一般来说,混动车在跑长途时用纯燃油模式就可以了,这样车辆的动力比较大,车速也会比较快。如果遇到拥堵路段,可以将其切换为纯电模式来达到省油的目的。
截止到2019年8月,市面上在售的混动车都是可以通过发动机来给电机充电的。我们可以把车辆的SOC值调到60%左右,当汽车检测到电机的电量下降到60%时,就可以用发动机来给其充电,所以就不同担心在混动车跑长途的过程中,因电机没电而产生不必要的麻烦。
混动车在跑长途时,要注意切换油电模式。一般来说,当汽车速度大于60km/h时,可以用汽车的燃油发动机给汽车供能,这时汽车的动力比较大,跑的也快。当汽车经过拥堵路段或者速度小于60km/h时,可以用纯电动模式,这时汽车的油耗就会降低,并且不会因为来回换挡而使车辆产生顿挫感,增加了驾乘人员的舒适性。
不适合。
因为混动车型在低速行驶,比如说在城市中行驶的时候,他是用的电来驱动车辆前进,在电不够的情况下,发动机开始工作,在工作的同时又给电池充电。所以混动车型在城市行驶油耗最低。
2023款本田 CR-V 插电混动车型在高速行驶时建议使用混动模式。混动模式下,车辆可以充分利用电动机和内燃机的优势,提供更好的动力输出和燃油经济性,同时最大限度减少尾气排放,更加环保。在高速行驶时,混动模式还能保持车辆的稳定性和动力响应,提供更加舒适的驾驶体验。因此,选择混动模式可以充分发挥本田 CR-V 插电混动的性能和效率,为用户带来更好的驾驶享受和节能环保的行车体验。
本田雅阁混动版的设计最高时速在200左右的,但是我国规定的在高速公路上的最高时速是120. 混雅高速电机也能工作的,也能纯电行驶的。目前还没出首保,不敢开太激烈,不过高速上感觉加速还行,超车很快。
说实话,开高速我不大喜欢开太快,因为越快越费油,不赶时间我都100一下,捂脸中…… 据说混雅的2.0发动机是阿特森循环,就是那种高转很给力,低转不给力的循环,所以用在一般汽油车上不行,但很配混动,因为混动低速靠电机。
然后,就算发动机直连,加速电机也可以助力。
所以,结论是,混雅60码以下加速比3.0强,60-80跟3.0差不多,80以上跟2.4差不多,我觉得就这么个水平吧。
CRV混动实测最高车速160km/小时,可以侧面看出加速动力怎么样,在网上看到CR-V PHEV最高车速是160km/h,比CR-V燃油版的最高车速都要低,而且也低于RAV4、本田CRV混动版车型,它的动力还是比较充足的,起步反应特别快,动力平顺性非常好,高速上120迈以下是没有任何问题的
不能跑。
crv是本田旗下的一款SUV车,它搭载的是一台排量1.5t涡轮增压发动机,最高时速能跑180公里左右,但是我国高速最高限速120公里,车子性能好也不能违法上路行驶,还是要保证安全!
混动跑高速就没有什么省油效果了,在高速路上车速比较快,发动机一直处于运转状态,动能都是用来输出,没有转换为电能的空间了。
混动的优势还是在拥挤的城区,多余的动能会储存起来,然后用电动机带动,这才是混动的优势。
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