一万三的电动四轮车

1. 2023年低速国标何时出台？
2. 两会有委员建议淘汰“老头乐”，老年人拿什么来代步？

2023年低速国标何时出台？

2023年1月，低速电动车‘新国标’有望正式出台。低速电动四轮车的外廓尺寸、整车整备质量、电安全、动力性能、安全性能、电性能要求和标志和标识等都做出了明确的规定，进一步规范低速电动四轮车，保障行车安全。

两会有委员建议淘汰“老头乐”，老年人拿什么来代步？

淘汰“老头乐”的利与弊

“老头乐”大家都知道是指老年代步车，因加上一个字“乐”就说明高兴了，快乐了，谁快乐了？老头啊，就是已到“夕阳西下”的一批老年人哪。

没错，这一批人都是与共和国同龄的人，他她们也是建设祖国从初期干到晚年，认家认国都是从一砖一瓦建设起来的，是我们共认的除***那一代人，就是打江山的前辈后，这一批活着的也是最吃苦的第二批人群，吃了很多苦，没享多少福。如今党的政策好，祖国发展快，他她们享点福不应该吗？所以老头“乐”了，终于能享受到幸福了，少拉少背，少走路少被雨淋，有多好啊。

大家都知家买卖是什么关系？有卖才有买，有***的才有肉吃，不能家家学杀猪，杀猪***的不管，你反去管吃肉的，可能也不尽情理对吧？

关于电动车上市，一大批使用者都是低收入人群，经济实惠，三轮四轮又可遮风挡雨，增加了人民的幸福指数，而且大量的生产，国产国税也是一个不错的项目吗，这正是党和***喜悦的事对吧？

接着问题又来了，交通事故增多，都怪“老头乐”。我们都知道，老头乐的车速很低，比自行车快一些，比二轮电动车慢一些，也是经专家与厂家研发的，也是考虑到适合老年人的，现把过错都怪老头乐也有不公之处。如果把电动车一刀切不许上路，交通就无事故了？可能吗？

谁都知道，交通事故最多的仍是汽车，你不信吗可以看报道，看事故视频，汽车上天入河，撞墙冲市，步行的人也不放过，汽车更要停了？

所以什么车辆好与丑，都岀事故，关键还是管理。岀现犯错犯规的按交规处理，不分车种，不分人群，谁错纠谁，一杆到底。

最后有必要提醒一下，对于电动二三四轮统一上牌，人车合一，遇到事故立马对号，只认交规，不讲情面，当抓当罚，严格执法。

取消"老头乐″是件非常难的问题，现在不论农村还是城市，”老头乐″已经遍地开花，老人们人手一辆，走亲访友、上街买菜都使用″老头乐″，一是好驾驶，二是不用油，使用费用很低，一般家庭都养得起，这种车十分受老年人喜欢，***想取消″老头乐″恐怕很难。

两会有委员建议淘汰“老头乐”，老年人拿什么来代步？

答：“老头乐”是四轮电动车，是老人的代步车。

近几年来，不光汽车急剧的增长，连老人代步车也有了很大市场，不管是农村，还是城市，有很多很多“老头乐”代步车出现在大街小巷。

这几年来由于对“老头乐”疏于管制，有些老年人开着这样的车抢占道路权，因为开“老头乐”不需要什么证件，用不着考驾驶本，所以这些“老头乐”给道路增添了很多麻烦。至于淘汰先不用说，首先应该让这些老人知道驾驶电动四轮车的道路规矩，让他们接受道路安全行驶方面的知识，做到安全行驶。

至于两会委员建议淘汰“老头乐” ，当前还没有更先进的老人代步车，需要科研人员尽快的研究出更先进、更安全、更适应老年人用的代步车。然后再淘汰“老头乐”。