新车电动系列有哪些车型,新车电动系列有哪些车型图片

1. 新能源汽车、电动汽车、节能车有什么区别？
2. 电动汽车有油门、档位、离合、半联动吗，和普通汽油汽车有什么区别？
3. 电动汽车和传统燃油车有什么不同？

新能源汽车、电动汽车、节能车有什么区别？

新能源汽车就是所有不在采用石油产品的车辆、氢气、太阳能、电、甚至压缩空气…

电动车就是***用电池放电转化为动力的车，原则上可以减少排放，但是对于电的获取途径中的污染问题还没有定论，另外废弃电池电处理也是一个悬而未决的问题。

节能车就是一个相对含糊的概念了，3缸肯定比8缸节能、新技术一定老技术节能、可以类比、也可以同比、各个国家关于节能车的标准也不一样，只能相对而言。

• 新能源汽车包括：电动汽车、插电式混动汽车以及其他能源类型比如氢能和空气能，这类边缘型处在试验阶段的所谓新能源普及的可能性不大；
  
• 节0.能汽车包括多种类型：插电式混动汽车属于节能车、油电混合动力、小排量发动机燃油车同样属于节能车，节能一般理解为节省燃油消耗所有范围很大。
  

在这些车型里除了电动汽车以外其他车型有很多共通之处，不过还是先看一看一些比较另类且实用性有待商榷的车型：

简单的理解是发电、消耗电产生动能，而想要发电首先要为车辆的储氢罐充入大量的液态氢，一般为5~6公斤的氢行驶600公里左右；制氢目前不消耗传统能源的只有用电解水，电解一公斤氢用电接近60度，算最低效率6公斤氢消耗360度电行驶600公里，这些电能直接用在电动汽车上可以为多台汽车充电行驶2500~3000公里。

所以氢能消耗电产生电的模式是很不理想的，这种方式在制氢的超高成本不能解决之前毫无意义。

空气能汽车，这种汽车基本是噱头，原理是利用车在的高压储气罐充入大量的高压气，行驶中油门（气门）控制放气量吹动涡轮带动传动结构直驱。

这种结构可以理解为喷气式汽车，原理和喷气式飞机相同只是把直接喷气转换为涡轮齿轮组；使用中随着储气罐压力的逐渐降低动力会明显下降，车辆无力行驶里程过短实用型很差，而且高压气罐的危险性也比较高，所以在问世初期虽然获奖无数但最后都会收回了。

目前的新能源汽车普及率最高的还是电动汽车和插电混动式汽车，这两种车型的特点分别为：

电动汽车以电机替代发动机、单速减速器替代结构复杂的变速箱，能源从预留空油箱加注燃油转变为预留储能电池组充电，这种一种纯粹使用电能电驱使用全新能源的新型汽车。与燃油车的区别是电机布局更自由，电机也前后中置、也可以布局在轮毂中，设计安装的成本也要低于使用内燃机。

电机的特点是超高转速且无噪音震动，这些优势对用车体验的提升非常明显，只是大尺寸的电池组需要对底盘结构进行严格的设计布局，而且电池成本较高、续航能力与燃油车接近的车型价格也要高一些。

插电混动式汽车是在燃油车的基础上加入电动汽车的驱动储能系统，等于电动汽车和燃油汽车的组合体，唯一不同之处是电池组的容量较小，提供的纯电动续航一般为80~100公里。

这种续航水平针对的是日常代步使用，长途驾驶可以使用油电混合HEV模式或者REEV增程式发电模式，混动行驶时有电机的加持油耗要比同级燃油车低1/3到一半，所以混动汽车不仅属于新能源也是标准的节油车。

您好，谢邀！

电动汽车，是完全以电力作为驱动能源的汽车。

新能源汽车，***用清洁能源代替传统化石燃料的车辆，按国家新能源汽车补贴标准规定，新能源汽车包括：纯电动汽车、插电式混动汽车、燃料电池汽车。

节能车，就是能耗相对较低的车辆，这是一个相对模糊的概念，小排量发动机就属于节能车，但具体多少排量叫小排量可能会随着时间发展而发生改变。

在国内新能源汽车泛指用电池提供动力的电力汽车。

其中包括插电混动汽车、纯电动汽车。节能车范畴也很广，***用节能技术汽车都可以称为节能。例如通过减小发动机排量、降低整备质量等都可以实现节能减排，这些节能对驾乘感受都有一定影响，而只有油电混动技术汽车和传统汽车一样，而某些方面强于传统汽车。

插电混动汽车就是在电动汽车的基础上增加了发动机、变速箱。

也可以说是在燃油车的基础上安装了电动机电池等电气[_a***_]。特点是可以纯***驶，也可以纯电行驶，或者发动机和电动机混动行驶，纯***驶时多余的能量可以转换为电能储存在电池内。但是电池体积和重量决定其容量不能做的太大，因此插电混动纯电行驶里程都不会太远的，一般50-80公里。但是这类车型比较使用，可以拿绿牌，享受补贴、免购置税等。而不会有续航里程焦虑症，没电的时候可以当做燃油车开。

纯电动就很好理解了，电池＋电机＋电控＋燃油车底盘。

续航里程与电池容量有直接关系，但是要注意一点:电动车使用过程中会受到环境温度的影响!最近又开始有人投诉电动车冬季续航里程减半、不能开暖风的事情了！其结果也是不言而喻的，不会赢的!所以买车之前要做好心理准备。

节能汽车最值得一提的就是油电混动汽车，可惜比较出色的都是合资品牌。

例如两田。丰田、本田。节能原理就是提高了发动机利用率，发动机始终在高效率区间运转，一些效率低下的场景一律用电池驱动车辆。例如怠速等灯，怠速低速行驶等。这时候发动机不用工作，油耗因此大大降低。百公里油耗4-5升，而驾驶习惯不用改变，驾乘感受好于燃油车。也是当下比较值得购买的车辆。

谢邀，新能源车其实包含电动汽车，而节能车的定义不是很明确，字面意思来讲新能源车就属于节能车的一种。

目前新能源车分为插电式混动，油电混动和纯电动，技术最成熟的是油电混动，虽然可靠，但也是节能最不明显的车型，比如卡罗拉汽油版8个油，混动版5-6个油。

第二，插电式混动，可以充电可以加油，相较于纯电动车有更大的优势，因为不用担心没电趴窝。节油效果也比较明显，比如WEY VV7油耗12-13个油，而尺寸接近的WEY P8百公里2-3个油。

第三，纯电动汽车，优点是节能最明显，完全不烧油，也没有尾气污染，国家目前大力发展的新能源汽车，目前由于技术达不到，缺点也很明显，充电慢，担心续航，无法跑长途等等问题。

所以目前来讲选择新能源车，个人还是推荐保守一些的插电式混动，那如果家里不方便安装充电桩，那就老老实实的买普通混动或者汽油车，毕竟目前汽油车不可能在短时间内完全禁止的。

电动汽车有油门、档位、离合、半联动吗，和普通汽油汽车有什么区别？

电动汽车分低速类和高速类。低速类一般是自动挡，只有刹车和电门（不叫油门）。高速类有手动挡的。和普通汽油汽车最大的区别是动力系统不一样，电和汽油的价格也差的不是一点半点。

现在国家在大力推广电动汽车，许多城市都推出了相应的政策响应号召。虽然各个方面都在谈论电动汽车，但是普通大众或许都对电动汽车没有多大了解，它们与普通汽车有哪些不同点呢？

下面就给大家介绍一下电动汽车和普通汽油汽车的区别：

1、动力来源不同：电动汽车是充电靠电机驱动：燃油汽车是喝油靠发动机驱动。

2、能量来源不同：电动汽车使用的是电能，而普通汽车使用的是常见的汽油。

3、待车工作状态不同：燃油汽车待车时还需要耗油。电动汽车就不一样了，电动汽车不怕熄火，所以它可以完全停下来。

4、排放物不同：燃油汽车烧汽油，因此会在排放物中包含大量废气，这些废气对大气污染有很坏的影响。现在大城市的空气质量偏低很大程度上就是因为烧油的汽车太多，排放废气超过大自然的平衡导致的。电动汽车则没有排放物，完全环保，不会对环境有任何不良影响。

电动汽车与普通汽车还是有许多不同之处的，但是因为它环保节能，相信将来配套设施都做起来以后，它一定能得到普及。

电动汽车和传统燃油车有什么不同？

很高兴回答你的问题！

电动汽车跟传统燃油车的区别可以从以下几点来描述，当然，电动汽车又分纯电动和插电混合电动，后两者之间也是有很大区别

那我们今天就来聊聊纯电动汽车与传统燃油车之间的区别

1、挂牌不一样，纯电动属于新能源汽车，零排放，可以挂绿牌，不限行，在北上广深不用摇号，而传统燃油车就没那么***

2、纯电动汽车相对传统燃油车而言因为少了燃油系统，故障车会低很多

3、纯电动汽车噪音要比燃油车低很多

4、纯电动汽车加速性要比燃油车好很多，燃油车所追求的零百加速时间，在纯电动车上完全被颠覆，推背感太容易找到

5、纯电动汽车使用成本相对低很多（现在很多品牌电动汽车还包电池更换）

6、日常保养成本，纯电动汽车比燃油车低很多，因为纯电动汽车不需要更换机油和变速箱车轮油，不需要发动机保养，电机保养费用要低很多

7、相比较而言纯电动汽车因为加速性好，驱动轮胎磨损会更快些

两种汽车的区别：

一，新能源汽车与汽油车相比很节能，百公里只要6元，并且零排放非常环保，而一般汽油车百公里要60元。一年以两万公里算的话新能源汽车可以节省1万多元。

二是加速性和静音性都比汽油车优越。

三，目前新能源汽车续航里程一般在200～500km，与汽油车还是有点差距，不过可以满足人们平时的日常出行。

都知道电动汽车和燃油汽车最大的区别就是在使用过程中对环境的污染。电动汽车几乎为零污染，燃油汽车则污染较大。就现目前电动汽车技术还不能完全代替燃油汽车。其实电动汽车也不是无污染，电动汽车所用的电源蓄电池从生产到使用以及回收无不存在污染环境现象，而且这跟蓄电池的使用寿命长短密切联系。燃油车的污染也不是没有提升的空间，只是我们应该怎样投入的去研发这项技术！

首先我们来聊聊纯电动汽车相比于传统燃油车来说存有的优势。第一点，毫无疑问会是政策补贴以及政策便利，这一点对于生活在限牌限行城市的小伙伴来说影响最大；第二点，会是纯电动汽车本身电动机所带来的平顺性优势，没有了复杂的变速箱以及调校，自然而然的在行驶平顺性上表现优异；第三点，使用成本相对于传统燃油车来说较低，尤其对于家中有充电条件的小伙伴，无论是日常使用成本或是维护成本都要比传统燃油车更低。

其次我们来聊聊纯电动汽车相比于传统燃油车来说存有的劣势。第一点，续航里程的焦虑。续航里程会是影响大部分消费者购买纯电动汽车的因素，续航里程焦虑并不好受；第二点，能源补给耗时且麻烦。相对于燃油的补给来说，电能的补给无论是在速度、便利性以及基础设施的普及上都不占优势，甚至可以说是极差；第三点，使用场景受限。由于纯电动汽车本身能源补给以及续航里程的问题，纯电动汽车的使用场景较为单一，对比起传统燃油车来说毫无优势可言。

你好，我是：如世摆渡，很高兴能为你分享我的观点，欢迎关注我。

如今新能源汽车快去发展，到处都是电动汽车。要问电动汽车和传统燃油汽车的不同？最大的不同就是消耗能源方式不同了。电动汽车是把电能驱动电机转化成动能使汽车前行或后退。一个是由燃烧汽油做功转化成动能。

只不过传统燃油汽车由于燃烧汽油会产生污染物，电动汽车没有排放污染而已。其实，他们的目的都是一样的把各自的能量转化成驱动汽车的动能。

作为一名老驾驶员，我个人认为如果是私家车不建议买电动汽车，如果经济允许可以考虑油电混合汽车，为什么呢？那我来分析一下，你自己决定。

首先，现在电动汽车唯一不足是电池储电量不足，技术还不是很成熟。也就是说充满电后续航里程太短，就是现在有些厂家号称续航几百公里云云。这些都是在理想天气条件下的数据。电动汽车车上所有的消耗都是电池开提供的，包括灯光、空调、音响等。如遇恶劣天气比如严寒，就需要大量电能来驱动空调加热，大家都知道空调是很耗费电的。汽车空调原理跟家用空调一样也需要耗费电来加热或制冷。而传统燃油汽车天气寒冷时就不需要电能来驱动空调制热，因为燃油汽车发动机就是燃烧汽油产生热能的，燃油汽车还需要散热呢，那么寒冷天气燃油汽车就会把多余的热能直接利用了。不需要额外的能量。还有就是作为私家车利用率肯定不会太高，顶多每天上下班开开。一天下来也跑不了多少公里，加油比充电要节省时间。再比如***期自驾游，现在城市充电比较方便，如果到一些乡下偏远地区充电就不是很方便了。而加油站全国到处都是，因为已经很普遍了。再说维修，如果不是很大的问题燃油汽车一般到哪都基本能解决。而电动汽车毕竟很多小修理厂还是不能修理，只能到专门的修理厂维修。

还有一个重要原因，那就是电池是有使用寿命的。一般现在电池两三年后储电量明显不足，也就造成续航里程降低，需要更换新的电池解决。各个厂家更换电池的要求不一样，但最后肯定需要车主掏银子滴，就是多少的事。没完还有呢，就是车子的保值问题，电动汽车明显不保值。一个是电池还一个是超速箱，同样钱买的车二手车肯定卖不过燃油汽车。

综合各方面，其实加油省下来的钱还不够换电池和贬值的钱。银子一点没少花还不如燃油汽车用着方便，你说何苦呢！现在电动汽车一般租赁业、汽车服务业（出租车网约车）用的比较多。因为需要节约前期投入和成本，然后吸引顾客租他的车。私家车利用率低这些不需要考虑的。随着电池技术的不断进步和完善可以考虑。