山东雅阁混动新车售卖价格表

1. 雅阁锐混动真实成交价？
2. 雅阁2022款双擎领先版落地价？
3. 雅阁phev插电混动落地价？
4. 2023雅阁混动锐领落地价？
5. 混动雅阁最低配值得买吗？落地价要多少钱？

雅阁锐混动真实成交价？

雅阁锐混动的真实成交价22.98万元。本田雅阁锐混动是搭载了第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦。

雅阁锐混动真实价格大概在20万左右，落地的价格需要加上汽车的购置税，上牌费，车船税，交强险以及商业保险，合计落地的价格大概在23万左右。如果是贷款购买汽车，还需要缴纳金融服务费几千元。整体来说混动的雅阁汽车质量性能还是非常不错的

雅阁2022款双擎领先版落地价？

目前最新的雅阁混动汽车裸车价格大概在20万左右，落地的价格需要加上汽车的购置税，上牌费，车船税，交强险以及商业保险，合计落地的价格大概在23万左右。如果是***购买汽车，还需要缴纳金融服务费几千元。整体来说混动的雅阁汽车质量性能还是非常不错的

雅阁phev插电混动落地价？

雅阁PHEV插电混动车型的具体落地价会根据地区、车型配置、车辆年份等因素而有所不同。建议您直接咨询当地的本田授权经销商或者在线汽车***，他们可以针对您所在地区的实际情况提供详细的价格信息。另外，您也可以通过官方网站或者官方客户服务来了解价格和配置等信息。

雅阁PHEV插电混动落地价在不同的地区和经销商之间可能有所不同，但大体上落地价在35万到45万不等。这款车型所配备的混动系统具有电动模式、混动模式和油电混合模式，总功率超过200马力，动力表现和燃油经济性都比较优秀。此外，雅阁PHEV还配备了丰富的装备，如自适应巡航、预碰撞安全系统和360度全景影像等，使得驾驶更加安全方便。

雅阁phev落地21万左右。

广汽本田正式公布第十一代雅阁价格：新车提供锐·T动（1.5T燃油）和e:PHEV（2.0L插混）两种动力，其中：

锐·T动有4款车型：舒适版（17.98万）、智享版（19.68万）、卓越版（21.38万）、旗舰版（22.88万）；

而e:PHEV有3款车型：智享版（22.58万）、尊贵版（23.88万）、旗舰版（25.88万）

2023雅阁混动锐领落地价？

22万——23万左右。

雅阁2023款锐•混动2.0L锐领版，它是由广汽本田生产的一款中型轿车，它的车身长是4908毫米，宽是1862毫米，高是1449毫米，它的轴距是2830毫米，整备质量是1568公斤。

2023雅阁混动锐领这款汽车产品的最新落地价格普遍都是至少在22.68-26.58万元以上的，这是一款落地价不低、质量方面特别好的车型。特别耐用省油的汽车车型。

混动雅阁最低配值得买吗？落地价要多少钱？

我自认为自己还是一个比较会过日子的人，平时生活中也不怎么乱花钱，消费也比较理智。虽然现在生活条件越来越好了，但是勤俭节约的习惯我却一直保持着。因为毕竟以前也是过过苦日子的人，知道今日的生活来之不易。

换车之前我开的是一辆10年的别克英朗GT，这车外观比较大气，用料也很实在，但是实际空间比较小，而且油耗不低。1.6升自然吸气的排量在市区开，要9升油左右，我开车还很温柔的，不怎么暴力。再加上车型实在太老了，发动机的噪音也越来越大，日常家用这款车的空间也越来越不够，于是就盘算着买个更高级别的车型。

现在中级车的价格都不是特别的贵，像别克，雪佛兰这些品牌的车型，中级车裸车十四五万就能买到，但是总担心后期油耗比较高。虽然也不是加不起油，但是看着很高的油耗，开车心里总是不爽。金牛座的小家子气简直在我身上表现得淋漓尽致。纯电动车现在感觉技术还不是特别的成熟，续航以及充电问题也令人很头疼，于是才考虑买混动版本的车型。

丰田和本田的这种混动车型，我认为最适合当下购买，油耗要比纯燃油版车型节约一半，也不需要充电。凯美瑞的混动太贵了，雅阁的混动相对来说要便宜一点。最低配车型[_a***_]都不过20万，再加上后期的优惠，简单谈了一下，21万落地绰绰有余。

最低配的本田雅阁满足了我换车的所有需求。中级车的级别，品牌和口碑形象也非常不错，油耗非常经济，家用代步既顾全了面子，又用起来很省心。我一年的用车里程也就1.5万公里左右，不是特别多，但我依然感觉买混动版本的车型很值，而且心里感觉很舒服。

其实日常生活中我们也都是这样的，买家用电器宁愿多花1000块钱，也一定要买一级能耗的，其实节约的电费可能十几年都补不回差价。但是买一级能耗的东西心里就比较舒服，买二级或者***能耗的家电总是不太舍得用。这种消费心理很奇怪，但是享受低能耗的感觉却很愉快。买混动版的雅阁就是这种感觉。

目前开了接近2000公里，平均油耗在4.6升左右，相对于老款别克英朗，现在去加油站的频率放慢了一倍，感觉很舒服。而且混动版的雅阁前期提速非常快，在城市区域开非常舒服。变速箱没有一点顿挫感，超车又稳又顺。但速度上了80之后加速明显感觉有点疲软，不过也要比1.6自然吸气的紧凑级别轿车好。一般不上高速也用不太到后期的动力。

缺点主要是最低配版本的雅阁配置稍微低一点，最不满意的是没有天窗，远处一看就能看出是最低配车型，这有点打击我的虚荣心，哈哈，如果能够有个小天窗就好了。而且座椅也是织布的，没有自动调节座椅功能，最低配嘛没办法。再就是隔音水平有点差，作为一款中级车，这NVH实属不太应该。

以上内容就是本田雅阁车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田雅阁的看法。