想要以不足五万的预算选择到自动挡汽车,曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项,或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310;然而这些燃油动力的小微型车悉数停产,那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢?
按照指导价找车的话已经一辆都没有了,不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内;指导价为5.78-6.28万,因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探,那么这辆车是否值得选择呢?先看外观设计吧。
宝骏310W是一辆旅行车,也就是俗称“瓦罐”的Wagon;这种车型的实用价值还是很高的, 因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通,这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535,轴距2750mm,这是紧凑级车的标准,但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米,是可以作为“床车”使用的。
关于宝骏310W的优点了解这些就好,下面重点需要了解缺点。
在同排量发动机中,310W的动力水平几乎是最差的,只能满足代步需求、没有任何驾驶乐趣可言;AMT是电控机械自动变速器,是基于手动变速器通过加上控制单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡,换挡有明显的顿挫感。
所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点,但好在AMT的可靠性还是比较高的,维保成本也与手动挡相当,车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车,显然还是值得选择的——有点大于缺点。
10万元。
吉利第4代帝豪自动挡低配落地行10万元左右。帝豪是吉利汽车集团公司旗下的一款紧凑型车型搭载的一台1.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,有多个配置的车型,其中自动挡低配帝豪,是一款亲民车型裸车价8万多块钱,加上保险、购置税、上牌费等,落地的十万左右。
第四代吉利帝豪自动挡落地价为10万元左右
第四代帝豪的变化是比较少的,通过对比工信部申报数据来看,车辆的三围尺寸等数据与现款在售车型相同,相信外观内饰上的调整变化会非常少。不过比较精细的是,本次新车公告中发现第四代帝豪的动力部分有所调整,更换了全新的自然吸气发动机。
冬天到了,类似的这种情况也越来越多,是很常见的问题。既然已清洗节气门、更换火花塞等等,都不能解决问题,那么应该考虑一下是否是发动机积碳造成?5年车,9W多公里,发动机积碳增多是正常的。给你说说原理吧:发动机如果积碳过多,在冷车启动时,喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动时的混合气体过稀,燃烧不正常,造成启动后抖动甚至启动困难;抖动的现象,会在积碳吸收汽油饱和后逐渐消失;天气的气温越低,冷启动需要的油量越大,积碳对启动的影响也就越大。你的车积碳似乎不严重,做个积碳清洗就没事了。但是你冷车启动后直接起步走车,这大冷天的,不论哪个师傅都不会鼓励你这样做。
1 吉利远景x4自动挡落地价在十万以上
2 吉利远景x4自动挡功能决定形式:奥迪R8的设计始终贯彻这一理念。除了以驾驶员为中心的结构之外,侧窗窗框也体现了该车型对功能性的关注,其材质的选择具有高度的质感和舒适的手感。在驾驶员座上环顾四周,就如同身处R8赛车之中,
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