仿赛新车电动车

1. 新大洲裂行和NS110R哪个合适？
2. 幼狮500、duke390、rc390、g310r这几个选哪个比较好？

新大洲裂行和NS110R哪个合适？

谢邀！

trong>我是骠骑府！知名摩托车评论人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！

这位名叫“monkey123”的朋友已经邀请了骠骑府三次，实在是盛情难却，所以骠骑府就来回复这位朋友的提问，不过要提醒一下大家，邀请骠骑府回答问题时不要在题目中出现骠骑府三字，避免被平台判定参与者人数过少而不推荐。

再来回答题主的问题——新大洲裂行和NS110R哪个合适？这两款车，一个外形炫酷动力足，一个带启停和静音启动科技含量高，在城市上下班通勤代步，不会摩旅，哪个合适？

其实两款车的特点题主已经很清楚了，一个颜值漂亮时尚，动力也更大，一款科技含量高，发动机运行品质出色，做工精致，怎么选呢？

其实我认为还是与题主怎么理解这种小排量踏板车有很大关系，什么意思呢？也就是你认为这种小排量踏板车的定位和用途在哪里？

按照骠骑府的看法，这种小排量踏板车所起到的作用主要就是代步通勤买菜接送孩子，是属于实用型的通路车，既然是讲究实用，那么似乎更应该首先注重发动机运行品质，振动油耗噪音控制得如何，而对于动力大小，有无运动乐趣，颜值是否漂亮等等方面应该是排在后面考虑，话说回来，一款搭载单缸风冷两气门的125cc排量的小踏板车，有什么运动性可言？讲究运动和时尚，你应该去看看跨骑车，对不对？

裂行这款车就是靠颜值和所谓的运动感来获取那些不满足于电瓶车外观的年轻人的青睐，就颜值外观来讲，确实是比像电瓶车的NS110R要好看点，LED全车光源，魅惑的液晶显示屏夜间看起来也确实***十足。

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

新大洲本田裂行和NS110R如何选？

先来看一下题主描述“新大洲本田的这两款车，一个外形炫酷动力足，一个带启停和静音功能感觉科技含量高，后期主要市区上下班通勤代步，不会摩旅的前提下，应该如何选？”

根据题主的描述得知后期的主要用途就是市区通勤代步，但对于两款车型突出的点都比较喜欢，所以才产生了选择困难症，在这种状态下我们只要抓住车型的优势，就可以做出选择，因为鱼和熊掌不能兼得，只能二选一进行取舍。

新大洲本田裂行125 平均售价10680起

新大洲本田NS110R 平均售价10180起

这两款车型价格上的差异并不是太大，而最主要的区别就集中在了外观和动力总成上，以外观展现来看裂行125确实会大气漂亮一些，因为它的车型定位就不同于以往小踏板，它属于偏运动风格的设定，所以就会着重展现动感元素，而NS110R则是一个相对比较高端一点的通路小踏板，所以外观的展现就会比较常规，不过新款的配色使得这款车看起来也是比较有观感的。

动力方面，裂行125因为排量上的优势，所以会更直接，不管是扭力还是提速都会好于NS110R，但正如题主所说NS110R的科技感比较足，它的无声启动和怠速启停功能使得整车的配置体验会更好，再加之实际的性能表现也不错，常规骑行状态下也能表现出比较理想的动力，如此一来这两款车型之间的选择还真有点犯难。

不过我们简要来看一下所谓的无声启动和怠速启停功能，可能就会找到一些突破点。无声启动与怠速启停是依托于发动机磁电机和启动机合二为一设计而衍生出来的一种启动功能，它最大的好处就是可以降低油耗，并且在等红灯时智能化的熄火和启动，可以避免我们人工去如此操作，整个工作过程中相对也会比较安静。所以从某种意义上来说，它和我们的钱包有一定的关系，但抛开这一使用状态它并不会有多大的优势，反而从机械的稳定性考虑，出现故障的几率会更高，因为机械的结构越简单就会越耐用，也会越可靠，当然这套系统从实车表现来看还是比较可靠的，但相比常规的启动方式就会显得有点过于复杂。

通过车型功能的介绍我们就可以看到，裂行125的动力表现是实打实的直接输出，只要启动它就能凸显出来性能方面的优势，而NS110R启动和行驶过程中的功能优势也比较实用，但如果车辆的停车过程时间过短它优势也不大，怠速启停并不会马上工作，也就是说它的配置性能表现，需要一定的先决条件，并不会像动力表现那样直接。如此一来这两款车型之间的选择就会比较简单。

如果后期的使用既注重外观又在意动力表现，就可以选择裂行125因为这两个方面是这款车的优势所在，并且新款裂行125的配置体验也不错，无钥匙启动和刹车联动也是比较高大上的实用配置。而平时的骑行路况并不是很乐观，对于动力的要求也不是非常的激进，那么就可以选择NS110R，去体验一下它的配置感受。

幼狮500、duke390、rc390、g310r这几个选哪个比较好？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！

题主提到的四款车，除了KTM RC 390以外，其余都适合上班通勤。

为何要单独把KTM RC 390剔出来？之前也介绍过多次，原因是因为这款车玩乐取向比较明显，是完全按照仿赛车型定位来设计，实用性欠佳，跑山下赛道可以玩得爽快，城市通行则比较累，始终要维持比较高的转速才能获得不错的体验，不然容易拖挡，上班毕竟不是比赛，对吗？如图。

剩下的三款车用来城市通勤都还可以，只不过各有特点。

钱江贝纳利幼狮500是水冷双缸发动机，排量达到了500CC级别，四车当中最大的排量，而且是双缸，动力也是最大的，动力特性偏重于中低转速的发力，4750转时就可以输出45NM的最大扭矩，动力很容易操控，不过由于车重较大，拥堵状况时在车流中穿行比另外几款要略显笨重，不过也不是很大的问题，适应一下就好了，骠骑府认识的就有位车友用这款车来通勤，没问题。至于说质量，幼狮500还没有发生什么普遍性问题，小毛病或许有点，但是整体还可以，价格34800，如图。

剩下的就是KTM Duke 390和宝马G310R了，都是水冷单缸发动机，价格分别为47800和49800起，从动力，性能，配置，价格包括品牌各方面对比，KTM Duke 390都比宝马G310R占有优势，因此，这两款车里，骠骑府毫无疑问是建议选择KTM Duke 390，实际上在这三款车里面，KTM Duke 390也是实力最强的。动力劲爆，操控轻灵，弯道中乐趣十足，但是又不缺少实用性，城市道路穿行或者郊外游玩都非常合适，因此，这款车无疑是最合适的，建议你首先考虑这款车。如图。

好了，就分析到这里吧！供参考！

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！