当前位置:首页 > 混动车 > 正文

丰田奕泽混动新车价格

  1. 奕泽双擎2022款落地价?
  2. 奕泽2022款混动落地价?
  3. 丰田奕泽混动实测油耗?
  4. 丰田奕泽混动车主真实感受?
  5. 丰田奕泽混合动力汽车的优缺点?

奕泽双擎2022落地价?

奕泽混动补贴售价22.58万。

新车推出3款车型,补贴后售价22.58万-25.38万元。与燃油版车型相比,新车在外观上增加了许多纯电元素,视觉效果更具科技感。

新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为400km。。新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为400km。

丰田奕泽混动新车价格
(图片来源网络,侵删)

顶配2022款 双擎 2.0L 奕行版,

8月份指导16.98万w,

购置税7513块,

丰田奕泽混动新车价格
(图片来源网络,侵删)

交强险950块,

车船税480块,

上牌费500块,

丰田奕泽混动新车价格
(图片来源网络,侵删)

商业险4457块,

全车落地约183700块,

奕泽2022款混动落地价

奕泽奕享双擎落地价14.58-18.98万元,2022款一汽丰田奕泽IZOA有两款,分别是奕享Care版与运动Sport版,将于8月5日上市,丰田奕泽2022款的尺寸为4390*1795*1565毫米,轴距2640毫米,动力部分,预计奕享Care版与运动Sport版搭载2.0L自然吸气发动机最大功率126kW,峰值扭矩203N·m。

传动部分,匹配10速自动变速箱

22款奕泽混动落地价22.58万。新车共推出3款车型,补贴后售价22.58万-25.38万元。与燃油版车型相比,新车在外观上增加了许多纯电元素,视觉效果更具科技感。新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为400km。。

新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为400km。

丰田奕泽混动实测油耗

丰田的奕泽混动实测油耗5.7升左右,车近两年整体没有进行大幅改动。只是在配置上进行了相应调整。而奕泽IZOA海外版车型则在2019年底发布了中改版本。除了再外观。内饰上进行了调整外。最重要的就是加入了2.0L混动系统。综合输出功率上升到了135kW。预计新款奕泽IZOA会搭载相同的动力。

丰田奕泽混动车主真实感受?

这款车型质量非常好的,首先它是由全球顶级汽车生产厂家丰田汽车来提供的。他的这款汽车是混动版本的,而且他们的邮电一体装备非常优秀,特别是他们的纯电价值模式可以超过500km。这是非常给力的。同时在目前国内市场的同类产品中,他们是最好的。

丰田奕泽混合动力汽车的优缺点

丰田奕泽是一款个性鲜明的车,优点主要有两个:

一是驾乘质感出色,它虽然是一辆SUV车型,但得益于TNGA架构,其重心较低,操控较好。2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高,动力输出线性并且动力响应积极,变速箱平顺的同时换挡速度也快,好开易上手。再加上舒适且不乏支撑性的底盘质感,可以说奕泽是同级驾乘品质最好的车型之一。

二是安全性领先。一方面,奕泽全系标配了10气囊和丰田TSS系统,安全配置之丰富,甚至超过了很多紧凑型、中型SUV;另一方面,奕泽的车身结构和用料表现也令人满意,在小偏置碰撞、侧面碰撞等严苛测试中均获得了优秀评价。

当然,奕泽的缺点也很明显。首先,激进个性的造型侵蚀了车内乘员的乘坐空间。从实际表现来看,奕泽的后排空间较小,腿部空间和头部空间的表现都不如本田的两款小型SUV。而小面积的车窗设计影响了车内***光,坐在车内有些压抑。

其次,奕泽的内饰设计缺乏美感,车厢用料也差。方向盘中控屏、挡把、副驾驶中控台等细节都像是上个时代的设计,老气、廉价。同时,车厢内也充斥着硬塑料、织物、搪塑等廉价材质,整体质感非常差。