1、丰田的混动模式(ths)机械结构简单紧凑,可靠性高,燃油效率高。
2、比亚迪秦为代表的并联式插电混动,纯电行驶距离远,动力性能好。混动的目的在于省油,但两者省油的思路是不一样的。
3、丰田的思路是“榨干每一滴油的能量”,通过电机来“削峰填谷”让内燃机始终工作在高效区间,达到省油的目的。
4、比亚迪等的思路是“用电就是省油”。市区通勤用电成本低又没尾气,跑高速烧油效率高。如果你选混动卡罗拉/雷凌,你可以享受到超长的续航里程,也不需要充电啥的,很省事。
5、丰田和ths的可靠性让人放心,维护成本低,可以踏踏实实做一个买菜车。如果你选秦的话,前提是你必须要有充电条件,每天市区通勤只用电的话成本更低。偶尔还可以***一下享受一把6秒的百公里加速。
混动汽车优缺点:
优点:
目前,比亚迪最火的油电混动车型就属秦plus dmi宋plus dmi以及唐这三种超级混合动力系统车型,如果你比较喜欢操控的话,那么就选择秦plus dmi超级混合动力系统,因为这款车它是一个轿车型,并且操控很好,如果你喜欢越野的话,就建议选择唐dmi超级混合动力系统,因为这辆车是一个大七座车型,适合越野
比亚迪油电混动车型很多,秦pro Dm、秦普拉斯dmi、宋dmi、唐dmi等。我认为在轿车里面秦普拉斯dmi是最好的,它搭载的1.5升骁龙发动机效率高,油耗低。亏电状态下能跑出3.8升油不得了,在满油满电状态下可跑1200公里,全世界独一无二。三电系统好,特别是刀片电池安全高效。所以他是最好的。suv要数唐dmi最好。
比亚迪电混汉DM这款车型比较好。
比亚迪汉DM这款车是2020年7月份推出的最新车型。该车一经问世就吸引了众多车迷朋友们的目光,目前销量很好。比亚迪汉DM版就是插电混动版,在比亚迪众多的车型中,汉这款车无论从外形还是从内部配置或者是空间,都是上乘的。因此,比亚迪汉属于比亚迪高端品牌车。
比亚迪混动车型是绿色板块,不是蓝色板块:
1。蓝板换绿板的意义:当然,如果你经常在市区用车,而且车牌数量有限,最好自己去车管所把蓝板换成绿板,这样开车更方便。毕竟交警看牌,他们认的是绿卡颜色;2.蓝卡怎么换绿卡:蓝卡换绿卡的话,需要去车管所做新车检测,要花一点钱;3.其他后续流程就不用去了。最后拿到绿卡安装。换了绿卡后可以自由进出限行路段,比油罐车自由多了。
有的,比亚迪混动车都是插电混动车辆,属于新能源车辆,在大部分城市可以享受补贴,但是按照现有规定,插电混动、纯电动车辆虽然可以享受国家补贴,但是都要比之前的补贴少一些,具体是看车辆的价格和当地的政策,建议购买前要咨询下当地的经销商。
因为市场大环境已经到了这样的地步了,需要比亚迪这样的技术了,现在比亚迪已经经受住市场的考验了。所以说有很多人会用比亚迪。而且比亚迪的汽车更新很快,一年比一年高科技,一年比一年配置高。
只要比亚迪搭载dm-i的汽车就一定会火。
两个痛点
第一市区油耗低到不敢想象,我的一个朋友就购买了比亚迪秦dmi,市区油耗4个多,这就意味着在高油价的今天,用车根本不心疼,油车车主目前已经哭晕在厕所,包括我。
第二个痛点,市区用电,高速用油。
为什么比亚迪秦dmi能大火,在市区我用电,价格便宜,动力好,起步快。大脚油门我根本不心疼。dmi与纯[_a***_]相比,在高速上能很好地解决续航焦虑,就好像我朋友说的一句话一样,我可以不用,但我不可以没有。
现在比亚迪在自主品牌当中市值第一,与第二名的差距还是蛮大的。电池技术的改变,超级混动的产生,不得不让比亚迪走在风口浪尖。
正如那句话,三十年河东,三十年河西,莫欺少年穷。我们自己国家的汽车一定能够崛起并超越。
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