本田XRV是个小型SUV,说白了就是和飞度同平台的小型车,轿车底盘,SUV外形,内饰漂亮空间大,颜值担当,就是1.5的地球梦直喷发动机,动力只能说够用,1.8的是老发动机,价格又上去了,双擎1.8发动机和电机组合,动力油耗都可以兼顾,XRV空间大,坐姿高,但是最小离地间隙和卡罗拉了差不多,都是145MM左右,个人倾向于双擎。仅供参考!
卡罗拉2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版为例,其官方指导价为143800元,据了解目前北京市最高有12000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为131800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5989元,购置税11664元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是151053元。
13.38-15.28万。
雷凌双擎E 1.8PH GS E-CVT精英版是目前雷凌双擎车型中最便宜的车型。其官方指导价为20.38万元补贴后价格为19.06万元。加上大部分经销商都有2.5万元的优惠活动,所以这款雷凌双擎精英版的实际车价为16.56万元。
这款车外观简洁大方,前脸有辨识度,车身的设计还是比较细的,后边做工也比较精致,整体设计比较简洁,简约而不简单。该车的尺寸是:长4640×宽1780×高1455mm,以及还有2700mm的轴距。
车身尺寸
车长 4640(mm)
车宽 1780(mm)
车高 1455(mm)
轴距 2700(mm)
售价区间为13.38-14.88万元。新款雷凌外观方面有细微调整,最大的亮点是双擎版本将搭载丰田第五代智能电混系统。
新款雷凌轻松惬意的驾乘风格还体现在它的转向手感上,属于比较柔和轻盈的那种。凡事总得有取舍,虽然说路感的反馈稍微差一些,但现在这种设置更符合雷凌自身的定位。有一点要说的是,尽管是高配,新款雷凌的方向盘材质仍然是普通塑料,手感确实差点意思。
13.38-15.28万。
雷凌双擎E 1.8PH GS E-CVT精英版是目前雷凌双擎车型中最便宜的车型。其官方指导价为20.38万元补贴后价格为19.06万元。加上大部分经销商都有2.5万元的优惠活动,所以这款雷凌双擎精英版的实际车价为16.56万元。
比亚迪秦油电混动车型可分为秦pro油电混合和秦plus油电混合,其中比亚迪秦油电混合55km尊贵型价格最便宜,该车型的裸车价格为10.58万元。
最后我们一起来看看比亚迪秦的动力性能如何,新车在动力方面搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率为81kw,最大扭矩为135n.m,配以E-CVT无级变速箱。配以一台永磁同步电机作为***动力,该电机最大功率为132kw,最大扭矩为316n.m。
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