1 可能存在问题或更新2 厂家可能发布了新款车型或对原有车型进行了改进,因此有可能会更新或存在一些问题需要修复。
3 如果您是车主,可以联系经销商或厂家了解具体情况,如果您是消费者,也可以到车展上了解最新的车型信息。
2019款雷凌185T CVT车型也因CVT变速箱顿挫、异响遭到不少消费者投诉,中国***诉平台在今年上半年就接到了共计3起投诉案例。同时,该问题也引发了雷凌车主们的强烈抱怨。
有车主描述称,其车辆变速箱顿挫,且低速行驶时伴有“口哨声”。另一外车主则描述得更为详细:“车辆正常行驶15/30码(km/h)时,松油门顿挫异响,同样15/30码(km/h)时,轻点油门也是顿挫异响,两种情况都有咔咔咔的声音。15/30码(km/h)车辆滑行时,有时会出现车辆突然加快向前冲一下,非常不安全。D换N档顿挫震感强烈,伴有车身震动。”
此外, 2019雷凌双擎车型车主们则反映最多的问题是发动机机油乳化、机油增多现象。记者发现,深陷“机油门”困扰的不仅包含雷凌双擎车型,同时广汽丰田旗下的凯美瑞双擎车型同样未能幸免。只是伴随着气温的“回升”,“机油门”***所造成的舆论压力才有所缓解
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮
一、手刹没有松开或者是没有松到底(检查手刹);刹车油液位不足(检查刹车油壶液位)。
二、汽车制动系统故障灯经常亮的原因有:
1、ABS功能失效;
3、刹车油不符合要求。
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