新车10万以下混动双擎,新车10万以下混动双擎怎么样

1. 奕泽2022款混动落地价？
2. 2023款雷凌混动新款落地价？
3. 2022年10月雷凌双擎运动版落地价？
4. 英诗派混动10万公里车主真实感受？
5. 雅阁混动最低配值得买吗？

奕泽2022款混动落地价？

奕泽奕享双擎落地价14.58-18.98万元，2022款一汽丰田奕泽IZOA有两款，分别是奕享Care版与运动Sport版，将于8月5日上市，丰田奕泽2022款的尺寸为4390*1795*1565毫米，轴距2640毫米，动力部分，预计奕享Care版与运动Sport版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m。

传动部分，匹配10速自动变速箱

22款奕泽混动落地价22.58万。新车共推出3款车型，补贴后售价22.58万-25.38万元。与燃油版车型相比，新车在外观上增加了许多纯电元素，视觉效果更具科技感。新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为400km。。

新车搭载一块容量为54.3kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为400km。

2023款雷凌混动新款落地价？

2023款丰田混动雷凌，入门版现在的落地价格只需要十二万不到。

丰田雷凌是一款紧凑型的轿车，是广汽丰田生产的一款卡罗拉的姊妹车。混动版的雷凌现在经销商一般报价都比指导价下降了两万八千元，入门级车型卖十点九八万，而且购置税减半，所以加上保险，新车落地不会超过十二万。

2023款丰田雷凌混动新款落地价为12.3万元左右。

2023款丰田雷凌混动新款的裸车价为11.1万元左右，加上该车的保险税和综合购置税，最终的落地价为12.3万元左右。由此可见，2023款丰田雷凌12t豪华版车型的价格还是非常低的，这款车型的性价比是非常高的，是家轿车的首选。

2022年10月雷凌双擎运动版落地价？

2022款雷凌1.8的双擎运动版目前官方指导价格是13.48万元，由于日系车这几年都比较好卖，所以这个车的优惠价格几乎没有什么，最多就几千，然后落地还要加上1万多的购置税，500的上牌费，420元的车船税，950元的交强险以及4000左右的商业保险，落地价总共是15万左右。

英诗派混动10万公里车主真实感受？

作为英仕派混动车主，我对这款车的真实感受非常满意。首先，混动技术使得车辆在燃油经济性方面表现出色，节省了不少油费。

其次，车辆的动力表现也非常出色，加速迅猛，驾驶起来非常流畅。此外，车内空间宽敞舒适，座椅舒适度高，乘坐体验非常好。最重要的是，英仕派混动车辆的环保性能非常出色，减少了尾气排放，对环境友好。总的来说，作为车主，我对英仕派混动车的性能和品质非常满意。

雅阁混动最低配值得买吗？

雅阁混动是雷哥一直推荐的车型之一，值不值得买看看下面这几点就明白了。

更新换代后的雅阁混动外观看上去更年轻运动，它的前脸采用了大面积的银色镀铬装饰条，一直延伸到两侧的车灯，镀铬饰条下摆向后微退，营造出一幅帅气的姿态。而它的LED大灯看起来也更犀利，下方雾灯设计的比较稳重大方，总的来说雅阁混动的前脸很运动、时尚，深受年轻人喜欢。它的侧面，车身设计的比较低矮，再加上雅阁车长近4米9，这看起来非常修长，颇有跑车范。

个人认为如果预算有限，雅阁混动最低配这款车型还是值得购买的，推荐的原因如下：

第一点：目前，雅阁混动车型的价格优惠力度比较大，大概有1.5万块左右的优惠，这样看来雅阁混动最低配的落地价应该可以控制在20万以内。

第二点：雅阁混动车型都是搭载了一款2.0L自然吸气发动机，所以，在动力上没有高低之分，它的最大功率是146匹，动力表现还行，不过，作为一款混动车型，其综合[_a***_]超低，燃油经济性好。

第三点：雅阁混动车型的外观年轻运动，并且，作为一款中型车，它的车内空间充裕，乘坐舒适。

综上所述，个人认为在资金有限的情况下，雅阁混动最低配车型是值得购买的，以上是推荐的理由，希望可以帮助到你。

我个人觉得雅阁混动最低配版本是值得购买的车型，在合资B级轿车中而言。

下面详细说说具体原因：

第一，首先要说的就是本田的第三代i-MMD混动系统，可以说是与丰田THS混动系统平分秋色的混动结构，与本田热效率很高的2.0自吸发动机相互搭配，能提供很不错的动力表现，同时也能发挥混动车型最大的优点，那就是节油。

第二、与竞品车型相比，混动雅阁的指导价19.98万元，而混动凯美瑞的指导价为23.98万元，光指导价就贵出来4万元，这么对比的话，混动雅阁还是很有市场竞争力的。

第三、提到混动车型，绕不开的一个话题就是节油性能，确实混动车型能很大程度节省燃油，尤其是在拥堵的城市路况行驶，参考某评测机构的测试结果，混动雅阁的城市油耗为4.1升/百公里，高速油耗为5升/百公里。并且这款车是可以加92#汽油的，折合人民币的话不到2毛多钱一公里。

第四、混动最低配的雅阁终端还有不错的优惠，在指导价19.98万元的基础上，终端优惠能到1-1.5万元，落地价格20-21万元，相对而言性价比还是很不错的。

第五、这款车的配置表现的还可以，并没有想象中低配车型那么低，17寸轮毂、一套主动安全碰撞系统、被动行人保护、L2级别自动驾驶、可变转向比、驾驶模式选择、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、主动降噪、LED近光灯、自动大灯自动分区空调等。虽然没有倒车雷达、倒车影像、真皮座椅和LED远光灯，如果感觉需要的话，这些东西后期都是可以加装的。

第六、空间表现的还不错，车身长度为4893毫米，轴距为2830毫米，虽然***用后溜背的造型，但是后排头部做了掏空处理，整体的空间表现是很不错的，符合对一款B级车的预期。

基于以上六点原因，我个人认为最低配的混动雅阁现阶段是值得购买的，小伙伴们对于这款车是如何看待的？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。

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