七万左右的混动suv车新车

1. 7万的吉利插电混动车型？
2. 吉利帝豪ec7双燃料网约车怎样？
3. 比亚迪秦7.98万啥时候上市？
4. 吉利将要推全新帝豪SL，听说用了沃尔沃的底盘7万起是真的吗？

7万的吉利插电混动车型？

吉利帝豪混动版，售价需要7万-12万元，配置不错：

 1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了； 

2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累； 

3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

吉利帝豪ec7双燃料网约车怎样？

网约车新政合规清洁能源车：吉利帝豪EC7(CNG)，原厂油气双擎，原装100升气罐，性能稳定，年检无需拆卸气罐，4S店4年10万公里质量保障(免费保修)无后顾之忧，一罐气能跑320公里左右，当营运车一天内无需二次加气，每公里只需2毛钱，手动1.8L DVVT发动机，国五排放，功率98千瓦，动力强劲。大尺寸空间；车身4635*1789*1470，轴距2650。是作为网约车、出租车的最佳车型，投入和运营成本超低；车价7万多，可买、可租、可置换、可全款、可分期、可零首付。

比亚迪秦7.98万啥时候上市？

比亚迪秦7.98万新车已经在部分地区上市，但具体上市时间因地区而异，需要根据当地经销商的通知或线上平台的发布来确认。作为一款拥有双电机四驱系统和极高能效的插电混动车型，秦7.98万备受消费者关注。据官方消息，该车型将配备十寸彩色液晶仪表盘、全新的CNC车身打孔工艺，以及支持i-REMOTE智能互联系统等多项智能科技配置。此外，秦7.98万还将推出不同配置的多款车型，满足不同消费者需求。

2024年2月19日

比亚迪秦PLUS荣耀版于**2024年2月19日**正式上市。

该车型的上市提供了DM-i版本和EV版本共计10款车型，官方指导价从7.98万元起。这一价格策略标志着比亚迪在新能源汽车市场上对传统燃油车市场的一次重大冲击，旨在开启“电比油低”的新时代。

具体来看，比亚迪秦PLUS荣耀版的DM-i版本首次将混动车型的价格带入了7万区间，而EV版本则进入10万区间。这样的定价对比市场上主流合资品牌的燃油车型，无论是混动还是纯电，都显示出了极强的竞争力。

吉利将要推全新帝豪SL，听说用了沃尔沃的底盘7万起是真的吗？

吉利帝豪SL的信息近期才被爆出，7万起步有可能，但是与沃尔沃共底盘[_a***_]可信度不高。

根据现有的申报信息显示这款车的三围尺寸是4680/1785/1460mm，轴距2670mm，轴距尺寸介于帝豪2650mm和帝豪GL270mm之间，搭载的发动机型号是代号为JLF-3G10TD的1.0T三缸机和JLB-4G14T的1.4T四缸机，最大功率为136马力（100kW）和133马力（98kW）。

从车身尺寸和使用的发动机型号看，SL是一款新开发的紧凑级家轿，并且有三缸机和四缸机选项，符合CMA架构诸多特性：兼容三缸机/四缸机及混合动力系统，轴距覆盖A0/A/B级，涉及轿车、跨界车、suv等多领域。

但是从目前得到的有限的申报信息看，SL并没有升级有CMA平台提供的高级别安全配置，领克01的安全配置，在SL的配置信息里都没有体现。

CMA架构下目前仅为领克品牌（LYNK&CO）规划了代号CS11(三厢轿车)、CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)，由此否定CMA。

那么会不会是新平台的产物？

吉利早前在宁波杭州湾新区开工建设DMA平台车型工厂，一个用以生产中大型车的平台，媒体报道称据吉利杭州湾研发中心工程师透露，吉利汽车未来将在此平台上打造比博瑞尺寸更大的旗舰轿车。新车有望与宝马5系相同，达到中大型级别。