能买
只要是上海户籍,已经有了一辆燃油沪牌车,从最新《实施办法》中的规定可以看出
只要你名下没有使用专用牌照额度注册的新能源汽车,你就可以买一辆新能源车,并且申领免费专用牌照。
上海的规定是个人名下可以有“一油一电”两辆车的。
上海市***决定自2019年7月1日起,对在本市办理注册登记(含外省市转入)的轻型汽车提前实施国6b排放标准。标准实施后,对在2019年7月1日前(不含当日)已销售并开具机动车统一销售发票的国五(二)阶段排放标准车辆,已在原车辆注册地车辆管理所办结转出登记手续欲转入本市的国五(二)阶段排放标准车辆,仍可继续办理注册登记手续。所以上海汽油车上牌是限国6b。
买了能拍照以后还是可以买燃油车的,在上海一般性来讲的话,一个家庭是可以有几步,或者说多不额电动车的,因此,如果说要有新能源牌照,以后其他的车辆也是可以在上燃油车牌照的,但是需要不同的户名就可以了,如果说是外地人在上海买排车的吧?
在上海,燃油车(蓝牌)当然可以上电车(绿牌)的车牌了。但大家都不会这样做,除非钱太多了,或是之前已经了蓝牌,又不太想回收掉。
绿牌是免费送的,可以伴随着这一部车一直使用,但蓝牌需拍,如果再加上招招手续费用,超过了一万。
上海市新能源牌照在上海市所有道路上都是不限行的,可以畅通无阻,为了鼓励市民购买新能源汽车,上海市出台了一系列的优惠措施,像车辆补贴,旧车置换,牌照几乎免费,用这些优惠措施来慢慢逐步淘汰汽油车,到二零三零年,为全面淘汰汽油车做准备
不限行的,上海市的新能源汽车牌照和传统燃油车牌照(除沪C)一样,没有行驶范围的约束。上海所有地方随时都可以去,新能源牌照主要是为了鼓励广大群众买新能源汽车,而且新能源牌照是不需要拍卖的。只要符合相关政策的条件就可以上牌了。
根据我所掌握的信息帮你分析一下:
政策层面:
1、上海推广新能源车,所以送沪牌(绿牌)使用权,绿牌不限时段和区域行驶,相对而言比沪C和外牌要便利很多(对经常去外环内的来说)
2、新能源车的界定,目前政策是纯电和插混车型为新能源车,且有目录的,在目录内的才算新能源,才送绿牌,而且界定将越来越严格,很可能过段时间,插混就被排除在外了。
3、据我了解,新能源名额是有要求的,除了上海户籍以为,还要求征信良好,有固定的车位或长租的车位,可以安装充电桩。
用车层面:
1、新能源车除了可以送牌外,还有着用车成本低、节能环保的特点。如果用车频繁,不在乎续航的话,选择新能源是可以的。
2、新能源车电池技术还不太成熟,电池质保或更换成本比较高,维护保养可能费用也偏高。电池要经常用才行,长久放置对电池不太好。
如果跑长途或者市内里程比较远,就建议买燃油车。如果市区内单程在100公里内,还是买电动汽车比较划算。
1.燃油车拍牌照不好拍,而且费用很高,买个十几万的车,加上牌照得二三十万了吧。
2.电动车不限购不限行,牌照免费,十几万也能买个不错的车型。紧凑型,续航里程在两百公里以上的。但一定要保证续航里程尽可能高,因为纯电动汽车在冬天,续航能力会衰减很多,在东北地区会衰减一半甚至三分之二。
综合上牌经济性,和纯电动续航能力,日常使用情况,综合选择。
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