电动汽车 油门灵 新车不灵

1. 加装电子油门加速器对汽车有影响吗？
2. 纯电动汽车用哪个脚控制刹车和油门吗？
3. 汽车起车油门自动升高怎么回事？
4. 电喷汽车也有拉线油门吗？怎么样？

加装电子油门加速器对汽车有影响吗？

一、加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。

电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。二、电子油门加速器的优点 1、放大油门信号，提升静态响应 电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,这也就是说，在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。实际上是把油门信号进行了是无级的调整，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。（比如安装好以后可以调节半开啊，全开啊什么的，就是把比例调整为1：1.5甚至1：2）。2、放大油门信号增速，提升动态响应 在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态相应更好。

纯电动汽车用哪个脚控制刹车和油门吗？

从你的这个问题中就可以看出，左脚更为合适，因为以往的惯例是在右脚。或者左右脚分开更为合适。左脚控制刹车右脚控制油门。这样比较安全，遇到紧急情况习惯性动作，左脚踩刹车。你所谓的油门儿用词不当，应该是电控器脚踏控制器。或者手控按扭电控器。我做左右脚都可以设计上刹车装置。根据开车人的实际需求设置刹车就可以了。毕竟刹车装置在车上是最重要的。小型电动摩托电三轮都是手控转把控制所谓的油门吗。设计应该根据不同人群进行全方位的考虑。手控电门，脚控刹车，这样就不会出现手忙脚乱的不安全因素啦！仅供参考。

汽车起车油门自动升高怎么回事？

目前的汽车供油系统都是电子燃油喷射，这样在启动过程中不管你有没有踏油门，电喷系统都会根据汽车发动机的情况来选择喷油量。

电喷发动机在启动的时候会首先给予发动机比较大的燃油，这样会使启动更加的顺畅，发动机转速一般会高于你正常运行时的怠速转速，然后检测你的发动机的各项指标（温度、进气量、氧传感器反馈信息），然后逐渐的减少喷油量，使发动机转速缓慢降到标定的转速。

电喷汽车也有拉线油门吗？怎么样？

电喷发动机和油门拉线没有直接关系。电喷发动机还用油门拉线的还有很多，但是也是多数出现在比较便宜的车型上，譬如秋名山上等你的那位，还有越野界的大流氓，212，战旗等等，它们都是电喷，但是都用油门拉线。

有一种是有油门拉线，主要控制节气门的开度，然后有电位器来给电脑板给信号，还有一种是没有拉线的直接接了六根线的车，比如早起的三菱4A91型发动机，还有微型面包车的有一些也是拉线控制！但是大部分车都是电子节气门直接用电线控制的！但是原理两个都差不多，就是为了能加油门控制进气量的！

你好，电喷汽车指的是车辆发动机的燃油供给系统采用电子控制燃油喷射方式，取代了最初的化油器式。它的特点是空气和燃油的混合比更加精确，车辆的经济性、动力性得到了改善。

电子控制燃油喷射方式有多种，从SPI（单点喷射）、MPI（多点喷射）到缸内直喷、混合喷射，不同级别的车辆匹配的燃油喷射方式也是不同的。每一次的技术革新都是无数汽车人努力的结果。在有限的空间里，提升发动机的热效率。

至于拉线油门，则是节气门驱动的一种方式，它呢，简单、粗暴。目前来说，节气门的驱动方式更多是***用电机驱动，也就是电子节气门。

加入踏板（也就是油门）与节气门之间不存在刚性连接，而是通过加入踏板位置传感器感知油门的变化，传递信号给ECU，经电脑综合分析后，输出一个电流给节气门驱动电机，用以控制节气门开度的变化。电流大则节气门开度大，电流小则节气门开度小，从而控制发动机进气量的多少。

简单来说，电子式节气门在控制方式上更为精确，而拉线式节气门则简单，粗暴。

个人拙见，希望可以帮到你。