混动新车险种介绍***教程大全

1. 4s店购混动车险是多少？
2. 新能源电动汽车如何购买车险？
3. 汽车电池自燃谁赔？
4. 2021车辆保险车损险为什么这么贵？
5. 一台轿车不算油价和修车，一年要花多少钱？

4s店购混动车险是多少？

随着纯电动汽车的普及和发展，如今市面上的纯电动车保有量并不低。不过可惜的是，目前国内的保险行业尚未推出单独针对纯电动汽车的险种，因此纯电动汽车的保险与燃油车的保险基本还是相同的。

那么简单的来说，车险有交强险和商业险，其中交强险为国家法律强制投保的险种，费用方面也是全国统一价，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。而商业险是在交强险的基础增加了一份保障，其中包括车损险、第三者责任险、盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔险等。

新能源电动汽车如何购买车险？

因新能源电动汽车还少，保险公司还没有专门为电动汽车设立单独的保险，到目前为之电动汽车与传统的燃油汽车的车险一样的。

新能源电动汽车和燃油汽车还是有很大的分别的，所以电动汽车在车险上选择应也有所不同。

1.交强险100%购买，这是国家法规强制要求，每位车主必须投保的险种，必须要买的。

2.车辆损失险，这也需要的。新能源电动汽车在技术上应该没有完全成熟，存在的安全隐患要比燃油汽车相对多一些。新能源电动汽车的维修费用较高，而投保车损险可以有效的降低车主的损失。

3.涉水险，涉水后可能伤及的主要部分电机和电池了。

4.第三者险有必要上，第三者险是赔事故中，别的车和车外的人。

其他车险应该没必要再买了，个人建议。

交强险，第三者责任险和油车没有差别，但车损险按照没补贴之前的车价保，最高赔付又按照补贴后的发票价赔付。注意：车损险不保电池，而电池是目前电动车上最值钱的部分，导致电动车车损险非常鸡肋，相当于花的是20-30万车的保费保辆QQ。

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新能源电动汽车购买车险，要先进行区分。因为新能源电动汽车分为纯电动和油电混合动力汽车。

首先说纯电动汽车：就需要行驶证和***（***如是单位车，这里换成组织机构代码证复印件）。

如果是油电混合动力汽车：他就跟普通汽车一样了，除了行驶证和***（单位车换成组织机构代码证复印件）以外，还需要购买车船税，还要提供你的车辆登记本。

最后再说一点，因为新能源电动汽车车价一般比传统汽车车价高，所以保险费用也相对比较高，因为车险险种保费价格均由车价决定，同时目前电池无法单独投保。

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汽车电池自燃谁赔？

1.

鉴定报告不重要,自燃险才是关键要点 遇到自燃,无论是传统燃油车还是新能源车,重中之重就是有没有购买自燃险,如果有,那么就好办了。总体来说,一般只要上了自燃险,那么就都该保险公司赔付。 但是,你也有可能遇到这样...

2.

要是自燃殃及池鱼,第三者责任险有大用处 由于电动汽车自燃的速度很快,而且经常发生在停车之后,因此我们看到经常会殃及到边上的车辆,要是不小心边上停着一台劳斯莱斯,这时候,谁来赔就是一个重要的问题

无论是电动汽车还是燃油车，都有自燃的可能。据公开报道，这几年，全球电动汽车（包括插电式混合动力汽车）每年就发生过十余起自燃事故，几率远远低于燃油车。所以，电动汽车还是非常安全的。

引发电动汽车充电自燃的原因，不外乎几种原因：车主私自改装引发、车辆电池质量问题以及车辆BMS失效。不同原因引发的自燃，责任主体不同。

1.由车主私自改装引发的自燃。电动汽车内部高压线路非常复杂，密封性也非常高。有些车主出于自己对灯光、音响等系统的要求，对整车电路进行了一些改装。私自改装后，线路的密封性很难达到原车程度，经过行驶时的颠簸、抖动，很容易造成短路。线路短路时，会产生高温，引发自燃。对于车主私自改装引发的自燃，是由车主承担相应责任的。

2.电池质量问题引发的自燃。因动力电池原因引发的自燃主要有碰撞、短路、穿刺、挤压、过充等。如果是充电过程中发生的自燃，就可以排除碰撞、挤压、穿刺因素，因为那只有在***时才会发生。如果是因为电池质量不过关，造成短路、过充而引发自燃的话，则由电池厂商负责。不过，由于电池质量问题引发的自燃很少，因为我国对动力电池质量的把控是非常严格的，必须经过严格的挤压、浸泡、穿刺、碰撞等试验后才能上市。

电池短路还有一种原因，就是进水。按照国家规定，电动汽车电池包要做好机械设计、防水设计、高压安全设计、防火阻隔等，以保证电池安全。如果是因为电池包设计原因造成内部进水，则由电池包外包装供应商负责。

3.电动汽车BMS失效。这是电动汽车充电自燃最常见的原因。BMS就是电池管理系统，其主要功能就是为了防止电池过充过放。在充电过程中，BMS能实时***集电池包中每个电池的温度、电压、充电电流等。如果BMS失效的话，很可能在某个出问题的电池电芯温度骤然升高后，没有及时干预，造成热失控，引发火灾。对于因BMS失效造成的自燃，则由BMS供应商承担责任。

尽管电动汽车自燃的几率很小，但我们还是不能掉以轻心。在日常用车时，除了不要私自改装，更要小心驾驶，避免碰撞。另外，夏天温度较高，也不要在停车后立即充电，以免电池温度过高引发热失控。同时，选购新能源汽车时，一定要选择品牌信誉度较高的产品。

保险公司。

新车在整车[_a***_]内自燃肯定是找厂商理赔，厂商通常会统一为售出车型上自燃险，最终的赔付者肯定是保险公司。出了整车质保期的车辆，车主需自行购买自燃险，一旦发生自然找保险公司理赔。

自燃险即车辆附加自燃损失险，它是机动车车辆损失保险的一个附加险种。车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定，保费一般仅为几十元。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。

无论在不在保，只要买了自燃险就可以找保险公司索赔，即使在厂商的保修期内，你也只能找保险公司，因为厂商也是投保的，如果在保修期内而你又自已买了自燃险，只能说明你买重复了，你的索赔也只能找一家，你不可能舍了保险去找厂商，因为一个损失是不可能两次赔偿的，那就成了骗保了。

2021车辆保险车损险为什么这么贵？

2021年车险比去年还贵的原因是商业保险险种的折扣减少了，所以其保费就上涨了，并且新的车险里包含了更多的保障项目，那么保费自然就会比之前的更贵。

除此之外，银保监会在这之前是有出台了车险新政策要求保单数据要上传同步存档，管理上更加严格了，所以下头只能减低优惠力度。

一台轿车不算油价和修车，一年要花多少钱？

不算油钱和修车？哪没什么钱，我在农村县城跑，就买个交强险和三者50万一共1500元，如果只买交强了的话就七百多，每年检车170到300之间，看你在哪检，再有就是5千到8千自己动手保养一次，100块不到，别的没了。自己院子可以洗车，没有停车费和罚款，在大城市可能偶尔会有罚单和停车费过路费……

按你说的不算油和修车的费用那就应该剩下保险费了和违章罚款了。以2019年12月的保险标准，交强险，车船税和商业保险，不算豪车一般在2500-8000元左右。

交强险保费与车子座位数，是否出险，是否脱保，和过户等有直接的关系；车船税与车辆的排量，核载人数等有直接关系；商业保险与车身价，投保险种的多少，投保险种保额的多少等有直接的关系。

汽车保险购买注意事项

1、优先购买足额的第三者责任保险。所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

2、购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准

3、购买车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险。

4、购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，维修费也是不小的数目，对爱车的保障也很重要。

5、违章罚款这块主要看你道路熟悉程度，不要违章行驶，规范停车。

一台汽车如果不算油价和修车钱，那么一年的花费就是保养的费用和保险的费用了，如果自己又不开也不去保养和话，那只是一个保险的费用了，再如果以下，自己的车又想最节约的方式，可以只交一个交强险呀和车船税了，一年就是一千多块呀的样子，这个要看自己的实际车的价格有关了。一般就是一多点儿了。

也就是买一台车，放在那里啥也不干，也不去保养，只需交保险而已，一年不超过2千元，如果说保险再买一个车损险，三责险啥的，一年下来在二千多不到三千的样子。就是这个花费了。汽车就是一个有花费的消费品，如果说不开了，也不管，那么它可以脱保，可以不花一花钱，当然了，汽车也就没有用了，上不了路的。

我的是SUV，具体要看你跑的多不多，保养在哪里进行，车子品牌，车辆小毛病多不多等情况决定，一般我的车跑的较多，一年要做两次保养，一次在1000元左右，一年也就2000元，保险4000多元，正常违章、违停等共计2次，计400元，洗车费也是一笔不小的开支，每月洗两次，一次40元，一年960元，跑高速另外算，一般一公里在0.4—0.5之间吧！再加上加个玻璃液、再加上小磕磕碰碰的喷漆、钣金、添加个其它小车饰等，不加高速费应该在8000—10000元吧！

根据你的情况，一：年审费用，220~400不等，有些车是一年一审，有些车是两年一审，根据你的车的年限程度去定，二：保险费用，从1000到2万之间，这个要看你自己去衡量买，三：高速费用，上高速就按高速标准收钱，不上高速就不需要花钱。