如果想购买新的电动车,可以以旧换新,新车可以少投一点钱,如果不想把旧的给店家的话,也可以自己去卖,如果是简易款自行车连电瓶可以卖200多块钱,如果是踏板电动车空车可以卖到150-160元,电瓶看大小,如果是48伏20安的,可以卖200多一点,.整车下来卖废品也就卖不到400元,所以你如果想以旧换新的话,到卖电动车的地方,先不要说自己是以旧换新,先把他这个新的电动车价位搞下来,以后再说一句,换看店家怎样给你去折价。如果你感觉价位合适,就以旧换新,如果感觉价位不合适,自己也可以卖旧车,哪种经济实惠就***取哪一种方法。
您已经有了新能源车,想换汽油车。是否因为新能源车续航里程不够了,才想到换汽油车。新能源车目前国家是比较支持。但是由于现在的技术水平,电池的续航里程等影响导致很多用户体验不好。新能源汽车一般两三年之后续航里程就会很低。更换一组电池耗费很大。所以目前来说还是汽油车更划算。
不知道出于何种目的,已经换已经是新能源的车主了,却又倒回去逆转潮流换成燃油车,这本身是一种非常倒退的想法。
我猜测可能是目前的新能源车让你在使用过程中感到非常的不尽如人意,所以我特别想知道你采用的是哪个品牌的这个新能源车,我猜想如果是特斯拉的高端用户,可能你不会有这样的感受,甚至国产的比亚迪以及吉利,那么这种插混的性能和这种平常使用的便利性都是可以满足你的要求的,当然我知道如果你可能是在像北方地区,特别是东北一些温度比较低的地区,有可能这种新能源的车在冬季的续航严重缩短以及这个二手车的保值率偏低会导致让你放弃这个车。
无论怎样我都觉得目前以比亚迪长城吉利啊,以及特斯拉为代表或者这个未未来这些新能源车呢,无论在性能上,还是这个价格上和日用的成本上呢都是比较低的,而且呢,电动车这种天生的加速优势是燃油车所不能比拟的,通常情况下以我作为一个车主的身份来讲,适应了这个电动车,几乎是从感受上是无法再回到燃油车的这种感受了。
退一步说,如果你真的想换回去的话,目前来说新能源的车可能保值率相对都偏低,那么你可能会损失比较多,嗯,还有一个问题就是说呢,很多这种新能源的车它的牌照都是***送的,那么如果你卖掉了之后可能也就失去了这个牌照,这会是个比较严重的问题,当然像北京除外,北京除了纯电动车,如果你买的是插电混动,那么这块可能是不算新能源车他们用的还是个老的牌照,那么它将是不受影响的,那么像上海这种地区呢,可能就是失去一个牌照了,呃,讲道理还是不划算的。
个人建议既然已经选择了,还是应该再坚持一段时间,除非说这个车的质量或者感受实在是无法达到你的要求,我觉得响应国家号召,并且能降低你的使用成本,新能源车还是比较划算的,即便是不能够插电的,这种弱混也是不错的,像丰田的雷凌,你加这个雷克萨斯的这种弱混都是很好的。
首先,新能源汽车和普通的汽油车过户手续一样。
买卖双方的***,单位公司营业执照副本和公章。
车辆的有效交强险保单。
新能源汽车过户流程:
因为新能源汽车的号牌系统和汽油车的号牌系统不一样,所以,不能在随意的车管所服务站办理。需要到指定的新能源汽车过户大厅办理。
具体的流程是:准备手续------到二手车市场开具二手车统一销售发票------办理汽车过户验车-----在大厅选号。新能源汽车的号牌是绿色号牌,现在也是不能随着车辆一起办理过户的,旧牌照是由车管所收回。
新能源汽车没有发动机舱所以不用拓印发动机号,但是需要查验电机。
汽车过户注意事项:
开车出门前要[_a***_]车辆电量是否充足,车辆的手续是否齐全。
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