混动汽车停放15天,就需要启动车辆一次,让汽车行驶20公里左右,否则车辆就会处于亏电的状态。如果长时间没有使用车辆,车辆电池的使用寿命就会减少,如果电池损坏的话,更换电池的费用就会更高。
一般混动车电池基本上可分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。三元锂电池理论上循环寿命在1500次左右,寿命可以达到10年。磷酸铁锂电池理论上循环寿命在2000次循环以上,寿命可达12年。
延长混动车电池使用寿命的方法:
1、起步请轻踩
在起步时如果猛踩加速,会导致电池大电流放电,大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能,影响使用寿命。
2、防止暴晒或过冷
混合动力车的蓄电池,设计寿命与汽车使用寿命相同。 比如日本的混合动力普锐斯当出租车,跑40万公里都不用维护电力系统。 丰田的油电混合的蓄电池不追求大容量。但追求高寿命。因为它不依靠电池容量续航。 而国产的比亚迪的电动汽车,追求的是大容量。只依靠电池行驶可以行驶100km 但是,充放电几千次之后就要换电池。好几万。很贵。 油电混合凯美瑞或者普锐斯甚至更高端的凌志,充满电的状态最多行驶10km以内。容量很小,但是寿命从来不用你考虑的。你完全拿它当汽油车开。 但是,你的问题,万一你蓄电池***损坏了。换一块。也是万八千的事。
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