电动车没新车有劲,电动车没新车有劲怎么回事

1. 我的电动车48v20a,350w的电机。现在骑车感觉上坡很慢，没有力量。可以怎样改造一下么？
2. 电瓶车换电机可以增加动力吗？
3. 为什么电瓶车没有烧油的车有劲？

我的电动车48v20a,350w的电机。现在骑车感觉上坡很慢，没有力量。可以怎样改造一下么？

朋友你好!上坡力道小是因为控制器功率小，限流值小，从经济划算角度考虑，建议更换48V450W9管加大型控制器，平路速度可提升5马左右，上坡基本不会减速。价格在160左右。如果预算充足，可将控制器换成48V500W12管，电机换成500W。这样速度绝对能超10马！但相应的，功率过大会造成电池耗电过快，满电续航最多50公里！价格在500左右。

电瓶车换电机可以增加动力吗？

电动车电机更换大功率电动机只能加快提速时间，并不能使车速提高。电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。

增加电机功率可以提高动力的，同时也会提高速度，不用换控制器。

电动车换电机速度真的能变快。换电机能提速。换控制器能变得有劲儿，提速快，但最高速度没什么变化。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

为什么电瓶车没有烧油的车有劲？

因为功率不一样啊，A级轿车，汽油发动机大概在50-100kw，电动机功率20-60kw，差太多。电动车和摩托车比较，电动车最小250W，摩托中的小踏板还6kw。所以说电瓶车没烧油车有劲。

题主所说的是电单车对比摩托车，还是电动汽车对比燃油汽车呢？你的这个说法不能说是正确的，电动车的扭力是比燃油车大的多的，而且电机输出直接，启动就能爆发最大扭力，而燃油车必须经过一个线性上升之后才能到达爆发最大扭力的工作区间，所以电动车对比燃油车，从“劲”上来看，电动车是要比燃油车劲大的。

你看下火车就明白了，不管是电力火车还是内燃机车，都是用电来作为能源供给电机后，由电机驱动行驶，这样明白了吧。

也许题主是不是疑惑在起步之后，极速不能追赶不上燃油车呢？电动单车不谈，这个东西本身就不应该跑的快。电动汽车厂家一般都会限制最高时速，限制一个最大额定输出功率，在ev车型上就是为了满足续航里程的平均值。国家对电动汽车有补贴政策，纯电续航多少公里，有几个标准，达到一个标准会有一个相对额度的补贴，所以很多纯电车型会对最高时速做一个限制，是为了在数据上达到续航里程的平均值，使得电动车哪怕在额定最大输出下工作续航还能达到最低标准。而如果没有限制的情况下，电动车后期的性能也是很强悍的。

个人看法，仅供参考。

1 电瓶车就像一位百米短跑运动员，从静止到加速有极强的爆发力。但是这样的选手所能适应的项目也就是100米与200米的比赛。这也解释了为什么电瓶车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。

2 烧油的车几乎一切与电瓶车相反，它就像一位中长跑运动员，甚至马拉松，虽然在发令枪响起的一瞬间没有那么强的爆发力，可是随着比赛的进行会逐渐进入状态并可以长时间保持。

烧油的车静止加速没有电瓶车快，但是只要有一定的距离和时间，所以感觉烧油的车的功率更大一下。

电动车本身是靠车内的蓄电池来提供动力，但是电动车一般比较小，车内的蓄电池也就会小，不能提供太多的动力来支持它快速的行驶。电动车也是一个简单的代步工具，满足日常的近距离代步就可以了。