22款奕泽混动落地价22.58万。新车共推出3款车型,补贴后售价22.58万-25.38万元。与燃油版车型相比,新车在外观上增加了许多纯电元素,视觉效果更具科技感。新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为400km。。
新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程为400km。
奕泽奕享双擎落地价14.58-18.98万元,2022款一汽丰田奕泽IZOA有两款,分别是奕享Care版与运动Sport版,将于8月5日上市,丰田奕泽2022款的尺寸为4390*1795*1565毫米,轴距2640毫米,动力部分,预计奕享Care版与运动Sport版搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩203N·m。
丰田奕泽电瓶的正常使用寿命在2年到5年不等,这与电瓶的保养情况有很大关系,在车辆发电机正常,电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用2年以上。
2、既然我们说道电瓶的寿命和保养有关系,那么该怎么做才会增加电瓶的使用寿命呢?这里给3、大家总结了这么几点:
丰田奕泽车钥匙的电池型号为CR2032。
丰田奕泽车钥匙电 更换方法:1.取下盖子,用布包住螺丝刀头,防止损坏钥匙;2.取下电池盖,拉动电池盖上的凸起将其取下;3.取出没电的电池,插入新电池,使“+”端子朝上;4.电池更换操作可以按照上诉相反的步骤安装完成。
丰田suv-ev电池18.1kwh容量
丰田suv-ev插电混动版新车采用了前麦弗逊加后多连杆的悬架结构,动力部分搭载了一台排量2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统,动力电池组的容量是18.1kwh,使用230V/32A电源可以在2.5小时内完成充电。纯电续航可以达到63公里
不知道题主了解过这两款车吗?我这几天定了刚上市的一汽丰田奕泽E进擎,正好也了解过本田EV-1,说一下我为什么做这个选择。
这两款车都是各自厂家的首款SUV车型,奕泽E进擎这个名字一听就能明白这个车是奕泽纯电版本,而本田EV-1,我才接触的时候以为是本田出的一款新车,看过图片才知道,这不就是缤智的混动版本吗?当时就感觉本田有点投机倒把的感觉,反正我心里是犯嘀咕了。
外观方面暂且不说,因为外观这个东西确实是每个人的审美不一样,不好做评价。
只说一下技术方面。本来之前也听过本田也是一家拥有技术的车企,但是在网上潜水看这款车的时候,很难找到一点技术相关的知识点,不过动力E-1 综合续航达到 340km,***用的能量密度为 125Wh/kg 的三元锂电池组,驱动电机峰值功率为 120Kw,最大扭矩达 280Nm。0-50KM加速为4秒,这个成绩基本处于正常水平吧!
刚上市的奕泽E进擎我了解到的就稍微多一些,是丰田TNGA架构下的车型,有丰田成熟的三电技术加持,在品质上是没问题的。而且作为电动车型核心的电池,奕泽E进擎***用的是特斯拉同源的松下电池,而且只用了288块方形电池,这样就更安全、高效了。在动力上,奕泽E进擎工况下续航里程为400km,最大功率150kW、最大扭矩300N·m,0-50km/h加速仅需3.4s,这组数据的比较很容易就能让两款车的表现一决高下了。
其实,除了我上面说的这些以外,奕泽E进擎作为纯电动车还有很多技术方面的知识,只不过如果都说出来的话会看上去冷冰冰,还是自己去试驾感受一下比较直观。而且,我应该是我们这边第一批奕泽E进擎提车的用户,到时候可以再来分享一下。
两款车其实都还不错,不过,纯电车还是国产的技术更好些,广汽新能源、比亚迪都还可以,既然您倾向这两款,我也给下建议,先一起看看两款车型的各方面配置吧。 本田EV-1,搭载的是由永磁同步电机、单速变速箱以及三元锂电池组成的纯电动系统,最大马力为163匹,最大扭矩为280牛米,NEDC综合工况续航里程则为401km,这个续航数值,相对于今天来说算一般,毕竟很多车型都上500km了。
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