混动雅阁特价新车能买吗,混动雅阁特价新车能买吗现在

1. 第十代雅阁混动版低配多少钱？建议购买嘛？
2. 雅阁混动锐酷版落地价？
3. 雅阁混动最低配值得买吗？

第十代雅阁混动版低配多少钱？建议购买嘛？

第十代雅阁混动版售价19.98万起，相比同级别车型优势明显，建议购买。第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力，更加年轻化。

内饰方面，第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡，很有高级感。

空间方面，后备箱空间达到了的573L，大大保证了消费者日常出行需要。

配置上，新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是，本田全球领先的智能驾驶***系统Honda SENSING也在新车上得到了全系覆盖。同时，该车的节油效能十分显著，官方公布的百公里最低油耗仅4.0L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的，可以入手了。

雅阁混动锐酷版落地价？

预计在国内市场，雅阁混动锐酷版的落地价大约在25-30万之间。
原因是：首先，雅阁混动锐酷版是汽车市场上的高端车型，拥有较高的技术含量和品质标准，因此车价相对较高；其次，人工、材料、零部件等因素均对车辆价格产生影响，这些因素的成本均需纳入车价成本计算；最后，市场需求和竞争状况也会影响车价，例如搭载同级别豪华品牌、同类别车型的汽车。
进一步在购买汽车时，除了车价成本之外，维护保养成本、油耗等因素也需要考虑，应该根据个人需求、实际情况做出综合决策。

雅阁混动锐酷版的具体落地价会因地区、购车时间、购车方式等因素而有所不同，建议您咨询当地的汽车经销商或者官方授权的销售渠道获取最新的价格信息。一般来说，雅阁混动锐酷版的售价在30万元左右。请注意，购车时除了车辆本身的价格，还需要考虑到购置税、保险、上牌等其他费用，具体费用会因地区而异。

为19.98万。

在我们山东济南地区算是优惠力度比较高的，打听了一下周围省份可能都不如我们这里优惠力度大，很多经销商给出的成交价最高能够现金优惠1.5万，没有其他强制消费，裸车价18.48万。购置税在1.6万元左右，保险费用在6300元左右，上牌费200元。总落地价20.8万左右。送两次基础保养，倒车影像，行车记录仪，贴膜，脚垫等。不同地区的价格有所差异，全款落地价能控制在21万以内，就算比较值了。

雅阁混动最低配值得买吗？

个人认为如果预算有限，雅阁混动最低配这款车型还是值得购买的，推荐的原因如下：

第一点：目前，雅阁混动车型的价格优惠力度比较大，大概有1.5万块左右的优惠，这样看来雅阁混动最低配的落地价应该可以控制在20万以内。

第二点：雅阁混动车型都是搭载了一款2.0L自然吸气发动机，所以，在动力上没有高低之分，它的最大功率是146匹，动力表现还行，不过，作为一款混动车型，其综合油耗超低，燃油经济性好。

第三点：雅阁混动车型的外观年轻运动，并且，作为一款中型车，它的车内空间充裕，乘坐舒适。

综上所述，个人认为在资金有限的情况下，雅阁混动最低配车型是值得购买的，以上是推荐的理由，希望可以帮助到你。

雅阁混动版目前在国内提供四款车型可供选择，指导价从19.98万元至25.98万元，最低配车型相比凯美瑞或者是亚洲龙的混动版来说，它的门槛价格要更低，而且从配置上来说也算是不错的。

首先这款入门的混动版车型就配备了车道偏离预警，车道保持，道路交通标志识别，主动刹车和疲劳驾驶提示，全速自适应巡航，自动驻车，无钥匙启动，从这一套系统还是能看出本田的诚意的，但是，它只有四个气囊，甚至连倒车雷达，天窗都没有，[_a***_]也是织物的。

整体来说我个人觉得这个配置说得过去，除了气囊比较值得吐槽，其它的方面作为一款低配的车型其实已经不错了，而且雅阁的这个混动系统我个人也是比较喜欢的，因为这套系统相对来说比较侧重驾驶质感，动力的输出和底盘的行驶质感都很不错，这是我个人觉得比较好的地方。

丰田的混动系统虽然也很平顺省油，但是整体的调校上稍显无聊了一点，而本田的这套混动系统并没有因为混合动力的关系牺牲动力的质感。简单来说，本田的这套i-MMD系统低速通过电动机驱动车辆，速度提升之后通过发动机给电动机充电驱动车轮，高速的时候发动机才直接驱动车轮。

这样的系统其实在城市道路会更接近电动车的感觉，动力的爆发和行驶质感都非常不错，省油只是顺带的。所以我个人就会更喜欢本田的这套混动系统，就本身的素质和配置来说，我个人觉得低配的本田雅阁混动版还是值得考虑的。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

雅阁的混合动力版本车型还是值得考虑的。百公里油耗低至4.5L，几乎是在B级车里面最省油的车型了。

市场上主流的混合动力车型分两种。第一种是插电式混合动力车型，这种车就是在汽油车的基础上加了电机和电池，油耗高低要看电量满不满。第二种就是传统混合动力车型，这种车型不需要额外充电。使用方式也和汽油车一样，可以真正意义上达到省油的目的。

2012年本田绕开丰田在混动车型方面的专利，发布了自己的i-MMD混合动力系统。国内的车型版本称之为:锐·混动。

雅阁混动搭载了本田第三代i-MMD系统，它与丰田的混合动力系统是有区别的。在低速情况下发动机完全不参与车辆驱动。在动力电池馈电的时候，发动机会启动给电池充电。只有在高速的时候，发动机才会直接驱动车轮。

雅阁混动是雷哥一直推荐的车型之一，值不值得买看看下面这几点就明白了。

更新换代后的雅阁混动外观看上去更年轻运动，它的前脸采用了大面积的银色镀铬装饰条，一直延伸到两侧的车灯，镀铬饰条下摆向后微退，营造出一幅帅气的姿态。而它的LED大灯看起来也更犀利，下方雾灯设计的比较稳重大方，总的来说雅阁混动的前脸很运动、时尚，深受年轻人喜欢。它的侧面，车身设计的比较低矮，再加上雅阁车长近4米9，这看起来非常修长，颇有跑车范。