混动车的损险更贵是因为混动车的动力系统更加复杂,包括内燃机和电动机两种动力系统,而且混动车通常使用的是高压电池和电动机等高科技部件,一旦损坏或需要维修,所需的成本相对更高。
另外,混动车的维修技术门槛也相对较高,需要特殊的技师进行维修和保养,进而提高了维修成本,因此损险费用也相对更高。
同时,由于混动车较为新颖,保险公司对其保险风险和赔付定价也较为谨慎,导致保险费用增加。
贵500左右
混动车保险950元一年。以大众速腾为例第一年车损险为1133元。第一年的交强险和第三者责任险的费用分别为950元、952元,车损险费用为125900x0.9%=1133.1元,车辆的总保险费用为3035.1元。车损险可以单独买,但是里面的险种不可以单独购买。车损险是商业车险的一种,作为主险可以单独购买,
保险的费用是以车价为主导的,车型只是额外参考因素。当购买车损险的时候,最地赔付就是你车价的折旧家,这是保险公司精算部门算出来的价格,与是否混合动力没有很大的直接关系。
油电混动的车买保险不一定贵,也不一定便宜,因为保险的定价是根据车子的开票价格来定的,车子的开票价格高,买保险就贵,车子的开票价格低,买保险就便宜,举个例子来说,同样是混动车型本田奥德赛如果按30万车价来计算,它的保险就大概是五六千左右,如果是比亚迪的一款混合动力车型,它的车型价格是10万,那么它的保险可能也就是3000~4000这样。所以买保险贵与便宜不在于车子是混动还是汽油,而是根据车价来计算的。
油电混动车险不是很贵,因为保险的费用是以车价为主导的,车型只是额外参考因素。当购买车损险的时候,最地赔付就是你车价的折旧家,这是保险公司精算部门算出来的价格,与是否混合动力没有很大的直接关系。
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