凯美瑞混动新车需要拉高速吗

1. 丰田混动新车多少公里可以跑高速？
2. 混动凯美瑞高速吃力吗？
3. 2.5燃油和双擎 高速表现？
4. 凯美瑞混动是插电式混动吗？
5. 凯美瑞混动跑高速怎么样？

丰田混动新车多少公里可以跑高速？

答:1.可以跑高速没影响。

2.理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，需要再磨合，实际操作中有95%以上车主都会***取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应每个过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要要超过3000转，不要超载，不要急加油门，不要急踩刹车，首保以后随便跑，确保行车安全！

混动凯美瑞高速吃力吗？

 混沌凯美瑞高速并不吃力。因为混动版的凯美瑞发动机的动力参数调效非常大。而且活动版的开满月的电瓶的蓄电量也非常大，出功率也非常强劲。因此红豆版的凯美瑞无论在高速路上加速还是超车都非常的轻松。而且还非常的省油。非常值得拥有。

2.5燃油和双擎 高速表现？

凯美瑞运动版（2.5L自吸）和21款凯美瑞双擎在高速上的表现，主观感受双擎版本在后段加速的力道稍弱一些，比如时速100至120，毕竟马力小了30来匹。不过总体差别不大，更多还是感觉上运动版要猛一点，发动机声音也澎湃些。

高速油耗方面，运动版百公里6.4~6.7升左右，双擎版百公里5.5~5.9升左右，除非开得比较激烈，双擎版的油耗数值都能保持在6以下

凯美瑞混动是插电式混动吗？

两者最主要的区别就是充电方式不同。其中，插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。

油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。

超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。

总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。

不过，油电混动的车型目前在市场上越来越少了，很多车企也不再研发了。因为它不属于新能源车型了，也就无法享受国家的新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。

凯美瑞混动跑高速怎么样？

正常开，按限速，油耗大概5.5开空调。超速会到6以上。行驶还是很平稳的。风噪在120以内抑制OK，140以上因为方盒子撞风面积大，会略大。动力也OK，超车爬坡不会费劲，毕竟有205匹的综合最大功率。总体来说，混动跑城市道路哪怕拥堵都很有优势，上高速，和普通汽油车差不多，如果是跑高速多，汽油车[_a***_]油耗和体验都不差，高速混动移步雅阁混动看看，油耗更低，体验也挺好

看到有说凯美瑞双擎不适合跑高速的我就来解答一下，首先，不纯在的，凯美瑞确实在高速上基本是靠发动机运行，但是并不是电动机不运行，凯美瑞双擎用的是阿特金森循环没错，主要是为了燃油经济性和燃烧效率考虑，因此，虽然省油但是动力受到了影响，但是毕竟排量有2.5所以不必太过担心，而且还有电机的***，无论你时速是多少，只要深踩油门电力就会立刻启动来帮助发动机加速，当然，由于大部分时间都是发动机运行，所以凯美瑞双擎高速的油耗会比平时市内郊区行驶的油耗高一些，这和纯汽油车型恰恰相反，还有说什么ecvt锁死什么的只能说你有了解丰田的油电混动，但真心不是熟悉，这个变速箱最大的特点就是不只是和传统变速箱一样传递动力，更在进行动力的分配，他可以将发动机的动力传递给发电机进行充电，因此，在高速上除非电池电量已经打到八成以上，否则你会看到发动机的动力有一部分传递给了电池，最后我想说的是，如果你说凯美瑞双擎不适合高速，那我是不是可以说传统汽油车不适合市区，开个玩笑，各位看官哈哈一乐就好。