亚洲龙混动版还有新车吗现在

1. 丰田亚洲龙混动属于第几代混动？
2. 2022款的亚洲龙都改了什么？
3. 亚洲龙双擎是第几代技术？
4. 亚洲龙2.5混动带不带悬架？

丰田亚洲龙混动属于第几代混动？

丰田亚洲龙混动属于第五代混动。

TNGA架构给亚洲龙带来的优越感绝不局限于低重心，像拥有达到世界顶级水平41%热效率的全新动力总成、强悍稳固的丰田GOA车身结构、新升级的丰田智行安全系统以及10个SRS气囊等等，都是亚洲龙可以拿出来跟对手扳手腕的，后续部分会穿插讲述。可以见得，亚洲龙能成为一汽丰田的旗舰车型，TNGA架构功不可没。

2022款的亚洲龙都改了什么？

2022款亚洲龙，新车依旧是继续沿用了2.5L混动系统，而变换比较大的就是外观了。

丰田中国正式在工信部申报了2022款亚洲龙，新车依旧是继续沿用了2.5L混动系统，而变换比较大的就是外观了，一眼望去就像雷克萨斯。

先看前脸，还是那套标志性夸张的大嘴进气栅，但新款车型针对进气格栅做了微调处理，内部不只是简单的横向镀铬装饰了，融合了点阵结构让其更有豪华高级感了。

另外前大灯组细节上做了一些优化调整，整体的设计语言更大气了，一眼看上去整个前脸加上大灯组有些大哥雷克萨斯的即视感。

丰田亚洲龙在国内的销量非常不错，也是丰田旗下TNGA架构的旗舰车型了，长宽高为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。相比现款车型，仅长度有一些增加。

值得一提的是新车可以选择车载ETC装置，拥有汽车***记录系统，可选择17寸英寸或者18英寸轮毂，也就是高低配车型区别了。

亚洲龙双擎是第几代技术？

亚洲龙双擎搭载的2.5L自然吸气发动机，属于丰田TNGA架构下的Dynamic Force系列，是最新一代产品。亚洲龙2.5L+8AT的燃油版车型，百公里油耗仅6.2L，一款B+级旗舰车型油耗几乎达到了主流A级家轿的水准，实力可见一斑。

而搭载在亚洲龙双擎身上的2.5L发动机，比燃油版的还要先进。热效率和压缩比这两个关键指标，丰田现在是世界顶级，亚洲龙燃油版2.5L热效率40%，压缩比13:1，而双擎版热效率41%，压缩比14:1。

不要小看这1%的区别，内燃机技术已经非常成熟，每一点进步都需要在材料、设计、工艺上全方面改良。

亚洲龙双擎的2.5L发动机，采用了歧管喷射+缸内直喷组成的双喷射系统，低负荷情况下可以实现分层燃烧；进气端***用了VVT-iE（电控可变气门正时）系统，实现更精准迅速的进气控制；把发动机进排气门的夹角从之前的31°左右增大到41°左右，气门底座***用了激光熔覆技术，使发动机的进排气更加顺畅；对活塞、活塞连杆等运动部件***用了轻质处理，降低运动惯量，提高发动机的响应。

亚洲龙2.5混动带不带悬架？

亚洲龙是有***s自适应悬架的，不过这一置配不是全部车型基本都有的。亚洲龙是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2870mm（毫米），长宽高分别是4***5mm（毫米），1850mm（毫米），1450mm（毫米）。亚洲龙一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。