15万预算,可以买到吉利博越的1.8T DCT智尊PRO车型,以及比亚迪唐7座入门车型或者5座次低配。由于博越只提供五座车型,因此以比亚迪唐5座次低配作为对比对象。
事实上,比亚迪唐的定位是中型SUV,要比博越高一级别,所以它的核心优势就是尺寸。其长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,要比不到4米6的博越大得多。而大尺寸还带来了更大的空间,唐五座版车内的空间明显更加宽裕,舒适度更好。
不过,唐采用的2.0T发动机参数一般,最大功率141kW,峰值扭矩320N·m,比博越的1.8T发动机(最大功率135kW,峰值扭矩300N·m)高不到哪里去,再加上整备质量更重,接近1.9吨,所以其动力表现没有优势,同时油耗也会更高一些。
另外,在配置上博越也占优,上文所述的两款配置相比,博越多出了侧气帘、L2级驾驶***系统、全景影像、电尾门、全液晶仪表、座椅加热、感应式雨刷等配置,而唐的优势配置只有矩阵式大灯、转向***灯等,相比之下,博越的便利度更高。
综上,比亚迪唐更适合对于空间要求较高的消费者,如果你更看重配置,则推荐博越。
十五万,是很多家庭的购车预算。或许有些朋友会想到大众途岳、本田CRV,虽然它们是现在的流量车型,但实事求是的说在这些合资SUV当中来做选择,多少会有点尴尬,因为即便是能够勉强拿下一款入门级车型,配置上也足够令人汗颜。十五万预算,完全可以考虑目前主流的自主SUV,比亚迪全新一代唐燃油和吉利博越就是最有话题感的两款车。
今天我们不谈外观、配置、空间、动力等等,我认为在汽车步入智能化、网联化时代的今天,拥有强大的互联功能和人机交互体验也是非常重要的一环。
比亚迪全新一代唐的DiLink系统,***用了12.8英寸中控大屏,分辨率高达1920*1080的,拥有 8核处理器、3G内存及32G硬盘,综合性能跑分超过 8 万分,是行业平均水平的5倍,运行像王者荣耀、和平精英一类的大型手游也没问题。比亚迪全新一代唐的智能网联系统做到了100%兼容手机生态应用,拥有100%与手机同步的智能体验,利用大屏就可以登陆微信、看视频,各种***随意下载,上手操作也十分简单。
不仅如此,全新一代唐燃油依靠强大的云计算和智能汽车技术,开发出比亚迪云服务***,它可以支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用等等,为车主提供了极大的便利。
吉利博越的GKUI系统,其底层模型来自安卓系统,配备了8英寸的中控液晶屏(后期改款的中高配升级为12.3英寸),屏幕略小,显示效果可以达到基础的使用需求。虽然GKUI系统联合了各大主流音乐、导航、生活类的***打造了专为吉利系统可用的车机版应用,但是可选择性不多,在生态的多样性和开放性上依然存在明显的短板。
比亚迪全新一代唐的DiLink系统在同级别的车机系统中独树一帜,而且成功突破了汽车中控屏的传统局限,自适应悬浮大屏会根据软件的应用场景和交互方式提前预判,实现自动旋转,这一点是其他品牌很多车型都不具备的。
相比较而言,吉利博越的GKUI系统和比亚迪全新一代唐的DiLink系统都能够提供舒适的智能出行生活,不过前者还停留在“够用”的级别,比亚迪全新一代唐有超大的中控屏、更高的硬件配置和开放的车机生态,在这些方面远胜过GKUI系统。
选车的标准有很多,我认为车机系统是否足够智能、是否实现深度网联,其实在很大程度上也能影响到驾乘人员的亲身体验。在科技改变生活的背景之下,一款“聪明”的汽车或许更值得推荐!
15万预算,吉利博越与比亚迪唐燃油,谁更值得考虑?
感谢邀请,这个价位的SUV可选性非常高,如果非要在这两款车型中做出选择,我选择后者,比亚迪唐更值得我去考虑,因为两者从产品的本质来说就不是一个级别,15万预算作为工薪家庭来说,也不少算小数,理应把性价比放在第一位。
很多人介绍不同车型时,往往会把外观和内饰介绍一遍,啰哩啰嗦一堆,无非就是各种前脸、侧面、尾部、家族式设计之类的,我还是更喜欢简单粗暴一点,毕竟外观这东西都是仁者见仁的,既然两款车放在一块,证明外观完全可以接受,我就不一一介绍了,15万以内预算的话,比亚迪唐可以选择2.0T的自动智联尊贵,售价14.99,吉利博越则是1.8TD DCT智领RPO,指导价15.68,优惠后14.68,售价还算接近。
首先,比亚迪唐定位于中型SUV,而且无论车身尺寸还是轴距,都完全符合中型车的定位,而吉利博越定位于紧凑型,高一级别绝非是尺寸上大一圈那么简单,在用料标准,安全性,空间舒适度等方面都是不同的,在售的比亚迪唐主力都是7座版本,有7座可选,在未来的用车实用性方面不言而喻,这些都是我比较看重的,至少对于家庭成员较多的消费者,两款车更偏向比亚迪唐。
其次,驾乘感受上的区别,两款车都开过的朋友会有自己的体验,比亚迪唐的2.0T匹配的6速手自一体,要比吉利博越1.8T的7速双离合更好一些,唐燃油版使用的这台代号为BYD487ZQB-2.0T缸内直喷发动机,质量上[_a***_]足够稳定,而且热效率也相当出色,虽然动力调校上稍显保守了一些,但是家用已经足够,最大马力192Ps,最大扭矩320N·m,它的特点就是在1500rpm即可爆发。
吉利博越虽然排量稍小了些,动力的实际表现也不错,主要是换装了7速双离合变速箱,可以补偿排量略小的动力输出,数据上还是不错的,最大马力184Ps,最大扭矩300N·m,但是实际感受不如比亚迪唐2.0T+6AT的组合,博越的这台7速双离合变速器,说是和沃尔沃联合开发的产品,但是这款变速箱还是年轻了一些,要知道早期的沃尔沃都是依靠着格特拉克来供应,刚研发的这台变速箱,投诉率还是有的,主要是体现在换档顿挫方面,这也是众多双离合变速箱无法逃避的现实,可以肯定的说,这台变速箱的实际感受,都不如哈弗自主研发的那款7速DCT。
空间方面无优势,动力方面也没有优势,让您选应该知道如何选了吧,同样的钱,我选择大一级别的唐,不仅可以更实用,驾乘感受还能有保障,当然,同价位吉利博越也不是没有优势,在主流的配置上还是领先比亚迪唐的,特别是主被动安全配置,或许这也是大家纠结的原因,如何取舍还是要看自己。
如果家里或单位有充电条件,建议咬咬牙+1w预算上插混的秦dm或宋dm,平时上下班可以纯电,成本6分钱一公里,比公交还便宜,驾驶体验也很好。长途可以用hev混动燃油模式。用车体验参考我的另一篇问答(14秦四年用车体验)。
如果没充电条件,我个人不建议买新能源车。15w选择太多了,卡罗拉、轩逸、思域、高尔夫,都可以
预算15万买汽油车抑或新能源车,这得具体结合回用车所在地、用车环境、用车习惯和用车需求等具体分析。希望大家提问能将有关新能源的提问更细化,方便教授缩窄范围之余,也能为您提供更深入细致的回答。
(1)用车所在地
首先得确认您的所在地是否位于北京、上海、广州、深圳、天津、贵阳、石家庄和杭州等需要摇号购车的城市,***若此前没有“蓝牌”指标可供沿用,也受够了跟***中奖差不多的摇号中签概率,那选取一款免受摇号、斥资拍牌困扰的新能源车最能解决你的用车燃眉之急。
需要注意的是,并非所有油电混合的车都能享有免购置税、免指标等新能源政策照顾。这里就需要为看官们科普下新能源汽车的定义:新能源汽车指***用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
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