没有必要马上跑高速,静置几天让添加剂与汽油混合更均匀。过几天有跑高速的机会再跑也不迟。为了保持效果,一直将油用到差不多必须加油了时再去加油。
燃油添加剂也没有广告吹的那么神,效果好不好,只有天知道。
另外,行驶两万公路以内的新车,不要使用燃油添加剂和机油添加剂。
燃油添加剂的使用方法:
1、打开油箱盖,向油箱中加入一整瓶汽油添加剂,然后再注满汽油,用完该箱油前不要另加入额外的汽油和汽油添加剂;
2、行驶10000km之后,再次按照第一步的建议,使用汽油添加剂1瓶,需要强调的是,每次使用都应当是每整箱油使用一整瓶汽油添加剂,使用期间,车辆的排放可能会有异味,属正常现象,不必担心损坏车辆;
3、经常在市区拥堵路况下行驶的车辆,建议在行驶5000到8000km之后再次使用;
4、对于车龄较老的车辆或汽油品质较差的地区,使用汽油添加剂后会溶解油路中沉积的杂质,这部分杂质会被汽油滤清器过滤,从而导致汽油滤清器较正常状况下易于失效,因此建议使用2次汽油添加剂,然后更换汽油滤清器。
1 G17汽油添加剂的正确用法非常重要2 因为如果使用不正确会导致汽车性能下降,增加机油消耗,并可能引起故障等问题。
正确的用法应该按照产品说明书或厂家指示,根据油箱大小添加适量的添加剂,然后行驶一段适当的距离,以使添加剂充分混合。
3 正确使用G17汽油添加剂可以有效清除沉积物,提高燃油效率,减少尾气排放,保护发动机和延长使用寿命。
但是,应该避免过量使用或混用不同品牌的添加剂,以免产生不良后果。
超过3万公里连续使用三瓶,每瓶兑一箱油。
加油前往油箱里加入G17,然后注满汽油。。
原名是巴斯夫快乐跑,在快乐跑的说明上,说过使用最小的量,仍然有很好的效果。
如果每箱油都添加的话,可以按每10毫升兑10升汽油的量来使用。
也就是每箱油加半瓶G17。
燃油添加剂再加汽油之前添加,这样做可以让油箱里面的燃油添加剂在汽油的冲击下充分地混合。但要注意的是,在加完汽油之后才加注燃油添加剂是不正确的,无法混合均匀,导致燃油添加剂无法发挥其作用。燃油添加剂分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型4种。
清洁型用于当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况,车主没有时间去维修商做检查时,使用清洁型的燃油添加剂是非常简单的方法。
是不需要长期添加的,一万公里左右添加一次即可,汽油在燃烧室燃烧的是空气和汽油的混合气,空气虽然经过空气滤芯过滤,但还是会有细小灰尘和汽油混合,当然汽油根据品质不同清洁程度颜色和辛烷值含量也是不一样的,这样燃烧完产生的杂质多少也会有区别,大多数车辆在正规加油站加油,一万公里添加一次即可,建议在4S店购买,市场比较混乱
汽车正常驾驶无需使用燃油添加剂,要使用则要养成习惯坚持使用。
燃油添加剂俗称燃油宝,有辛烷值提升型和清洁型两种,提升型燃油宝面对95、98、100号汽油的丰富选择已经毫无意义,清洁型燃油宝是有需要使用得两说。
清洁型燃油宝的的使用方式是从油箱口加注到油箱内部,有一定清洁效果但只能清洁油路系统;首先清洁的是油箱内部的沉积物,这些沉积物被清理后会随着汽油流到汽油滤清器,经过滤之后通过喷油嘴雾化进入发动机,而在发动机内部会被瞬间点燃则起不到有效清洁效果,怠速转速约800转/min,试想一下发动机有没有给这些添加剂留出清理时间吧。
那么只能清洁油路系统则要是从新车时持续使用,且不宜间断。
因汽油箱内部的沉积物是在一个相对长的时间内缓慢积累,如果从新车时就从未使用过添加剂、在数万公里后再去用一组,结果会是清洁出的杂质通过油管进入汽滤,汽滤被阻塞之后面对低流量的清洁汽油无法被有效溶解。
那么汽滤一旦被堵塞油压会降低,ECU计算出的合理喷油量被打了折扣,空燃比失调发动机则会出现明显的抖动感,解决的方式只能是更换汽滤。
然而油箱中的沉积物并不需要清理,能随汽油流动的部分会经过汽滤过滤之后参与燃烧,不会随汽油流动的部分在那又有什么关系?汽滤的更换周期至少在1.5~2万公里之间,足见汽油中并没有很多杂质,所以也无需清理油路系统。
这样理解的话燃油宝/燃油添加剂还有意义吗?
不论主观还是客观的评价都是【没意义】,油路系统无需清洁而发动机部件又清洁不了,即使长期使用也不能改变发动机冷启动加浓喷油的设定,只要加浓喷油就会有部分燃烧不能充分燃烧,积碳照样会出现!
E10乙醇汽油不也有清洁能力吗?
没积碳吗?
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