1. 宏光mini EV:价格亲民,续航里程满足日常出行,市场保有量大,有较好的社区文化。
2. 奇瑞小蚂蚁:全车尺寸小巧,驾驶灵活,适合城市短途出行。
3. 零跑T03:配置较为丰富,驾驶体验良好,价格略高于宏光MINI EV。
以上车型都是性价比较高的选择,可以根据自己的实际需求和个人情况考虑。
在5万左右的价格区间内,目前市场上有多款新能源汽车可供选择。以下是其中一些比较受欢迎的车型:
北京现代名图EV:该车型起售价在5万元左右,采用了纯电动动力系统,续航里程可达301公里。
奇瑞eQ1:这是一款主打城市代步的微型电动车,售价在4万元左右,续航里程为200公里。
长安逸动ePro:这款车型起售价在4万元左右,***用了纯电动动力系统,续航里程为400公里。
广汽新能源Aion S:该车型起售价在5万元左右,***用了纯电动动力系统,续航里程可达410公里。
需要上牌并取得驾照的售价在五万元以内的新能源汽车还是比较多的,代表车型有五菱宏光mini和miniev,长安奔奔的E- star,奇瑞汽车新出品的QQ冰淇淋,上汽荣威的科莱威clever,思浩的E10X,朋克的多多,百智的大熊,凌宝的coco的等等微型新能源汽车。
如果是需要挂牌的电动汽车是需要考取驾驶证的,电动车都是自动挡的,需要考取c2驾驶证。
汽车的电动化是未来的一个趋势,不管是混合动力还是纯电动,汽车目前正在朝着电动化的方向发展。并且在小排量涡轮增压发动机的性能被汽车厂商压榨到极限之后,想要继续提升车辆的性能只能加入电动机进行***。
奔奔E-Star
官方指导价:2.98万-7.48万元
2021款国民心悦版的官方指导价只有3.98万元,看来长安是要把下沉市场做足了。不同于宇宙之光的拉风度,这款长安微型车总得来说偏向于实用主义。
这个价位给到的是301公里续航,75马力,5门5座的两厢车,而且提速上直接媲美某些家用B级车,在市区你超车毫无压力。其次,80颗LED灯珠也足够炫目,10.25寸悬浮液晶双联屏设计凸显年轻化。
5万左右的小型电动汽车目前没有一台值得推荐只是有的选,需要这类代步小车建议再等BYD-E1,急用车建议选择燃油动力汽车。
在5万左右不算接近6万的电动汽车只有知豆D2一台可以考虑,接近六万能稍微控制用车成本的有欧拉R1,这两台车在比较大的问题。低价电动汽车目前没有一台提供电芯终身质保的量产车,质保按照8年或12万公里(欧拉15万公里),而动力电池的容量衰减速度是经过严格计算的,对于普通家用车而言8年内很难达到跌破最低限的程度,一旦过保换电就要自费了。
这类车在补贴时代价格确实不高,不过即使以D2这种小车为例也有27kwh的储能电池,[_a***_]一组电池费用至少在4万以上,等到8年的时候这台车的评估价也就是万八千,是换电还不换电呢?
不换电的话知豆D2纯电续航工况法测试为255公里,实际用车能破200、八年以后150?
不换电的话欧拉R1纯电续航工况法测试为310公里,实际用车能在280左右、八年以后250?
所以这类电动两门代步车的主力市场并不是消费者市场,而是以网约车为主作为补充公共出行交通的环节,家用车选择没有电池终身质保的电动汽车后期用车成本和换车成本都会很高。
选择这类车建议等一等近期可能上市的BYD-E1,这台车比亚迪F0的纯电动版,预计售价会有5万以下的版本可以选择,电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂,重点是电芯还是有可能终身质保的,如果连这台车都做不到的话建议5万选择燃油车,小车油耗同样很低、也不用考虑停车位建桩的使用费,实际也能做到很低的成本。
预算内A0级推荐宝骏310自动时尚型,指导价5.58万优惠2K左右;车身尺寸4032*1680*1470、轴距2550mm,五门五座两厢车。发动机搭载1.5L L2B自吸动力,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,匹配5挡AMT机械自动变速箱,佛系驾驶油耗6.5~7L/100km之间。
安全配置有ESP车身稳定系统、倒车影像/雷达,舒适配置只有织物座椅和手动空调,作为家用代步车空间合理,车辆核心部件的质量也足够稳定。
A00级微型车推荐长安奔奔自动天窗版,指导价5.69万优惠5K座椅正常;车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm,五门五座两厢车。发动机搭载1.4L自吸发动机,最大功率74kw、峰值扭矩135牛米,同样匹配5挡AMT机械自动挡,平均油耗也在7L/100以下。
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