3万左右的车燃油新车

1. 3万以内有什么好的日本摩托车推荐吗？
2. 三万以内，有什么倒三轮可以推荐？

3万以内有什么好的日本摩托车推荐吗？

三万以内的日本合资摩托车还不少，纯进口的是不可能的。合资车比如铃木gW250，雅马哈飞致250，都在不到三万块钱以内。还有排量小一点的如五羊本田190猛鸷，190鸷道，新大洲本田CBF190等都在二万块钱左右，都是非常不错的车。在国内这三大日本合资车不论质量还是性价比口碑都不错。买车要根据自己的喜好和实际用途来买，经常跑长途或者摩旅就买排量大点的比如gw250、飞致250二者选一。如果只是想代步或者周末玩乐那本田190系列已足够满足你的需求。总之买车不能盲目，要在自己的经济承受范围之内按需来买

上个世纪八十年代末，我骑过几款日本原装摩托。第一款是香槟色的本田145，当时价格在2.2万元左右，动力较大，它的排气管声音更大，每遇人多处，不用按喇叭，扭动几下油门就可以了。

第二款是红色CG125，当时购买价格是1.9万元，性能好，又省油，不容易出问题，排气管声音特好听，提速也还可以。

第三款是玲木王250型，当时价格在2.9万元左右，是电子装置手动发动。这款摩托车系气压减震，后轮宽大，前轮也比其它摩托大。这款摩托骑起来比较舒适、平稳，提速也快，在当时这款摩托是比较扯眼球的。

自从买了汽车后，就很少骑摩托车了。说实话，现在原装日本摩托价格是多少我不太清楚，只不过把以前日本几款原装摩托价格晒一晒，不知现在日本原装价格高还是以前价格高。我想，现在喜欢骑摩托的骑士们也许会知道真实的价格。三万以内应该买到一辆不错的摩托车吧。

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3万内有没有日系摩托车推荐？

3万内的日系摩托车其实也比较多，但都是别人家的，内地的摩友基本上是没办法购买的，属于只能看不能用，所以推荐它们的意义也不大。而这个价位内合资品牌中的日系车型主要有豪爵铃木250三兄弟，建设雅马哈飞致250和150系列，本田系190系列，150系列以及各大合资品牌的一些弯梁车和踏板车。
对于这几款车型关注摩托车动向的摩友其实已经非常了解了，因此骑士分享简要的做一下介绍。

飞致250 是一款比较实用的摩托车这款车整车的优势主要就是性能不错，它低扭充足，燃油消耗量小，续航里程长，在后期的使用中能够满足不同路况下的骑行需求，既适合平时代步，也能够长途摩旅骑行。但因为它的配置比较一般所以骑行质感在同价位车型中相对比较逊色。

建设雅马哈150系列 这个系列目前有两款车型它们分别是飞致150和天剑150z，这两款车型同样比较注重性能都表现，它们因为搭载了雅马哈的创核科技动力总成，所以性能稳定的同时，低扭和燃油消耗量也比较出色，属于同级别车型中出类拔萃的角色，但这两款车同样因为基础配置一般，所以除了性能以外也没有什么过多的亮点。
豪爵铃木250三兄弟主要包括跑车GSX250R，跨骑车GW250，休旅车DL250，这三款车型拥有同一款心脏，因为车型需求的不同调校会略有差异，不过就实际的性能表现而言不会有太大的差异。

这三款车型有一个共同的特点就是品质过硬，比较注重车型的综合表现，在日系合资车型中这三款车，不管是外观，还是配置，以及品质都达到了一个均衡的状态，所以可以根据后期的使用方向，在三款车型中进行选择。这里小爆料一下，这三款车型虽然售价可能超过了3万，但逢年过节的优惠力度会比较大，所以选择时机三万内绝对是能够拿不下的。
本田系190 目前涵盖了街车，复古车，休旅车六款车型，它们最大的差异就是外观和车身结构上的细微区别，而动力方面搭载了同一款单缸风冷电喷发动机，实际的动力表现和油耗基本一致，并不会有太大的差异。
本田系150
其实最值得推荐的就是这款PCX150虽然这款车有高价低配的嫌疑，但就性能而言是一款比较可以的通路踏板车，不管是动力的表现还是油耗，都是同排量车型中都比较有实力的。因此注重这款车的品质和性能，在踏板车中它也是值得选择的。

以上就是这种需求下的推荐，虽然3万内选择不到一款进口大贸日系车，但合资日系车还是有很多款，所以可以根据后期的需求，以及最终预算在以上车型中进行选择。

三万以内，有什么倒三轮可以推荐？

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3万以内没有什么靠谱的倒三轮摩托车可以推荐，国内不是没有，例如吉利的某款倒三轮，但是说实话，骠骑府不推荐，你要不信那个邪，那我只能说，谁用谁知道！

这款车明显是吉利试水国家出台倒三轮摩托车可以上牌政策的产品，意在试探市场反映如何，既然是试探，就别指望能怎么好，拼凑的痕迹很明显，做工也差，质量如何也不知道，因为没有人用过，你愿意当小白鼠吗？

所以有两条路，第一是选择边三轮，部分功能与倒三轮重合，国内目前有很多，你可以网上搜索一下。

第二，加点预算，看看意大利ADIVA品牌的倒三轮摩托车，现在由国内金城负责代理，正规进口大贸车型，可以上牌。目前有两款车型可以选择，AD1价格49800，AD3价格79800，发动机排量分别为200CC和400CC，都是水冷发动机。

顶棚是活动的，可以挡风遮雨，天气好的时候，也可以方便的拆除收在尾箱里面，整个过程不超过15秒钟，很方便。

行驶过程中可以像两轮摩托车那样在弯道中倾斜，悬挂系统能够独立运行，两者间并无刚性连接。

也比较实用，尾箱可以放置很多行李，并且配备前挡风[_a***_]雨刮和USB充电接口，既能居家通勤又能摩旅。

这是正规进口大贸货，意大利品牌，ADIVA是世界范围内小有名气的倒三轮摩托车生产商，实力毋庸置疑，价格虽然贵了点，但是品质有保证，感兴趣的话可以网上多了解下。

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3万内的倒三轮摩托车有以下两款车型推荐，这两款车都是可以合法上路的。
第一款五羊superstar 这款车骑士分享将它亲切的称之为装着汽车轮胎的摩托车,这款车的前轮胎采用175/60-13这个型号要比夏利N3所装配的轮胎还要大哦,而后轮胎为195/60-14显然就是普桑的轮胎型号嘛，所以这是一款装着汽车轮胎的三轮摩托车。
而这款车的整体外观还是比较协调的，因为轮胎大车辆行驶过程会相当的稳定，不过总有一种沙滩车优化后上路的感觉。

这款车动力总成***用的是宗申的一款350cc单缸油冷发动机,这款发动机有五个前进档和一个倒挡,与之配套都是电喷供油系统，并且它符合国四排放要求。
第二款车型就是吉利的
“庞巴迪”这款车外观同样拉风，并且比较耐看如果多看几眼说不定你就会喜欢上它。
这款车搭载一款200cc发动机与之配套的是化油器供油系统,自动离合手动变速箱，这款车有两个前进档，一个倒挡。如何理解自动离合手动变速箱呢？其实就是在踏板车的发动机上额外加装了一个手动变速箱。这款车的前轮胎显然没有那么夸张，但后轮胎依然不小完全可以和汽车轮胎一决高下，这种设计主要是为了行车安全所考虑的，因为倒三轮车如果设计不合理，行驶过程中是很容易翻车的，而宽轴距大尺寸轮胎就可以很好的规避掉这种风险。
以上就是这个价位内两款还算不错的倒三轮摩托车，选择时可以根据车辆性能进行选择。但后期的使用中驾驶这两款车型需要 D照如果驾照达不到级别还是应该提前做一下打算。