丰田燃油版新车多少钱

1. 一款是丰田2.5G凯美瑞汽油版，另一款是雅阁锐·混动，价格都是21.98万元，选哪个好？

一款是丰田2.5G凯美瑞汽油版，另一款是雅阁锐·混动，价格都是21.98万元，选哪个好？

我个人更喜欢雅阁混动。凯美瑞和雅阁作为丰田本田的主力车型，在合资中级车这个领域的产品力是比较突出的。它们这俩车的产品力在各方面来说也比较接近，具体要选择哪个还是要看个人喜好。

外形、内饰方面我个人是觉得俩车比较接近的，凯美瑞在做工上要好一些；配置方面这俩车也非常接近，凯美瑞略高一点，多了全景天窗、LED远光灯和空气净化器等。空间方面俩车也都比较合理，当然溜背造型对后排头部空间还是有影响。

那么雅阁领先在什么地方呢，首先是操控，虽然这一代凯美瑞的操控提升也不小，但是比起雅阁来仍然有差距。这一代雅阁在操控性方面的提升太大了，个人比较喜欢这种调校，同级里面没啥对手。

而且混动雅阁的动力总成也非常成熟，提速快、省油。现在油价越来越高，综合路况的话混动雅阁要比汽油版凯美瑞省3-4个油，不单单是经济因素，加油频率低明显感觉爽些（相信开过混动车型的朋友都有这个感觉）。

所以说这俩车对比的话，主要是混动系统打动了我。如果拿混动雅阁和混动凯美瑞相比，那还真不好选择——有可能会选择凯美瑞，毕竟这代雅阁的可靠性不那么让人放心。

神一样的雅阁混动，神车中的神车，不接受反驳（没有机油增多，失速问题，前盖不弹起）。

315牛极速推背，100米加速7.9秒，油耗极低，300元可以跑1000公里。让那些300元跑300公里的车主情何以堪。

全系L2自动驾驶，主动刹车。

深海般静音，V12缸般丝滑，幽灵般行驶，底盘超低，宝马7系般精准操控。

价格：18.98万，比汽油版凯美瑞2.5便宜2万，比混动版凯美瑞便宜5万，省下的资金，后期再花3000元加装大能全车隔音，4000元丹麦皮亚力士音响，靠，整个一辆：迈巴赫。

据坊间传闻，友商痛心疾首、仰天长叹：既生瑜何生亮哉！

除非你死活看不上雅阁的颜值，或者安全唯一论——认为开雅阁就是比凯美瑞更容易撞死，否则在理性层面，这俩车之间没有任何理由不选雅阁混动。

1.同样是21.98万的指导价，雅阁混动优惠更大，通常1万元以上，终端价格更便宜。而凯美瑞2.5G只优惠小几千块。对于真金白银买车的人来说，价格永远是选车中的重中之重。

2.雅阁混动动力更强还更省油。雅阁混动0-100km/h加速7.7秒，凯美瑞2.5G加速8.3秒。油耗方面，先说38号的数据：雅阁混动城市4.1升/百公里，高速5.0升/百公里；凯美瑞2.5G城市7.3升/百公里，高速6.3升/百公里。小熊油耗数据，雅阁混动的车主平均油耗为5.28升/百公里（1968人平均值），凯美瑞为8.26升/百公里（3300人平均值）。如果按小熊油耗的差距来算，雅阁混动比凯美瑞2.5G的油费省了16.5元（油价按5.5元/升算），就算油价不长，一年跑2万公里的话也能省3300元，并且没有以牺牲动力为代价。

讲真，凯美瑞这个油耗，在同级别汽油车里也是很出色的水平了。但你既然要拿汽油版凯美瑞和混动版雅阁比，那后者自然是完胜的。

3.得益于混动系统，驾驶感受也是雅阁混动大幅优于凯美瑞2.5G，平顺性、油门线性、动力响应都高了几个台阶。这一代凯美瑞和老款相比，为了提高传动效率（提升动力且压低油耗），尽可能减少了液力变矩器柔性传动，因此中低速还是有一些顿挫的。雅阁混动则是从驱动结构上就避免了产生顿挫的硬件基础。