中国新能源汽车起火概率是万分之0.49,2020年是万分之0.26。而传统燃油车的火灾事故率大约在万分之一到万分之二之间。由此来看,燃油车自燃的概率几乎是电动汽车的五倍。
燃油车的自燃往往发生在一些车龄比较长的车型上,或者是经过车主非法改装的车型,在线路、用电器方面进行了改装,导致自燃风险较大。但是电动汽车自燃的出现似乎和车龄的关系不大,这几年自燃的往往都是新车,车龄不算长。
传统燃油车的起火的概率,大概在万分之1~万分之2之间,也就是说,其实传统燃油车起火自燃的概率,比新能源车的起火自燃的概率,其实是高不少的,算下来可能达到五六倍差距。
燃油汽车会自燃。
在发动机工作时,由于点火线圈的温度很高,便会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,促使点火高压电很容易穿透绝缘层,进而造成高压电漏电,造成漏电处温度持续升高,点燃发动机、化油器等泄漏的汽油,最终造成起火燃烧。
一、解决方法:
检查润滑油;
检查活塞.环.缸套.消声器是不是堵塞;
二、汽油车和柴油车的区别:
柴油发动机:压燃式,柴油加压后喷射到汽缸内雾化,活塞压缩,温度升高自燃;
汽油发动机:点燃式,汽油和空气混合,活塞压缩,由火花塞电火花点燃油气混合气;
汽油车不能烧柴油的,柴油机是压燃,汽油机是点燃。而要想点燃,当然需要高的高缩比才能有高的压缩温度,所以柴油机肯定比汽油机压缩比高。柴油喷入到汽油机中,由于压缩后的温度不够,就算是用火花塞也点不起来。
排气歧管是发动机内可燃混合气燃烧后排放的通道,温度是燃烧完成后的温度,可以达到800-1000度,如果排气歧管的温度达到你说的过高,则有可能说明发动机气缸内压力和点火时间不正常,造成了爆燃,可以通过使用431解码示波器读取爆震传感器的数据流进行判断。也有可能是排气门正时出现偏差或者排气提前角过大。
车辆自燃要注意,如果做了这个,买了自燃险也没有理赔! 夏季高温,我们的命都是空调给的,就连出行车里的空调也是开的大大的,那你凉爽的同时,是否知道夏季开车是有风险的,毕竟高温天气下,车辆就非常的热,如果不小心就会导致自燃。 高温天气,车辆加油不可过满。汽车油箱盖都设有通气孔,如果汽油加得比较满,行驶中的颠簸会使汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。再有就是要注意是否会漏油,路面高温很容易引起火灾! 吉融易温馨提醒:一定要勤观察,留意异味,发现异常及时下车检查以及处理! 现在规定开车时不能抽烟,所以也一定不要在车上放打火机,或者香水之类等易燃易爆物品,以防车辆经过强烈阳光暴晒后,导致打火机、香水等发生爆炸或自燃引起火灾。 吉融易温馨提醒:吸烟有害健康,打火机有火灾危险! 要加强电气线路的检查,以防老化起火。更不可私自改装,这样容易引起火灾,在车险自燃理赔时,保险公司是拒绝理陪的! 高温行车时间不要太长,停放时尽量停放阴凉处,做好预防工作,而车内一定要放车载灭火器;当车辆出现自燃时不要惊慌,第一时间切断电源,然后报警,用灭火器扑救,险情太大及时离开,等待救援! 当119处理完事故现场,记得要现场失火分析报告,如果没有保险公司是可以拒绝理赔的! 吉融易温馨提醒:因线路私自改装引起的车辆自燃,保险公司是拒绝理赔的!!!
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