成、悬挂系统和外观内饰等方面都做了相应的升级，且采用了插电混动技术，可以实现更加经济环保的驾驶。
同时，迈腾蓝驱版也配备了更高级别的安全配置，如ACC自适应巡航系统、后方交通预警系统等。
另外，迈腾蓝驱版外观也进行了个性化设计，使其更具科技感和时尚感。
总体而言，迈腾蓝驱版相较于普通版，是更加高级和环保的车型选择。

迈腾蓝驱版和普通版有什么区别？

迈腾蓝驱版和普通版的区别在于动力系统。蓝驱版***用了混合动力技术，配备了电动机和燃油发动机，以提高燃油经济性和减少尾气排放。普通版则只有燃油发动机。此外，蓝驱版还可能在外观和内饰方面进行了一些细微的调整，以突出其环保特性。总体而言，蓝驱版是一种更环保和节能的选择，适合那些注重环境保护的消费者。

为什么迈腾混动比迈腾燃油版便宜？

迈腾混动比迈腾燃油版便宜的原因是因为混动版***用了更先进的混合动力技术，在节油和环保方面有很好的表现。

混动车型还可以根据路况、行驶速度等因素自动切换电动和燃油模式，进一步降低燃油消耗，节约使用成本。

此外，***对新能源汽车给予了很多优惠政策，例如减免购置税、免费上牌等，进一步降低了购车成本。这些因素的综合作用使得迈腾混动比同等配置的燃油版更加经济实惠。

迈腾混动版值得买吗？

个人感觉不是特别推荐购买，首先因为价格原因，迈腾GTE插电混合动力版本***用的是1.4t小排量涡轮增压发动机搭配电动机两者组合作为动力单元，搭载的还是6速DCT双离合变速箱，车辆定价在：25.39-26.89万元，虽然购买此类车型会省去缴纳车辆购置税，但是综合考虑性价比并不高。插电混动车型也面临着目前现实状况，充电桩数量较少，电池后期更换费用较高，技术方面相对较封闭，用车期间若有一些小问题是普通店内不能维修解决的。再往长远考虑大众系列乃至德系车其实发展新能源的技术时间并不是特别长，而像迈腾GTE车型，帕萨特新能源车型，这类车型更大的是为了迎合国内汽车企业新能源积分考核制度而有的产物，查看此类车型销量以及在现实生活中的能见度会发现少之又少。

与万腾相比，迈腾GTE在新款车型的基础上进行了更进一步的差异化调整，带有GTE标识的横条格栅、取消雾灯后加入的LED日间行车灯以及黑色前杠等细节变化让迈腾GTE更显运动。

迈腾GTE也是与大众MQB/B平台打造的，由于该平台能完美适用插电混动PHEV车型研发，因此车体结构与燃油版几乎相同。

迈腾GTE的车身尺寸分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。

动力方面迈腾GTE和大多数混动车型一样，搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机，85KW电机、锂电池和AQ400E6速双离合变速箱，综合最大功率为211匹，综合最大扭矩400牛米。

底盘调校方面迈腾GTE***用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，以混动车型的角度来看，迈腾GTE的动力确实不错，各方面的配置也比较有诚意。

[_a***_]单从用车感受的角度讲的话，我更推荐迈腾2.0T顶配车型。

新迈腾GTE的设计相比老款进行了优化和调整，它的风格更加年轻。在原来的基础上有了一定的差异化调整，格栅加入了GTE标识，雾灯被LED日间行车灯取代，再有黑色前杠的调整让新迈腾GTE的风格更为动运化。车尾***用了隐藏排气设计，车标下方有字母标识。车尾最明显的变化是尾灯，内部***用了回力标式的LED灯源，作为新的家族设计拥有更高的辨识度。凯美瑞的外观设计也很大胆前卫，蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼搭配极具运动气息。

一汽-大众走的是沉稳低调的风格，在新迈腾GTE身上有了相当大的改变。内饰***用了大尺寸的中控镶嵌屏幕，贯穿式的空调出风口，看着更加简洁大气。座椅全部是***取真皮包裹。后排座椅坐垫相对来说宽大，对腿部支持特别充足。新迈腾GTE的车身长、宽、高分别为4865×1832×1469mm，轴距是2871mm，空间利用率大。凯美瑞的轴距是2825mm，空间利用率低，空间狭小，乘座不舒服。

动力方面，新迈腾GTE***用的是1.4T发动机，最大马力150马力。电动机最大马力116马力，纯电起步，电机峰值扭矩330N·m，加速能力强。混动模式下，综合最大功率155Kw，系统最大扭矩400N·m，动力更强。传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。 续航上，百公里综合油耗约2.0L，纯电续航里程56km。所以在市区上下班纯电状态下就可以，省油、省钱。凯美瑞搭载的是2.5L发动机，电动机峰值功率是88Kw，电机峰值扭矩是202N·m。因此纯电行驶里程小，在市区上下班都得***用混动模式。实际上并不省油。在品质方面，新迈腾GTE比凯美瑞更强，新迈腾GTE***用的是免维护蓄电池，而凯美瑞***用的是铅酸蓄电池，需要维护。

总的来说，一汽-大众新迈腾GTE（插电式混合动力版本）从外观和动力等方面来看都不错，所以25.39-26.89万的价格是物超所值！

丰田混动用户。迈腾都出混动了嘛[捂脸]看来好久没看大众的车了。

混动建议您还是试驾几次去，毕竟入了混动很难在接受汽油车了[大笑]

横向对比下价格，操控性，安全***。如果不是铁粉，个人觉得汽油版就行了。如果限牌城市的话，可以看看特斯拉和新势力的车，纯电也还行了。技术进步挺快的。

浅见

大众系列的车真心不建议买。[呲牙]

首先说大众在国内卖的车全世界只有中国大陆有，外国人来了都看傻了，都不知道什么叫迈腾，什么叫速腾，什么叫宝来[大笑][大笑][大笑]

德国原本造车的时候有桑塔纳、捷达、帕萨特，这几个基础款，后来捷达除了新款，当时国内捷达还是鼎盛时期，所以新捷达起了个名字叫宝来，慢慢的宝来销路也越来越好了，可是捷达又出新款了，怎么办呢？又起一个新名字叫速腾[捂脸][捂脸][捂脸]

迈腾就不用说了，就是帕萨特的升级版。换个名字就骗钱。至于朗逸，新桑塔纳，还有新捷达就更是国产臆想的产品了。

真想买个混动的话，本田雅阁吧。真心建议这款车。价格合适，经济省油。而且优惠幅度大。