也可能是前轮轴承磨损、间隙大,轴承可以降低电动车运转摩擦,能保证回转不偏移,磨合久了会损坏,转弯摩擦力增大,发出响声。也有可能是轴承安装偏移,磨边框;另外电动车前面的挡泥板太薄,可以加固挡泥板,轻微震动也会造成声响。
如果前轮碟刹出现故障,固定刹车螺丝松动了,零部件之间也会因移动发出声响。可能需要更换碟刹装置,或者处理一下部件生锈的部位。减震是减缓缓冲力的部件,经过长时间来回减压升起会出现故障。
电动车的减震器在行驶过程中,承受着路面的颠簸和震动,如果出现咣当异响,可能是减震器出现了松动或者损坏。建议及时到专业的修理店进行检修和更换。如果不及时处理,减震器的失效会导致车辆行驶不稳定,加剧车身受损,甚至会对驾驶安全造成影响。为了保证车辆的安全和舒适性,建议定期检查和维护减震器。
电动车减震带人咯噔响可能是由于减震器老化或调整不当造成的。当减震器老化或密封失效时,液体会漏出并导致减震器失去其正常功能,从而出现咯噔响声。此外,调整不当也会导致减震带人咯噔响。因此,及时检查并维护减震器,合理调整减震器弹簧的预紧力可以减少咯噔响声产生。
电动车前减震响有可能是减震器出现了故障,也有可能是减震器和车架之间的连接部件松动了。这种响声会降低整个车辆的舒适性,也会影响行驶的安全性。检查减震器的弹性和连接部件的紧固度,及时更换损坏部件或者重新紧固螺丝会有效地解决这个问题。在日常使用中,注意避免过度冲击和颠簸,也能延长减震器的使用寿命,减少故障的发生。
电动车前减震响可能是由于减震器的老化或者损坏引起的,也可能是由于减震弹簧失去张力或者底座松动造成的。无论是哪种情况,都会导致车辆行驶时出现轻微震动和杂音,严重的还会影响安全驾驶。因此,建议及时检查电动车前减震系统,如果发现问题,应及时更换或维修,以确保车辆的安全和稳定性。
很正常啊,本人捷安特133S车主,平时爱改改车子,你说的【硬碰硬】的感觉是因为前减震的悬挂里程短了,就是弹簧短了,然后前挡泥板在减震到底的时候碰到了电机前面的保护壳,就出来了硬碰硬的声音。
这个几乎没办法改,这是厂家在设计时的小瑕疵,没多大关系的,我这骑了快四年了,经常有这个声音,没啥问题的。
电动车异响一般是下面几种情况:
1、碟刹造成的声响很普遍,由于配件的精度不是很好,且工厂都是流水线作业,很多新车轮子转起来不是很轻松,阻力比较大。碟刹片和碟盘摩擦造成烦人的响声,而且一般这种问题,卖车的最喜欢说磨合一下就好了,小问题。
2、电摩的鼓刹和简易款的胀刹是差不多的,里面扣住碟刹块的弹簧如果掉了,会卡住刹车,发出刮擦声;严重的卡死刹车。有些刹车调紧了,会有声音,可以把刹车调松;有些只有刹车的时候才有声音。
3、电动车使用久了,各个部件和连接处油干,容易有响声。后减震也是发出响声的一个地方,如果内芯变形严重,需要更换。解决方法:滴点机油,润滑
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