5万左右的燃油自动新车

1. saa6d125e-5发动机参数
2. 2019款宝马5运动版多少钱？
3. 5年后，燃油汽车会消失吗？

saa6d125e-5发动机参数

sea6d125e一5发动机参数:整机工作重量45125kg动臂长度7060mm，斗杆长度3380mm回转速度9、1rpm，铲斗挖掘力278kN，斗杆挖掘力233kN，燃油箱650L，液压油箱248L。

发动机型号小松 SAA6D125E-5

最大输出功率257kW

型式 4 行程、水冷、

额定转速(r/min) 1900

总排量(L) 11.04

气缸数(个) 6

缸径×行程(mm) 125×150

发动机品牌 小松

性能参数

工作重量(kg) 49500

2019款宝马5运动版多少钱？

首先说明一下，不同地区的价格肯定是不同的，而且因为市场和时间，对车型的价格也是会产生影响，包括你的付款方式搭售项目，这些也是对价格有影响的一部分，

就简单和大家聊聊19款宝马5系运动版吧。

地点：杭州

首先题主没有说明是哪一款，所以小智自己选择了宝马525LiM运动套装的车型。

这款车在经过增值税调整后，厂商指导价变为426900元，如果做产值的化，车价大概是374000左右的样子（并不是最终的成交价），哪怕在杭州市里面，不同宝马店的价格也会不同，取决于车的库存结构，还有搭售项目的成本，比如装潢，类似于贴膜，行车记录仪包括GPS等，价格都有差别，而这些产生的额外收益放到车价上面去也是常有的事情。

所以大家还是不要太贪图小便宜，除非车型重大情况，否则一个地区的差价不会相差太多。宝马5系，这段时间肯定是会回收价格的，其中原因小智简单分析一下。

1.库存结构不健康

厂房的5系车型***配额大多数都是新能源车型，而杭州在东南区里面，是至关重要的一个板块，对于区域排名有着非常大的影响。所以5系汽油车的***很少，更多的是店里库存一百多天的530le，这款混动车型，哪怕你是裸车店里走保险都可以提车（有意向的杭州朋友可以私信）。而5系汽油车，市面上也没什么现车***，所以在产值方面。领导的把控其实是非常高的。

对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

2019款宝马525 Li 运动版的官方指导价是42.69万，目前市场优惠5万多点，优惠完裸车的价格是37.57万。那么加上32111元购置税、950元交强险、400元车船税和500元上牌费，需要的费用是409661元。

如果加上三者险（100万），损失险和不计免赔三个最基本的商业保险共计7315元，最终该车的落地价格会是416***6元。如果车主想要更多的商业险种，则可以按个人需要购买跟选择。

宝马5系是中大型豪华车的标杆之一，整体产品力和品牌影响力都毋庸置疑，1.2万台的平均月销量足以说明它强悍的竞争力。

全新5系在外观方面更加时尚，尤其是运动套装版本，前脸咧唇设计很有侵袭力，车身侧下方类似鲨鱼腮的装饰更增添了整车的层次，后尾部双边双出排气更上档次，运动版采用了熏黑下包围，非常能引起年轻消费者的共鸣。

动力方面，我们就是最低配的525，搭载2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，变速箱配8挡手自一体，零百成绩在8.3秒左右，虽然参数不亮眼，但体感还是非常猛烈的，加速超车完全不成问题。

底盘悬挂***舒适兼顾运动，初段柔软，中后段支撑强韧，将运动和滤震很好的结合在一起，非常有质感，厚重而扎实。

内饰方面，标配了12.3英寸的全液晶仪表，10.3英寸的悬浮式中控，idrive系统，鸡腿电子档杆，在做工用料方面毋庸置疑，颜色搭配和谐耐看，板饰拼接严丝合缝，摸起来很有质感，而且功能实用性很强，用起来格外顺手。

售价方面，还是说宝马525，2019款525li裸车报价38.3万左右终端优惠5.4万左右，全部落地差不多42.8万左右。

宝马是很多人喜欢的品牌，尤其是5系，比较大气沉稳，操控性也很好，是很多人考虑入手的车型。5系车型***用的是2.0T发动机，但是分为不同的功率版本，有525Li M运动套装及530Li xDrive M运动套装两款可选。

两款车主要区别就在于功率，525Li M运动套装最大功率135kw，峰值扭矩290牛米。而530Li xDrive M运动套装最大功率185kw，峰值扭矩350牛米，差距还是比较大的。

另外，525Li M运动套装是后轮驱动，而530Li xDrive M运动套装是全时四驱。价格上525Li指导价为42.69万元，经销商的报价在37万左右。而530Li的官方价格是48.39万元，经销商让利以后的价格为43万左右，不同地区经销商会有差异浮动，但总体来说，高功率的版本要比低功率贵大概6万元。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马5系是目前最受欢迎的豪华中大型[_a***_]，市场保有量巨大，广受认可。2019款5系运动套装版在造型方面很有亮点，前脸咧唇设计前卫犀利，后尾部下黑色包围很有辨识度，更加符合5系的运动气质。

动力方面，运动套装版全系共有3款，525运动，530四驱运动，530尊享运动，主打就是2.0t高低功率发动机，参数分别为135千瓦，290牛米、185千瓦，350牛米，变速箱配***埃孚8速手自一体，即使低功版也比较有***，8.3秒的破百成绩能干掉一大票车型，绝对够用。

底盘方面，新5系***十分柔韧，初段柔和，中段有力，将舒适和运动很好的结合在了一起，更加有高级感。

内饰方面，还是很熟悉的宝马家族风格，使用性极佳，idrive操控系统支持手势，语音，触控等多重交互。全系标配了全液晶仪表和10.3英寸大屏，做工用料很足，鸡腿档杆和皮质包裹方向盘手感都很出色，完全符合其豪华定位。

售价方面，525运动裸车报价37.6万左右，530四驱运动裸车报价42.6万左右，530尊享运动裸车45.3万左右。

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5年后，燃油汽车会消失吗？

中国燃油车禁止上路正式全面启动, 一看时间表, 车主们纷纷泪崩！

中国石油消费总量控制和政策研究项目（简称油控研究项目）在京发布由能源与交通创新中心（iCET）撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。

燃油车退出时间表”意味着燃油车退出国内市场已不再是纸上谈兵。这引发了业内关于新能源汽车和传统燃油车如何协调发展的讨论。燃油车能否顺利“隐退”，新能源汽车能否顺利“接班”，这关乎汽车行业的变革与生存，也关乎广大燃油车、新能源汽车用户的利益。

另外，中国国际工程咨询有限公司专家学术委员会专家李万里在点评时也表示，《报告》中对于私家燃油车的退出时间偏早，因为私家车市场主要由买方推动，必须有相应的措施和政策促进配合。在接下来的30年中，很可能还是油、电、氢燃料长期共存的状况。与此同时，中国汽车工程学会名誉理事长付于武也认为：中国***在禁止燃油车销售这个问题上要慎之又慎，要按照科学及市场规律，不要盲目跟进，较好的办法是交由市场决定。

确实，不可否认的是，如今新能源车市场相当红火，销量一路高歌猛进，据乘联会数据统计，今年1-4月份新能源乘用车的累计销量达到33.5万辆，同比增长83.9%。但即使如此，中国目前新能源市场还有很多问题有待解决。

首先是产品问题。尤其近几年，随着新能源汽车的集中增长，产品暴露出的问题也越来越多。多起新能源汽车自燃、电池损耗与官方描述不符、以及其他产品零部件甚至电机等主要部件均表现出不同程度的技术漏洞。

早在2017年9月，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，目前工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，将会同相关部门制订我国的时间表，这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。而就在5月20日，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。

燃油车即使20年后也不会消失，请放心购买和使用。

为什么要禁止燃油车？因为要环保。

但“禁燃”真的是实现环保的唯一路径吗？

这是国家相关研究机构不断摸索，通过理性分析得出的结论：不能盲目跟风，不能一刀切，必须要因地制宜。

所以，未来燃油车型不会因为禁售政策而退出市场。

当然不禁售燃油车，并不代表传统燃油车型就能够无所改变地继续生产与销售，未来的燃油车型节能减排是大趋势，汽车制造企业必须据此作出相关的技术创新。

众所周知，目前最为激进推动“禁燃”的是欧洲国家。全球汽车保有量最大的美国，目前也只有加州有意愿推动“禁燃”，另一个汽车大国日本，承诺2050年。

我们看一下，欧洲部分国家相继发布停售燃油汽车时间表的报道：

首先，中国的国土面积辽阔，地形地貌复杂多样，不同地区的气候和道路情况导致汽车的使用场景差异化较大，单一的电动汽车技术难以适应各地需求；

其次，中国是一个能源消耗非常大的国家，如果交通运输只依靠电能无疑是非常不安全的。要知道，我国目前的发电方式仍然以煤炭火力发电为主，而煤炭更是一种珍贵的***，它的使用同样需要珍惜，而在煤炭之外还有丰富的石油与天然气能源可供取用。