烧油,因为气燃烧温度高,动力小。易产生油腻。所有车烧气不如烧甲醇,动力好。续航能力强,燃料加注方便。车烧甲醇,纯烧最好。勾兑与汽油勾兑。
甲醇具有水性的导电特性,必须专业改装智能汽车双燃料控制系统,可以纯烧甲醇。或更换鼠笼式变频燃油泵可以 甲醇与汽油勾兑使用,不专业改装,不建议使用。因为传统油泵、液位器、过滤器不适合甲醇。
新车不必加磨合油。
在新车磨合期,不需要添加任何东西,只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合,选用优质的机油产品,注意机油机滤和润滑系统的保养,这才是最关键的。
不需要。新车磨合期3360新车启动后最好预热一段时间,让润滑油进入“工作位置”,得到充分润滑。尤其是装有涡轮增压发动机的汽车。不能开高速,磨合期最好时速在80公里以内。最好不要超过100km,转速不要超过3000转。
第一次加油一定要尽可能地多加、加满,加到油枪“跳枪”为止。这样可以检验新车的油表是否准确,为以后加油打下了基础。
除了第一次加油要加满外,以后再加油时尽量不要加满,因为装满油的油箱的重量就相当于汽车多载了一个成年人,会增加车辆的耗油量,不经济也不环保。
所以加油时只要首次加满油就行了,再次加油时只加一半即可。
新车的加油时间要尽可能选择在早上,尤其是在夏季。因为早上天气较凉爽,车子的发动机等启动时间短,可以有效地避免油箱由于含有大量的气体而导致加油量减少的情况。
新车的油表提示灯亮了就要立刻去加油,不然可能会因为邮箱内汽油量太少导致无法为汽油泵散热,从而使汽油泵被烧毁。
这一点至关重要。车主驾车前先看油表,根据行程的距离以及油表的刻度,来计算途中是否要加油,车主可以提前加油,不要等油灯亮了再加油。
油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。
而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。
如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起,如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算***的了。
一般来说,新车加油没有什么讲究,唯一需要注意的就是及时加油。因为4S店通常不会给新车加注太多的燃油,一般只会够你行驶到附近的加油站,比较高端的车型,4S店或者会送你多一点,大概10L左右,行驶30-50公里是没有问题的。
另外,对于新车而言,第一次加油,最好就加到第一次跳枪的位置,也就是8-9成满,这样可以检测一下油标是否正常。除此之外,就没有其他讲究了,即便有新车和旧车都都是一样要注意的,具体如下:
1、及时加油:新车或者旧车都要及时加油,因为油泵在工作时会产生热量,如果油量不足油泵就无法及时得到散热,从而加速老化,所以最好在剩下四分之一油量的时候去加注。
2、油品:汽车加油时,要选择油品比较好的油站,最好就是国营的,因为有些私营的加油站为了盈利有可能会加到劣质油的情况,从而损坏车子。
3、标号:加油时一定要注意标号,例如95的车就要加95的汽油,一定要对号入座,汽车用几号油一般会在油箱盖注明。虽然95车用92的汽油也可以行驶,但时间长了多少会对汽车产生影响。
4、油量:切勿为了少跑加油站而给汽车加太满,一般加到第一次跳枪即可,这时燃油基本位于8-9成满的位置。这样一来可以让油箱有足够的空间,容纳汽油挥发产生的气体。
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