天津凯美瑞混动准新车价格,天津凯美瑞优惠价格

1. 近期打算换车，预算落地26万左右，迈腾330，雅阁混动和凯美瑞双擎哪个选择更好？
2. 全新凯美瑞双擎运动版怎么样？

近期打算换车，预算落地26万左右，迈腾330，雅阁混动和凯美瑞双擎哪个选择更好？

抛开品牌和个人喜好来说，这三台车的产品力各有优劣，如何选择要看你个人的需求。

先说迈腾，它最大优势是隔音和滤震，且不说雅阁、凯美瑞，即便和同级别的豪华品牌比迈腾的隔音、滤震也是很优秀的。另外后排空间也会比雅阁、凯美瑞稍宽敞一些。不足之处在于，行驶品牌不及另外两台车，双离合变速箱还有不够平顺，低速有闯动。再有就是油耗了，虽然330那台2.0T低功率引擎在涡轮引擎中算效率很高的，但和混动还是没法比。

雅阁混动呢，驾驶方面是最优秀的，油门、刹车的线性度极棒，转向手感也是卓越。但隔音、虑震水平不是特别好，后桥过一些大颠簸会有一定的余震。

随着人们经济水平的提高，无论是购买家里的第二款车还是预算比较充足想直接购买空间大一号的B级车，这几款车型都不容忽视。

大众可谓中国汽车市场的"老大哥"了，B级车也有迈腾和帕萨特这对双子星，两款重磅产品合力出击。全新一代迈腾基于大众MQB平台，外观设计采用大众的最新设计语言。前进气格栅平直并与左右大灯相连，增强了整车的力量感。侧面的棱线也值得一提，体现出大众集团独步天下的冲压技术。目前在售的全新迈腾提供了1.4T和2.0T（高低功率）两款发动机给消费者选择，指导价为18.61-30.91万元。

伴随着十代雅阁的上市，雅阁混动版本也一起到来。混动雅阁的入门版本低于20万元的售价也是竞争力十足。雅阁混动版本和汽油版的外观差异不大，整体设计理念非常年轻化，整车的线条充满设计感。全新雅阁锐·混动（就是第十代雅阁）车身尺寸相比老款有所调整，车身长度短了一些，但宽度和轴距有所增加，整车比例更为协调。

混动版雅阁由于有电机的加入，不仅加速时动力响应更加迅速。整车的百公里油耗也可以做到5L以下，可谓充满竞争力。

新款凯美瑞使用了全新的设计风格，线条和设计充满前卫感。比老款更有杀气，前脸也充满冲击力。混动版本凯美瑞的外观与豪华版一致。

双擎凯美瑞使用了由2.5L发动机和电机组成，最大功率160KW。

我和你情况差不多，看过很多车。预算从23万到26万到最后33万。这三款车我都看过，试过。简单说下自己的感想。

迈腾，样子其实很符合我的心态中庸，虽然才30岁，感觉心态老了，看了之后感觉不错，动力提速也可以，但是无奈单位领导的配车就是这辆，从这里也可以看出迈腾的定位吧，所以不想被人觉得开着个公车所以没选。

雅阁，一开始没考虑混动，后来试驾混动之后，觉得其差点意思，虽然销售在那里吹爆了，雅阁的immd混动系统，但是其实immd貌似是以电动机驱动为主，其实雅阁的混动就是规避丰田混动专利设计的。

凯美瑞，真的挺喜欢的，差点就下定了！！！因为丰田的混动技术很牛，而且当时有活动电池终身保修。不过老婆不喜欢，觉得前脸有点怪~

最后我选择了汉兰达~~~~~~~~~~~~

全新凯美瑞双擎运动版怎么样？

在大家的印象里，日系车型向来都是稳扎稳打、低调保守的。不过近两年，随着汽车市场的逐渐年轻化，日系车也变得高调起来。需求决定市场，车企要想获得更多的蛋糕，就必须花大力气去迎合年轻消费者的喜好。

近日，笔者试驾了全新凯美瑞双擎运动版，说实话，它的表现彻底颠覆了日系车在笔者心目中的形象，同时也表现出中级家轿标杆车型该有的实力。

运动元素加身，高调激进气场强大

首先是它运动化的外观。在笔者固有印象里，凯美瑞是一辆四平八稳、略显中庸的一款车。但是此次试驾的双擎运动版***用造型更加复杂的中网、蜂窝熏黑进气格栅、低趴的车身、上翘的尾翼、单边双出排气、扰流板等运动元素，让车辆呈现出激进运动的姿态。所以称之为运动版也算名副其实。

除了外观，它的内饰配色变得活泼起来。大面积红色皮质包覆控制面板及座椅，让座舱呈现出年轻化的视觉效果。以上两方面就是肉眼可见的运动化改变。当然，接触过运动版的凯美瑞之后，个人觉得它真正的魅力所在是它的底盘。

你好，我是喜子车身凹坑免漆修复。很高兴回答你的问题。

1，外观，凯美瑞双擎运动版这款车 销量还是不错的。在配置上可以说应有尽有，比如全景天窗，电动方向盘调节座椅[_a***_]通风功能等等，用起来感觉比较上档次。

2， 内饰，而且这个这款车的内饰也做的挺有***的，那个拉丝的设计既显得高档又时尚，它的整体的内饰都是十分优秀，侧门儿和中控台都有软包。皮座椅包裹性很好，做工精细，车内无异味。

3， 动力，新款凯美瑞双擎动力 ，在城市里开是非常轻快的，中段提速也很舒服。还可以切换三种不同的驾驶模式，方便还很容易操作。

4，油耗，节油小能手 ，市区路段行驶平均油耗 基本处于五个油左右，正常开的话是相当省油的，而且只需要加92号汽油，非常的经济实用。