五菱星辰混动版其实刚上市不久,不过一向亲民的人民五菱却用这款混动suv开启了十万级的混动时代,9.98-10.98万的价格属实是性价比极高的选择,而且从它翼动美学外观和有氧座舱内饰上看,同样有不俗的吸引力,是一款超能打全能suv。
我希望是55万起,62万顶配。如果是这样打算入手一辆,我以前和现在所使用的均为丰田车,丰田汽车我一直都很喜欢。一直考虑入手塞纳四驱顶配版,但内饰方面实在太差了,普瑞维亚车款及发动机又太落后。若威尔法太贵的话,我便坐等塞纳换代国产了,反正我的丰田锐志还好使好用,尽管差不多8年车了。
想火够呛,品牌实力有限,而且这个市场长安欧尚是新来的,没什么影响力。
不过欧尚Z6 IDD混动版的性价比还是很高的,车价相对竞品车型宋PLUS DIM比较便宜,而且全系搭载1.5T蓝鲸混动专用发动机+28.4度大电池+P2单电机+6速DCT变速器,不会出现高速行驶内燃机功率不够导致动力受限的问题。
先来看宋PLUS DMI两驱版的价格,15.28、16.28、16.58、17.58、18.58。低配版8度电池,高配版18度电池。1.5L自吸机+E-CVT变速器+单电机+8.3/18.3度电池,低配纯电续航51公里,高配纯电续航110公里。综合续航1150/1200公里。没有备胎仅有补胎工具。
再来看欧尚IDD的价格,15.6,16.6,17.6。电源都是28.4度磷酸铁锂电池,1.5T全系三款车型纯电续航150公里,综合续航最高1200公里。它的预售价是这些,估计正式上市后指导价还会降低小几千,后备箱有非全尺寸备胎。
从硬件上看,双方各有千秋。长安给你1.5T发动机和28.4度大电瓶,而比亚迪给你刀片电池。
长安欧尚Z6混动来自长安MPA乘用车平台,可以看做是CS55拉皮出来的紧凑型SUV。车身尺寸上和宋PLUS DMI差不多。造型风格比较凌厉前卫,和BYD宋新能源的稳定保守风格不同。两车价位相同,安全性上应该也是半斤八两。
同样是17.6万这款两驱顶配车型,宋PLUS DMI搭载有6摄像头、6超声波雷达和1部毫米波雷达,欧尚Z6 IDD则搭载7个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达。可见欧尚Z6 IDD的智能化配置硬件水平更高,其顶配车型也是真材实料。
长安新能源的电池一般是***购自宁德时代或中航锂电,其次是国轩高科和国能电池,氢燃料电池***购自上海神力科技。但是由于跟BYD谈过合作也不排除搭载BYD 磷酸铁锂电池的可能性,所以说不准欧尚Z6 IDD电池的供应商是谁。
因此长安新能源的这个车值得关注,如果你的BYD SUV还在排队,需要等一等,那么长安这款车也是值得考虑的,毕竟便宜嘛。
长安在混动车型来说,还是算个新手,所以产品需要时间来接受大家的认可,所以这款车很难大火,就像刚开始比亚迪,大家接受的也很少,但是后来爆发了,所以长安需要时间的积淀[灵光一闪]
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