2021款广汽丰田凯美瑞双擎动力,该款车型使用的是2.5升自然吸气发动机,配合丰田的镍氢电池的丰田混动系统,该款动力系统的热效率达到了惊人的41%,丰田车型的优惠一直比较低,像汉兰达等车型还需要加价或等候,目前,凯美瑞2.5升双擎版本可以优惠5000元左右。
19款的凯美瑞2.5l混动豪华版落地,24.5万个人认为这个价位是不贵的,但是问题在于不同地方的优惠幅度存在一定差别,建议还是应该去当地盖车子的所有镜像奥,那里都走一圈对比,再看这个价位是否真正合理。
凯美瑞有2款混动车型,厂商指导价分别为23.98万~27.98万,雅阁混动有4款车型,厂商指导价分别为19.98万~25.98万,也不知你是相中了其中具体的哪一款?比如19.98万的雅阁混动锐酷版没有电动天窗和前雾灯的,你也很满意?
凯美瑞混动高配的价格接近28万,这个价格可以买到迈腾顶配和奥迪a4l、宝马3系和奔驰c级、福特金牛座等行驶质感更好的车型,所以显得性价比不高,毕竟它只是凯美瑞,还不是雷克萨斯。
抛去雅阁混动最低配锐酷版和凯美瑞混动高配版,其余的车型相比较,雅阁混动车型的性价比更高一些,所以在终端销售方面,雅阁混动的销量也领先于凯美瑞混动。
不过,雅阁混动有机盖门,也就是它的行人保护系统容易被触发,引擎盖弹起一下的修理成本要一万二,这个价格比较酸爽。
2019款 2.5HG 豪华版 国六 官方指导价239800,新车上市没有优惠,购置税20672,交强险950,车船使用税750,上牌费、出库费等费用500,全险7709(第三者20万),落地价270381
双擎版凯美瑞和汽油版在外形上基本没区别,前脸延续了家族式设计,
引擎盖上四条以车标为中点的隆起线条表现出力量感。左右两侧锐利的大灯灯组用V字形的镀铬转饰条连接,下方配以大嘴造型的进气格栅,时尚霸气的造型立现。
侧面采用流线型设计,符合空气动力学的同时拥有年轻时尚的视觉。中间搭配微微上扬的腰线设计,表现出静态的运动感。配以18寸的多辐式铝合金轮毂,运动的同时还兼顾舒适性。
尾部设计比较简洁,后尾箱盖上***用小鸭尾设计,体现出运动感。左右两侧
尾灯灯组***用横V字形,开灯时满满的设计感,辨识度相当高,中间用带有凯美瑞英文的镀铬转饰条连接,和车头灯组遥相呼应。下方用横线分割出上下的层次。底部用黑色保护板装配,包裹两边的银色排气筒。
内饰的设计比较独特,
整体***用软性材料包裹。三幅式多功能方向盘,***用皮质包裹,手感细腻不滑手双炮筒式的仪表盘和中间的小液晶屏显示清晰。中控台***用不对称设计,上方用软性材料覆盖,表面用银色拉丝材料,中间搭配9.0寸全触摸式液晶屏,科技感十足。座椅***用皮质包裹,体现了高大上,还容易打理,包裹性和支撑性都很到位,舒适度满分。
得益于2825的长轴距,后排空间相当充分,坐三个人也不觉得挤,并且地台基本上纯平,舒适度加分。
动力上***用
2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率131KW,最大扭矩221N·m,和电动机的组合,电动机总功率88,总扭矩202,搭配E-CVT变速箱,动力澎湃,换挡平顺,开起来跟汽油版比就像是换了一种车,混合工况油耗4.1,还可以加92的汽油,省钱省到家啊。底牌***用前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,***偏向家用,舒适度为先。
总结:可以开10年还不落伍的好车!
您好,我是朗巍君,很高兴被邀请回答这个问题。
新凯美瑞混动是全新第八代凯美瑞双擎,是该级别混动车型的不二之选,2018款 2.5HG 豪华版 裸车价23.98万,2018款 2.5HQ 旗舰版 裸车价27.98万,落地价再加1~2万元。
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