混动新车电池坏了还能开吗

1. 比亚迪油电混合电池坏了还能开吗？
2. 卡罗拉混合动力电池坏了还能开吗？
3. 比亚迪dm电池坏了还能开吗？
4. 丰田、本田混动车如果电池坏了车还可以继续开吗？

比亚迪油电混合电池坏了还能开吗？

如果比亚迪油电混合电池坏了，车辆仍然可以开动，但是会影响燃油效率和动力性能。油电混合车是依靠电池驱动电动机，在车速较低时使用电力，减少燃油消耗，因此电池坏了，电动机无***常工作，只能靠燃油发动机驱动车辆。这样就会导致燃油消耗增加，车辆动力下降，驾驶体验变得不太舒适。因此，建议在电池坏了时尽快更换或修复，以保证车辆的正常运行。

卡罗拉混合动力电池坏了还能开吗？

卡罗拉双擎电瓶坏了还可以开，卡罗拉双擎是一款混动汽车，搭载发电机和发动机，电瓶坏了以后发动机是可以驱动汽车前进的。卡罗拉双擎是丰田旗下的一款紧凑型轿车，外观极具个性和先进性，前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感。

内饰方面，卡罗拉双擎特有的仪表盘及换挡杆强调了先进感，此外中控台及车门装饰***用黑色木纹的设计，演绎出高级质感

比亚迪dm电池坏了还能开吗？

可以的。

比亚迪唐DM是混动汽车，最大的优势是在缺电下也是可以行驶的，当然行驶品质却不尽人意，首先就是动力方面，比亚迪唐DM搭载的是一台2.0T的发动机，这个功率并不弱，但是由于电池组实在是太重，导致整车的动力表现一般，在车辆起步以及超车的时候，感受更加明显。与此同时，车辆的油耗也明显增加，从混动模式下的7升到8升，直接飙升到12升到15升，足足高了一倍，比同级别的传统汽油车也高出两成。

丰田、本田混动车如果电池坏了车还可以继续开吗？

这要看是起动（发动）电池还是动力（行驶）电池坏了。不管什么品牌的汽车，如果是起动电地坏了，就无发打火起动，自然就不能继续开了；如果只是混动汽车的动力电池坏了而起动电池没坏，那是可以继续开的，***用燃油模式就行了。

丰田、本田混动车电池坏了是可以继续行驶的，可以说绝大部分混动车型在电池损坏之后、都是可以继续使用的；这类油电混动系统对电池依赖并不大，表面看是内燃机、电机实现了混动，但本质上电机仅仅是起到调峰作用、从而提高内燃机的效率，所以油混系统如同一台超高效内燃机！

前年一朋友的混动版丰田雷凌、里程约9.5万公里，从沈阳开到大连、到达星海广场附近后突然听到嗒嗒的提示音，仪表上的警示灯亮了好几个、仪表中心则显示文字请检查混动系统；朋友连续多次重启车辆、但一样消除不了故障，电池留不住电；不过车子还能正常开，朋友硬挺着把车子从大连又开回了沈阳！

实际上回来这一路车辆表现正常、基本就是辆燃油的雷凌，高速100-120km巡航、油耗在6.0L-8.5L之间跳动，能稍微比1.2T的燃油版雷凌油耗稍微高些，鄙人开1.2T雷凌跑过几次高速，车速120km，油耗在5.5-6.5之间跳动，所以失去电机***的THS系统油耗并不是太离谱，仅比燃油版本的油耗高处一些罢了；也不像一些朋友说的那般，丰田、本田混动电池坏了不能开，其实这两套系统都是可以纯***驶的！

实际上油混的意义在于实现内燃机的逐渐电气化，从理论上看内燃机电气化程度越高越省油，本质上就是利用电机的高效特点来弥补内燃机的低效区间；比如内燃机负荷偏低时、效率低，那么THS系统中的2号电机就会在这个阶段工作，用来完成起步、以及初步的提速，而此时内燃机是不工作的；而当需要高负荷运行时、内燃机效率同样不好，那么1、2号电机就会同步工作，而内燃机还是不运行！

而内燃机参与运行时的两种状态为，其一负荷由低达到中段，2号电机输出功率已经不足以维持车速；其二当电瓶容量不足时、内燃机会一边维持行驶，另一边则利用1号电机给电瓶充电；唯一容易让人产生误导的点就在于丰田THS系统下、2号电机会一直保持工作，且THS不存在纯油模式；所以很多朋友觉得THS混动电池坏了就不能继续开？实际上2号电机与驱动轴连接，当电池损坏、电机不能工作时，内燃机驱动车轮、仅仅带着2号电机空转即可，可正常行驶！

相比较丰田的纯电、油电分流方式，本田家的i-mmd系统模式就比较多了；本田的这套系统可支持的模式就多了，如上图所示拥有混动、增程、纯电模式，不过从上图的动力线路图中，我们也可以看出、直接纯***驶也是可以的！