买新车买纯油车还是混动好

1. 插电混动和纯电动哪个好？
2. 油电混合车和现在纯汽油车比有什么优势吗？

插电混动和纯电动哪个好？

插电混动汽车好。

据目前来看，它适用的场景最多，市区也好，长途也罢。

所以要是家里唯一用车，然后又有牌照的需求，同时还要追求油耗低，那插电混动就很适合。

还有就是，插电混动在保值率上可能会比纯电动汽车要高一点，但同时保险价格也相对会高些许。

油电混合车和现在纯汽油车比有什么优势吗？

我觉得首先我们得搞清楚这里指的油电混合车的定义是什么？我们在下面简称为“混动”吧。

在原本的市场上，只有一家的混动做得最牛逼，那就是丰田。牛逼到什么程度呢？大概就是如果说奥迪的“混动”能打7分，比亚迪的“混动”只能打3分。 忘了说了，满分是100分。 丰田就是***100分。 丰田的油电混合动力系统做得实在太牛逼，欧洲汽车巨头们实在造不出来这么牛逼的东西，又迫于排放法规的***，他们只好拼凑出一些技术简陋实际上开起来更简陋的东西，叫做插电混动。 丰田就靠着这套系统满世界笑哈哈，到底有没有骄傲我不知道，反正如果我是丰田，我的内心一定是骄傲的。

从19***年开始，搭载丰田THS（又叫HSD，历经数次升级）系统的普锐斯卖出超过800万辆，以变态的质量和超强的燃油经济性（就是省油的意思）闻名世界。

结果本田在16年默默地拿出了自己研发的超牛逼的i-MMD混动系统，于是市场上的局面就变成了这样：

当然关于本田的那些都是后话，然而另外一种混动技术，又叫做插电混动，代表车型-BYD的秦。简单的说就是两套动力系统，没电了我可以烧油跑，没油了我可以用电跑。关键在于车辆带电池，电池没电了需要插上充电。听上去感觉很***对吧？其实算是很落后的技术了，无形还增加了造车成本，如果没有国家补贴，我真不信这类车型有人买单。所以这种“混动”技术占不算在今天问题的讨论范围内吧。

好了言归正传，既然有了对比的标杆，那么下面就说一说混动车型对比纯油车型的优势 ：1.部分城市可以免摇号（例如：天津、广州）。2.省油，省油，省油（重要的事说三遍）一般混动车型百公里油耗在4L左右。3.保值，故障率低（这个有品牌加持）。4.电机***起步，动力在初步阶段比纯油同排量的要给力的多。

最后上一个对比图大家自我感受一下吧～

编辑不易，求各位看官顺手点个赞～

感谢邀请！优势必须有😁😁😁！最主要的优势就是省油！节省用车费用！

优势也正是人们所担心的！

1、油电混合车怎么保养？

2、油电混合车需要充电吗？

3、会不会漏电？

4、油电混合技术成熟吗？电池能用多长时间？

我来一一解答！

1、油电混动汽车需要特殊保养吗？

答:不需要！现在油电混合动力车型，已经非常普及了，保养跟纯燃油的没区别！

诚邀回答，

第一点节油效果好

混合动力车最大的特点就是节油，市面上在售的混合动力车以普瑞斯，凯凯美瑞等混合动力车型的市场反应最为良好。新一代的普锐斯搭搭搭载了1.8升的发动机，700公里油耗下降到4.3升，而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车节油32%。

第二点续航能力强。

相比插电式混合动力车型，在在在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

第三保养费用低。

混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵，就像凯美瑞来说，混合动力车得的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处在于电池的维修费用比较昂贵。但厂家往往会给电池更长的质保期。质保期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换新全新电池。

油电混合动力车的几个缺点。可选车型少，车价高，补贴少，维修费用高，等等。

我觉得混动车会是未来重点发展的车型，因为就目前来看，混动车的经济性、实用型、环保等方面综合来看，其应用价值要高于汽油车和纯电动车。

混合动力汽车能根据各种[_a***_]和驾驶情况进行灵活选择电动机驱动、发动机驱动和电动机与发动机共同驱动三种驱动模式。除此之外，混动车型还能在高速行驶中自动回收能量给电池充电。所以混合动力车一箱油比汽油车要用的更久，跑的更远。正常情况下燃油车一箱油就是跑五六百公里，而混合动力车一箱油基本能跑一千多公里以上。

现在日常上下班高峰期塞车是让人很郁闷的事情，但更烦的是油耗。在堵车的情况下油耗是平时行车的一倍，所以，这时候混合动力车就会在在中低速情况下启用纯电力驱动，特别是在堵车路段和起步的时候。同时，混合动力车在减速和刹车的时候也能进行动能回收，一方面发动机会熄火，另一方面刹车产生的能量又可以给电池充电，再用于下一次电动行驶，形成一个良性循环，轻轻松松实现0油耗。

混合动力车相对燃油车驾驶公里数要远的多，所以出远门就不用太操心去哪里加油，有没有加油站这一说，所以比燃油车出门要便利。

随着这两年混合动力技术的成熟和广泛应用，混合动力车的价格也终于不在居高不下了。而一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎等混动车型的相继上市，把混动车型的起售价下探至了15万级。而国产品牌混合动力车型越来越多地出现在我们日常生活中，证明了国内也即将迎来了大规模的混动车抢占主流汽车市场的趋势！

所以现在的混合动力车就方便简单，因为不需要专门去充电，只要加油同样能走，技术也相对成熟，所以更受市场和消费者的欢迎！

目前的电动车还是无法达到现有的汽车便利性和里程随意性。

而混合车即有电动车的优点也有汽车的长处，它是两种不同动力的结合物。

混动车采用混合动力后可按平均需用的功率来确定闪燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作，需要大功率内燃机功率不足时由电池来补充，负荷少时富余的功率可发电给电池充电，所以它的行程同汽车是一样的。

刹车、下坡、怠速时的车子能量用来充电，在堵车路段需频繁起动时用电池的电能行驶，实现零排放。

可让电池保持良好的工作状态，不发生过充，过放。

混动车的缺点就是跑高速时同汽车一样有排放。

电动车的缺点就是行驶里程短，需用大功率的电气如空调或除雪等不如汽车给力，充电时间长，如有突击用车车子没电可就惨了。

优点：电动车零排放，低速起步快，保养简单，行驶静音好。

综合比较混动车在行驶里程，车内空调和除雪比电动车有优势。