油电混合车型电池正常能使用10年20万公里左右。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池,磷酸铁锂电池,镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池,三元锂电池循环寿命在1000次以内,磷酸铁锂2000次左右。由于混合动力车在燃料消耗上的优势主要依赖势能储能节能,如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。
需要。正常使用下,可达4年左右。基本上4年后就应该更换了。如果电池更换一次,使用时间约为2年。
正常使用是指:定期对汽车进行保养,期间不存在电池掉电现象。汽车电池寿命没有固定的、准确的、一致的答案,因为它受很多客观因素的影响,比如车况、路况、驾驶员习惯等等。以新车电池为例:部分车主可以使用4年甚至5年,完全没有问题;有的车主用了1~2年,电池就不工作了。
混合动力车电池组寿命是1到8年,在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况下可以使用3年以上。混合动力车是指同时安装有内燃机和电机的汽车,其可分为微混、轻混、中混和重混。混合动力车的工作原理:
1、加速时将电机作为电动机使用,和内燃机同时提供驱动力以提高加速性能、减小耗油量;
2、中低速行驶时将电机作为发电机使用,内燃机驱动发电机向蓄电池充电的同时,也驱动汽车以中低速行驶;
3、高速行驶时由内燃机全额提供驱动力;
4、减速时将电机作为发电机使用,回收动能,转化为蓄电池中的电能。
一般混动车电池基本上可分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。三元锂电池理论上循环寿命在1500次左右,寿命可以达到10年。磷酸铁锂电池理论上循环寿命在2000次循环以上,寿命可达12年。
混动车电池基本上可以分为三元锂电池,磷酸铁锂电池,镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池,三元锂电池循环寿命在1000次以内,磷酸铁锂2000次左右,用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大。镍氢电池使用寿命500次循环左右。
混合动力车的蓄电池,设计寿命与汽车使用寿命相同。比如日本的混合动力普锐斯当出租车,跑40万公里都不用维护电力系统。
丰田的油电混合的蓄电池不追求大容量。但追求高寿命。因为它不依靠电池容量续航。
而国产的比亚迪的电动汽车,追求的是大容量。只依靠电池行驶可以行驶100km 但是,充放电几千次之后就要换电池。好几万。
很贵。油电混合凯美瑞或者普锐斯甚至更高端的凌志,充满电的状态最多行驶10km以内。容量很小,但是寿命从来不用你考虑的。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/31181.html