卡罗拉双擎1.8l的意思是1.8L汽油机+电动机,两种引擎的混合动力,两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作,这使得双擎的驱动形式非常地高效,节油效果也非常地明显。
基于TNGA架构打造的全新卡罗拉,换代后初次亮相还真是让人眼前一亮,因为整体风格更显凶狠了。像前脸宽大的前格栅与两侧包角结构的雾灯区域,就营造出不错力量感,如果是顶配车型还有镀铬獠牙点缀,说它是运动型轿车也不为过。而双擎版车型的品牌logo改为蓝色点缀,并且在车身多处细节采用了HYBRID标识来点名身份。
卡罗拉1.8双擎旗舰版搭载了1.8L自然吸气四缸发动机,最大马力99匹,额外有电机组提供53kw的功率输出,可以在驾驶过程中就完成电池充电,百公里综合油耗实测一般在6个左右,这项技术从目前来看还是独步天下的。
1. 2021款卡罗拉1.8双擎是指2021年生产的卡罗拉车型,搭载了1.8升双擎混合动力系统。
2. "双擎"是指该车型***用了混合动力技术,即同时搭载了燃油发动机和电动机,可以根据驾驶条件智能切换使用,以提高燃油经济性和减少尾气排放。
3. 这种混合动力系统可以在低速行驶时纯电动驱动,提供更低的油耗和排放;在高速行驶时,燃油发动机和电动机协同工作,提供更强的动力输出。
这种技术不仅环保节能,还提供了更好的驾驶性能和舒适性。
卡罗拉双擎1.8自动精英版车型的指导价149800元,笔者通过走访了当地的4s店,了解到这款车目前的优惠幅度2000元,也就是说实际车价147800元以上,是我按照首付比例30%进行计算的,全部落地,包括购置税,上牌的费用大概落地价是在69000元左右。
卡罗拉双擎1.8的排量 1.6的动力 1.0的油耗 [我想静静]刚买的用动力模式还是可以的 0---60码在油电混合的加持下还是有很好的加速体验 高速我还没跑过 超一般的车还行
小是肯定的,纯电模式下也就是10几公里,它的作用是启动时、低速时用电,混合模式下电量低时发动机自动启动充电,刹车时回收电能,在一些费油的环节使用电能起到节油的目的,其实车辆正常行驶以后得油耗真不高……
卡罗拉油电混合版本,总功率并不是72kw,只是发动机功率为72kw而已。
油电混合车型并不能只看发动机功率,还要加上电动机功率。卡罗拉双擎电动机功率为53kw,电动机机功率+发动机功率=总功率, 但是这种油电混动车型总功率并不是简单的1+1=2那样计算的,而是1+1>1<2,因此卡罗拉双擎车型厂家标注的最大总功率为92kw。作为一款紧凑型轿车,92kw的功率虽然不能飞起来但是动力还是足够用的。
1.8L的发动机最大功率只做到72kw、最大扭矩也仅仅只有142Nm,是不是很差呢?
这款发动机动力参数甚至不如1.2L发动机表现好,这就是因为发动机在研发之初侧重点不一样造成的。阿特金森循环循环发动机就是奔着省油去的,热效率高于常见的奥拓循环发动机。
例如丰田这款发动机用在混动车型上热效率高达41%,而常见的燃油车***用奥拓循环的发动机热效率仅在37%左右,有些发动机还达不到这个指标。
这其实就是鱼肉与熊掌不可兼得的道理,想要动力那么必然要牺牲油耗,想要油耗必须要牺牲动力。想要二者兼得只能通过电机来弥补阿特金森循环发动机动力不足的[_a***_],用电机取长补短。
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