新车可以用燃油剂吗多少钱

1. 新车加油需要加发动机养护剂吗？
2. 新车多少公里用除碳剂？
3. 刚买新车的时候，加油的工作人员介绍的燃油宝有用吗？
4. 电喷摩托车能不能用汽车的燃油系统清洁剂？
5. 新车要加燃油添加剂吗？为什么？

新车加油需要加发动机养护剂吗？

不要加燃油添加剂，那都是骗人骗钱的!对发动机也没什么好处！纯碎是商业骗子！国家生产的燃油都是合格的产品，不需要添加任何物质，只要按你汽车的技术要求，添加（不低于）符合技术要求的燃油就行了。

新车多少公里用除碳剂？

一般来说，新车跑了5000公里左右就需要进行清理积碳的操作。长时间不清理积碳还会导致整车运转不畅，发动机内部通道被堵塞，汽油不能顺畅喷出，导致发动机失去动力，同时还会增加油耗和尾气排放，对环境造成危害。

使用PNF燃油添加剂可以有效清洁整体油路积碳，保证发动机正常运行。

新车一般在5000-10000公里用一次除炭剂最佳，汽油清洁剂的主要作用是清理积碳，新车是不需要使用汽油清洁剂的，只有车辆行驶达到了一定的里程，发动机和油路内有一定的积碳时才有必要使用。

汽油清洁剂是目前市面上使用最为频繁的一种燃油添加剂，与汽油混合燃烧，借助其表面活性，帮助分解和粉碎沉积物，溶解积碳，从而起到清洁作用。发动机得到清洁，提高了燃油经济性，使燃油燃烧更充分，在一定程度上节省了燃油消耗，提升了动力，降低了汽车尾气污染物的排放。

刚买新车的时候，加油的工作人员介绍的燃油宝有用吗？

在行业内要用专业的人士解答专业问题。

在西郊站的这些燃油宝，不能说一点作用都没有，但是他为了降低成本，有效成分非常低，所以真正的就像我不会超过2%，而为了推销这些产品，给了高额的奖金，所以每一瓶产品销售大概要给加五元到十元左右的奖金。

而这个产品真正加到油箱中结的油，几乎可以忽略不计，我有一题内容专门讲燃油添加剂的真正作用，他对汽油的有一定的活化作用，但是没法让车主体会到省钱，嗯，直接带来利益，就是每次加油，那增加了35到40块钱的成本。

作为行业的专业人士，愿意成为4s店和车主之间的桥梁，让我们每个车都能明明白白的花钱，让4s店的也能够合理的为车主服务，

那么加油站的也应该去考虑车主利益，而不是单纯的考虑盈利。好了，接了行业太多的秘密，也许会遭人围攻，也希望广大车友还是支持我，我有更多勇气帮大家，谢谢大家关注我。

想必咱们都有过这么的阅历，去加油时总会被加油站职工向咱们引荐燃油宝，问他们这是干嘛用的，他们也支支吾吾说不清楚，那这个东西有用么？

发动机长期在汽缸上运动，天然就会有剩余的积碳附着在上面。喷油嘴作业不畅，燃油雾化的质量也不高！这时，疑问就来了，怠速不稳，油耗增加。很多人都会挑选拆洗，可是对比麻烦！就在这么的前提下，燃油宝诞生了！

燃油增加剂分为两种，一种是清洁型，一种是维护型。当轿车内的发动机积碳现已形成了，那能够运用清洁型进行整理，燃油宝能够损坏积碳的化学构造，把碳从金属表面溶解下来。顺着尾气排出。而维护型，则是按捺积碳的发生。使得碳无法在金属表面堆积，进而达到避免积碳的作用！燃油的质量也天然的提升了！

燃油宝广告中一般有三大卖点：“节约燃油、削减排放、清洁油路”。燃油宝究竟是“宝”仍是“害”？

1、不主张新车运用

新车的喷油嘴没有积碳，喷出的油处于极好的雾化状态，因而不必运用燃油宝。***如车主经常跑高速，发动机燃油体系的积碳就会在高温下烧掉，然后起到铲除积碳的作用。

加油有必要加燃油宝吗

可以防止积碳，至于省油和提升动力微乎其微，不过最好别用

燃油宝正确使用方法

1、如果车辆已经形成积碳了，而且行驶时间比较长了，公里数超过4万，可以适当选择清洁型的燃油宝，对于清洗车辆里面的积碳有一定效果的，但是要注意隔一段时间再添加几次，效果会更好。

2、要注意购买品牌的燃油宝，不要随便使用维修店推荐的。

很多人都喜欢网购，但是现在网购***货泛滥，我们很难辨别，所以还是到正规的门店去购买正品的燃油宝，以免对爱车发动机产生负面伤害。

3、新车不要着急使用燃油宝，一般1万公里以内的新车都不适合用的。如果车辆已经累积几万公里没用过燃油宝，开始加的时候添加清洁型的燃油宝就行。

4、当然我们要注意，不能单纯依靠燃油宝来清洁发动机的积碳，应该注意驾驶习惯，每年抽时间多跑跑高速，不要长时间低速行驶，加清洁的燃油等等。

　燃油宝的工作原理

针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成分研制。在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放。并且可以去除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的积碳。

新车真没必要，不过加了也没大问题，就是费钱，基本3万以内不用加任何汽油添加剂，过了3万后寻求心理效果，直接来瓶TCP比较直接。

据了解燃油宝属于清洗型清净剂，对汽车燃油进气系统，特别是喷油嘴、进气阀中的沉积物有显著的清洗效果，不会对发动机产生不良影响。但是不能清洗到节气门。燃油宝在汽车行驶过程中可把燃油进气系统的沉积物逐渐清洗干净，显著改善燃油雾化效果，使燃烧更充分，热效率提高，从而达到一定的节油效果。定期使用燃油宝可有效清除汽车燃油系统的沉积物，保持燃油进气系统和火花塞的清洁，从而减少燃油系统维修费用，延长车辆使用寿命。如果从未使用过燃油清净剂的汽车，但是如果您的车辆已经使用了很长时间的话，建议您还是要谨慎！以免燃油宝的清洗作用发挥功效，清洗掉了发动机内部的一些积碳，万一堵塞喷油嘴就可能会导致发动机工况下降，造成发动机怠速不稳。

以上回答仅[_a***_]个人看法，供大家参考。

电喷摩托车能不能用汽车的燃油系统清洁剂？

电喷摩托车使用的是电喷系统，而汽车使用的是燃油喷射系统。两者的工作原理和结构有所不同，因此不能直接使用汽车的燃油系统清洁剂来清洁电喷摩托车的燃油系统。

如果需要清洁电喷摩托车的燃油系统，建议使用专门针对电喷系统的清洁剂。这些清洁剂通常会根据电喷系统的工作原理和结构进行配方，能够更有效地清除积碳和杂质，保持燃油系统的正常运行。使用错误的清洁剂可能会对燃油系统造成损害，因此请务必选择适用于电喷摩托车的清洁剂。

可以的。

只要注意配比，因为摩托油箱有点小，别按汽车说明一瓶对一箱，应按比例减少，一般是对四分之一，其实已经有点多了，哪个摩托也没10几，甚至更大的升的箱子。

发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部***在发动机舱内，一般很少清洗，因此，平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。

由于发动机构造的精密性，发动机清洗均采用免拆解方式，因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。

发动机内部清洗剂就是

电喷摩托车不能用汽车的燃油系统清洁剂。

汽车燃油宝和摩托车通常是不能通用的。

汽车燃油宝是针对汽车发动机设计的燃油添加剂，其成分和使用方法都是针对汽车发动机的工作条件和特点而设计的，而摩托车发动机与汽车发动机在结构、工作原理、燃油供应系统等方面有很大的差异，所以使用汽车燃油宝添加到摩托车油箱中可能会对摩托车发动机产生不良影响，甚至损坏发动机。

新车要加燃油添加剂吗？为什么？

其实燃油是有着实际作用的（但效果相对有限）。燃油宝又叫燃油添加剂，使用时直接加注在车辆油箱内与汽油混合即可。

而燃油宝最主要的作用就是清理积碳，这也是其一直以来的产品卖点，同时，再辅以养护发动机、油路等作用。某些特殊用途的燃油宝还能够提高燃油的抗爆性（辛烷值）。

由于燃油宝主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成，针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制，从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

新车需要加燃油宝吗？

由于燃油宝的效果相对有限，且国内加油站的燃油基本都含有燃油添加剂的成分，同时再加上新车发动机工龄短、工作状况好，基本上也不会产生积碳，所以我们没有任何必要给新车添加燃油宝。

请不要添加，本身我们现在汽油有不是很纯，里面已经添加了很多物质，擅自添加的任何化学试剂，都会影响汽油配方，影响燃烧。另外目前大部分汽车都是电喷发动机，是汽车电脑通过ECU等一系列电子元件控制进气，喷油，感应汽车发动机内部细***化，进行电子化处理，就算你平时老是换油都会对车辆电子系统产生影响，所以尽量不要添加。

最后在啰嗦一句，现在汽油车已经发展到很成熟了，你想给它开坏都很难，就老老实实加油保养开就是了，不要听信他们，车都是自己鼓动坏了，绝对不是开坏的。

以上仅是个人观点，欢迎关注交流汽车有关的知识

虽然燃油添加剂确实是有一定的作用，但是，由于新车发动机工作状态好，工作年龄短，基本上不会有积碳的堆积，而且加油站里的油本身就规定得含有一定的燃油添加剂的，所以，新车根本就不需要加燃油添加剂。

你好，什么是汽油添加剂？我们先来了解一下

汽油添加剂也叫汽油清净剂是一种具有清净、分散、抗氧和防锈性能的复合汽油添加剂，加入车用汽油中既能抑制燃油系统内部沉积物的生成，又能将已生成的氧化沉积物迅速分散、清除，进而确保汽车发动机动力性正常发挥，使燃油的燃烧性能得到改善；使尾气排放中的HC、CO污染物大大降低，从而起到净化城市空气，减少汽车维修费用，节油的作用。同时，汽油清净剂本身是一种多功能复合燃料添加剂，燃烧不会产生任何水分，对汽车零部件无任何腐蚀、溶胀等不良影响。汽油清净剂属于一种汽车燃料化学添加剂。

你的车辆为新车，行驶里程短，发动机内部没有积碳，使用后效果不明显。行驶几千公里后使用燃油宝就能较好地抑制引擎积碳的形成，使发动机保持良好状态。仅供参考

个人认为，新车没有必要添加燃油添加剂。燃油添加剂是基于燃油的衍生品，而车辆对于燃油标号的选择，主要是参考发动机的压缩比。压缩比大的发动机，选用标号较高的燃油，压缩比小的发动机，选用一般标号的燃油。选用正确的燃油标号即可，无需添加所谓的燃油添加剂。

对于燃油添加剂来说，它的主要作用是清洁，除此外有“改善油品，提升动力”的宣传效果。但究竟使用效果如何，除厂家宣传外，也就是加油站的工作人员的口宣了。

积碳是不可避免的存在，在传统内燃机内，节气门、进气歧管、气门、火花塞（汽油机用）等处，都有积碳。

随着车辆使用年限和行驶里程的增加，发动机内部的积碳也会增多。过多的积碳会导致车辆动力下降、油耗增加等问题，因此个人建议应定期（两年/两万公里）进行积碳清洁作业，但绝不单纯是添加汽油添加剂。

目前市场上主流的积碳清洁方式有两种，免拆清洗和深度清洗，即拆解清洗。所谓的免拆清洗指的是通过“打吊瓶”的方式，将清洁剂装入吊瓶，借助于空压机提供的压力，将其注入到发动机内部，进行节气门，进气歧管，气门等部位的清洗。深度清洗，指的是将相关部件拆解下来，通过专用设备进行清洗，比如超声波清洗喷油嘴，这样的清洁更彻底。

另外，基于燃油喷射技术的优化，进气歧管和进气门处的积碳自清洁方式也出现变化。A级车一般多匹配燃油缸外喷射方式，将燃油喷射在进气歧管内，利用燃油的清洁冲刷，能减少进气歧管和进气门处的积碳。B级车一般多匹配燃油缸内直喷方式，燃油直接喷射在气缸内部，不具备积碳自清洁的功能。C级车一般多匹配混合喷射方式，结合了缸外喷射和缸内直喷两者的特点，具有积碳自清洁的功能。

总之，燃油添加剂的功效个人并不认可，我们根据车辆自身的使用情况和性能，综合使用免拆清洗和深度清洗方式，尽量减少积碳的存在，保障发动机良好的运行效果。

个人拙见，希望对你有帮助。