油电混动新车跑高速注意,油电混动新车跑高速注意事项

1. 油电混动高速怎么开？
2. crv插电混动跑高速的正确使用方法？
3. 混动汽车高速怎么省油？
4. 混动开高速需要强制保电吗？

油电混动高速怎么开？

1.尽量不要紧急制动，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的200公里内，最好不要紧急制动。

2.负荷不要过重,新车在磨合期如满栽运行，会对机件造成损坏。最好在初次行驶1000公里内，一般载重不要超过规定载荷的75%-80%。

3.新车在磨合期跑高速和长途，发动机连续工作时间会增加，容易造成发动机磨损，建议不要超过100km每小时。

crv插电混动跑高速的正确使用方法？

关于这个问题，1. 在高速公路上行驶时，建议将油门轻踩，保持车速在80-100公里/小时，这样可以更好地利用电力和燃油的混合动力系统，提高燃油经济性。

2. 遇到爬坡或加速需要时，可以适当加大油门踏板的深度，让发动机和电动机一起发挥作用，提供更大的动力输出。

3. 在长时间高速行驶过程中，建议定期给车辆进行冷却，可以通过停车休息、开启车窗等方式让车辆降温。

4. 注意保持车辆的稳定性和平稳性，避免急加速、急刹车和急转弯等情况，这样可以减少能量的浪费和损耗。

5. 定期进行维护保养，特别是对电池组、发动机、变速箱和制动系统等部件进行检查和维护，确保车辆的正常运行和使用寿命。

6. 使用时要注意安全，遵守交通规则，注意观察路况和周围情况，避免发生意外事故。

无需手动介入，车辆自动调整。

混动CRV时速跑的时候，并不是单纯用油，或者用电驱动，这也是本田混动与丰田混动的不同之处。

电量如果充足，发动机可以停机，这时候就是电机在单独驱动车辆。但是油电混动电池容量比较小，所以高速行驶时纯电里程也特别短(1-2km)，当电池电量不足时发动机会工作。这个时候可能是发动机直接驱动车辆。也可能是采用串联模式(高手可以做到)：发动机低转速运行，处于发电状态(混动模式)。而发动机直接驱动车辆的时候，急加速发动机扭矩不足是电机还会介入，***发力。



混动汽车高速怎么省油？

混动车省油的原理，在于发动机的热效率不是一个固定的值，而是随转速和负荷变化的。当发动机转速较低（低速）或较高（高速）时，或者负荷较低（油门小）或很高（大油门）时，发动机的热效率都偏低。***用混动技术后，可以让发动机主要工作在高热效率的工况下，在低速时只使用电动机驱动车辆，在高速时借助电动机来减小发动机的负荷，从而达到对燃料（汽油、柴油）的充分利用。

当然，车的重量会增加（就发动机本身来说，因为有了电机的***可以减少部分重量），能量转换也会损失一部分（间接的降低了热效率），但只要合理设计，还是能够找到一个平衡点，使总体效果来说是省油的。反过来说，也的确有可能出现一些并不省油的混动车。

目前还没有开过混动车，对于这种新出现的车没有太多的经验分享，不过浏览很多的应该是比亚迪秦DMI了，这种车因为车速在不太高的时候只负责对电瓶充电，高速的时候才参与驱动，所以我认为想高速省油还是需要把混动车当成燃油车来看待。就是保持一个平稳的车速，及时的升档降低发动机转速。

混动开高速需要强制保电吗？

混动开高速不需要强制保电，

在需要长途行驶的情况下,特别是经常开高速的情况下。对于DNA超级混合动力系统而言,在一般情况下其实开启智能[_a***_]就可以了,没有必要开启强制保电。但是如果需要长途行驶的情况下。特别是经常开高速的情况下,就要开启强制保电,并且将强制保电的阈值调到最高。这样才能保证长时间高速行驶的情况下不至于亏电。