代步燃油车新车能买吗现在

1. 新能源油电两用代步车靠谱吗？
2. 城市代步买汽油车还是新能源？
3. 想再买一辆车作为日常代步，燃油车成本太高，新能源汽车是否值得入手？
4. 新能源汽车真的实用吗？家用代步怎么样？

新能源油电两用代步车靠谱吗？

靠谱

油电混动动力汽车最显著的特点就是不用充电，只要加油即可。由于油电混合动力汽车的电池较小，油箱大，电池都是在发动机运转的时候和刹车、减速、起步的时候，在这个过程中循环充放电，以实现节能的目的。一、优点

1.

混合动力车(中度以上)拥有两种以上的动力来源，相较纯引擎或纯电动车，可以提升续航力。

2.

混合动力车(中度以上)可以在数种动力来源同时使用的情况下，可以强化性能，提供与跑车相近的加速度。

城市代步买汽油车还是新能源？

这个需要分你所在的城市大小，交通状况。

目前来说，虽然新能源汽车一直很受支持，但是路面上燃油汽车依旧是主流，在没有技术大突破的前提下，五六年内依旧会如此！

1.如果你所在的城市，是省会级城市，并且你主要也是市内通勤用，可以考虑纯电动汽车，像我家地下停车场就有充电桩，公司附近也有，这样就很方便！纯电动的汽车，起步快，静音性好，日常使用费用低！

2如果你所在城市为小县城或者三四线城市，并且喜欢开车去玩，那么久选燃油车吧，毕竟小城市也不堵车，出去也不需要考虑续航！

3.至于混动，其实纯电动的续航也就三四十公里，反而因为其复杂的设备等，后期费用不低，平时又是经常使用其燃油动力，就没必要多次一举！虽然混动在堵车时和低速时会关闭燃油引擎，开启纯电动模式，但是其省下的钱，还不如直接买汽油车便宜的钱，而且保养和维修费用也相对较高

想再买一辆车作为日常代步，燃油车成本太高，新能源汽车是否值得入手？

日常代步，女性开，一款新能源小车完全可以。单纯短途的话，完全没有问题，可以考虑一些A0级小车，市内通勤、接送孩子、买菜绰绰有余。比如奇瑞的EQ1，长城的欧拉R1，两者都是同级别车型综合性能比较优越的！具体可以自己试乘试驾一下！

个人更推荐奇瑞的EQ1，外形更时尚，空间更大，制作工艺更好

真混动，不插电，插电就是双模车，强烈推荐奥德赛混动，真正的多用途，上下班代步可以开，长途旅行也是格外舒服。也可以买雅阁混动或者皓影混动，市区油耗都是百公里3个油最右。本田immd混动，技术领先不可***。

我认为在家里已经有一辆燃油车的情况下，是可以考虑入手一辆新能源车的。前提是家里或者公司一定要有充电条件，否则充电问题将非常麻烦。如果有充电条件，推荐购买。可以节省燃油，还绿色环保不限号。建议购买成熟的新的能源品牌，推荐特斯拉，比亚迪，蔚来汽车。

如果说代步，很多两箱小车就很好。比如大众高尔夫、日产骐达、本田飞度，既耐用，油耗也不高。国产的新能源车，价格并不低，使用若干年后 出手都是问题，还有就是在极端寒冷天气下的工况，也让人担心。

新能源汽车真的实用吗？家用代步怎么样？

新能源汽车的实用性可以这么理解

关于新能源汽车是否适合家用，这个问题对于没有接触和使用过的燃油车司机而言、答案可能是负面的；因为总会想到里程焦虑或换电成本等问题，但用户却总不会有这种想法，对于车辆也总能给出好评，这究竟是为什么呢？

咱们先来看两张图片吧，这是刚刚记录下的里程数据。

图1、停车后

图2、出发时

单次里程共计为132公里，这是常规的一次往返；驾驶的车辆是汉DM-p，车辆的纯电NEDC续航标定为81公里，曾经做过相关的测试文案，在不开空调的前提下[_a***_]可以行驶超100公里。但不能保证其他品牌的混动车也有相同的标准，所以这里仅是就车论车；这132公里中有三分之二的里程为限速80km/h，剩余为城市道路和山路，停车时的电量剩余13%，纯电共计行驶接近100公里，山路刻意使用了SPORT-HEV的全时四驱模式，驾驶感受会好得多。

那么这次往返共计有多少开支呢？

此车的动力电池组容量应当为15.6kwh（印象中），耗电87%则为13.572kwh；30余公里的山路共计耗油约2L左右，使用95# E10汽油，这箱油的单价还是7.5元一升，作为插电混动车只是日常代步的话也基本是一两个月才加油一次而已。所以这次的132公里共计耗油约15元，电费成本按照均价0.8元一度计算为10.8576元，共计不到26元。每公里开支低至0.26元，这是撒了欢的开的成本标准，车辆对应的是4.0T-V8标准的燃油车，此时还认为新能源汽车不适合家用吗？